Понеделник - Петък: 9:00 - 19:00
От домовете ни, до колите ни, технологията ни обгражда днес отвсякъде. Някои мотоциклети са много вълнуващ опция за любителите на адреналин и чувството да имат вятър в лицата си, когато караш, като говорим за коли. Затова мотоциклетите са толкова забавни поради местата, където водят шофьора и голямата природа. Слышали ли сте някога за суперкапацитор ? Текст: Данил Ахметов. Всъщност, днес ще говорим за мотоциклети — по-точно, как ISemi използва суперкондензаторни батерии, за да ги подобри и да направи движението по-ефективно.
Свинцовите киселини батерии са стандартът за повечето мотоцикли на днешния пазар. Те могат да бъдат доста тежки батерии и единствено ще направят мотоциклата по-трудна за управление. Това, че им трябва много време за зареждане, би било разочароваващо за по-энтузиастичните шофьори. Всъщност, ISemi разполага само с суперкондензатор в сравнение с батерията на мотоциклата, която е много лека и по-лесноуправляема за мотоциклите. Литиево-ионната стартерна батерия осигурява тези ефекти в много кратки порции, подготвяйки мотоциклата за най-бързите възможни стартове и най-бързото възможно ускорение след високоскоростните завои. Освен това, тя е по-екологична, тъй като е 100%再造可能а. Мотоциклите, приводени от суперкондензатори, се оказват много по-могъщи, отколкото би било възможно с обикновена батерия.
Предимствата на голямата суперкапациторна мотоциклетна батерия. Те гарантират по-добро функциониране на мотоцикла и се грижат за въпроса с безопасността, срещу която могат да се сблъскат пилотите. Обикновен набор от батерии ще стане изчерпан скоро и може да загуби мощност при бързо ускоряване или спиране. Това не е безопасно за пилотите. С други думи, суперкапациторните батерии, които имат способността да споделят и да съхраняват голямо количество енергия в много кратко време, не само правят мотоциклета да работи още по-добре, отколкото в момента. Сега пилотите се наслаждават на по-гладко и още по-чувствително управление. Те са обаче по-дълго продължителни от обикновените батерии, така че пилотите няма да трябва да ги заменят толкова често. Освен това, суперкапациторните батерии са отлични за околната среда, тъй като са екологични и могат да помогнат за намаление на отпадъците.

Суперкондензаторните батерии, с друга страна, съхраняват енергия по различен начин и я освобождават по-бързо. Обикновената нова батерийна технология спрямо суперкондензаторните батерии: Основното разлика между обикновена батерия и суперкондензаторна батерия е в начина, по който те произвеждат електричество. Обикновено батериите работят чрез химически реакции, които произвеждат електричество, но това може да е времеемко и не се доказва надеждно почти всеки път. Суперкондензаторните батерии обаче правят обратното - те съхраняват енергия с електромагнитно поле, генерирано от положителни и отрицателни заряди. По основно, това означава, че суперкондензаторната батерия може да предоставя много мощност бързо, когато мотоциклът я има нужда (за да осигури по-големи, но кратки повишения на възможностите на двигател). Тази бърза емисия на енергия е полезна, когато шофьорът трябва да поддържа ускорението или докато се изкачва по стръмни хълмове.

Едно от другите ключови предимства на суперкапациторните батерии за мотоциклети от ISemi е тяхната устойчивост. Обикновените батерии имат кратък срок на служба и напрежението им намалява с времето. С течение на времето те могат да излизат от строй и да трябва да се заменят по-често. Всичко пак, суперкапациторните батерии нямат този проблем, тъй като работят чрез механизма за запазване и освобождаване на енергия (без химически реакции). Те могат да поддържат своята енергия и мощност в продължителен период, така че продължават дълго и дават най-добрия си резултат за мотоциклетите. Този по-дълг срока на живот означава, че шофьорите могат да прекарват повече време, докато карат, и по-малко време, без да се тревожат за техническото обслужване или замяната на батерията.

Най-накрая, суперкондензаторните батерии на ISemi са по-екологични в сравнение с традиционните батерии. Една от причините обикновените батерии да могат да са шкодливи за нашата планета е, че те съдържат химикалии, които са токсични, ако не бъдат правилно увеждане. Тези химикалии могат да замърсят почвата и водата, заплашвайки животните и хората. От друга страна, суперкондензаторните батерии могат да се използват повторно и са преработими по природата си, затова те не водят до голямо количество отпадъци. Те са безвредни от химикалии и така предлагат екологично дружелюбна алтернатива. Суперкондензаторните батерии ни позволяват да поддържаме чиста и красива планета. Освен това, те са екологичен избор, имат по-дълъг срок на служба и правят да се произвежда по-малко батерийни отпадъци.
Нашата екип за мотоциклетни батерии със суперкондензатори се занимава с изследване и разработка на технологията за батерии и електрохимични системи за съхранение на енергия и отговаря за електрическото проектиране, интеграция и оптимизация на системите за съхранение на енергия, както и за физическата конструкция на оборудването за съхранение на енергия и проектирането на системата за термично управление. Производственият екип на XL е ангажиран с оптимизиране на производствените процеси, повишаване на ефективността и осигуряване на качество.
техническият екип за мотоциклетни батерии със суперкондензатори ще използва своята експертност и знания за разработване и адаптиране на решения за съхранение на енергия, за да отговори на изискванията на нашите клиенти. Нашите специалисти ще ви предоставят пълна информация за предлаганите решения, техническите спецификации, както и съответните цитирани цени, за да предложат най-ефективния вариант за съхранение на енергия.
батерията за мотоциклети с ултракондензатори е високотехнологична компания в областта на новата енергия, която се занимава предимно с обработка на енергоспестяващи продукти и системна интеграция, както и с изследване, разработка и производство на продукти за зареждане на нова енергия, решения за зарядни станции и инвестиции в тяхното строителство. Годишното производство е 6 ГВч.
Нашата компания разполага с 2 автоматизирани производствени линии за компоненти с дневен капацитет от 10 МВч. Има 4 стандартни производствени линии за акумулаторни блокове (PACK) с дневен капацитет от 20 МВч. Разполага с две производствени линии за системна интеграция с дневен капацитет от пет мегавата и 10 МВч. Нашият научноизследователски и развойни инженери са високо квалифицирани и притежават широк професионален и академичен опит в областта на батериите за мотоциклети с ултракондензатори.