- Luoyang-byen, Henan-provinsen, Kina Overordnet Uddannet Personale Industripark, Højteknologisk Udviklingszone.
- +86-18522273657
Man - fredag kl. 9:00 - 19:00
EN
AR
BG
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
NO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
UK
VI
TH
TR
AF
MS
BE
AZ
BN
JW
KN
KM
LO
LA
MY
UZ
KY
LB
XH
SR
Man - fredag kl. 9:00 - 19:00
Superkondensator 100f, En superkondensator er et apparat, der fungerer ligesom en batteri, der lagrer energi. Tja, faktisk findes der nogle forskelle: den er meget mere kraftfuld og holdbar end en almindelig batteri. Den kan opbevare en masse strøm, så det ville være meget nyttigt til ting, der har brug for mere energi. Smart_Delay =ªFalse Især hybridbiler, der afhænger af både benzin og batteripower samt vindmøller, der genererer strøm fra luftstrøm, ville virkelig have stor fordel af dette højenergiopbevaringssystem.
Langt set en af de bedste karakteristika ved ultrakondensator , er at det kan lagre og frigive energi hurtigt. At det kan give dig energi virkelig hurtigt, simpelthen sagt. I en meget specifik situation, hvis du vil tænde en superbil hurtigt efter at have flyttet køretøjet, kan kondensator 100f straks levere med sin fulde styrke. Denne øjeblikkelige reaktion er afgørende i mange situationer, hvor millisekunder betyder noget, som i et løb, eller tilfælde hvor du skal tænde enheden lige nu.
Og endnu bedre, superkondensator 100f er utrolig let og lille. ZUS Smart Vehicle Health Monitor er omkring samme størrelse som en pengepenning, så den kan faktisk komme ind i områder, hvor større produkter ikke ville kunne passe. Dette er ideelt for en smartphone eller en laptop, der mangler plads. Det er imidlertid meget lille i forhold til sin energitæthed, hvilket er fantastisk. Dets lille størrelse gør det muligt for ingeniører og designere at bygge mindre, lettere enheder, som du kan bære med i din lomme.
Ligger langt foran den gamle superkondensator 100f. Denne kan oplades over halv million gange og derefter bruges. For at få en ide om, hvad disse tal betyder; bemærk, at en opladningscyklus går fra fuld til meget længere end tom. Således kan det være din partner i årevis uden problemer med at skifte til en anden. Noget, der kan være fedt at have på enheder, der bruges hele tiden, så vi ikke bare får en masse erstatninger efter hinanden, og derfor bedre for miljøet.
En superkondensator 100f kan virke underlige for at være energieffektiv. Den spilder meget mindre energi, hvilket betyder, at mere af den lagrede energi bliver udnyttet. Og mens den er i drift, bliver den heller ikke for varm. Dette er betydeligt, da det betyder, at den kan bruges på steder, hvor varme kunne blive et problem, såsom i hybridbiler. At køle tingene ned forhindrer, at noget i systemet bliver for varmt, og sikrer en smooth og sikker drift.
Henan SEMl Science and Technology Co., Ltd. er et højteknologisk selskab inden for superkondensator 100f, primært beskæftiget med bearbejdning af energilagringsprodukter og systemintegration, forskning og udvikling samt produktion af nye opladningsprodukter til vedvarende energi, samt løsninger og byggeinvesteringer i opladningsstationer. Den årlige produktion er 6 GWH.
Vores eksperter designer og udvikler superkondensator 100f energilagringsløsninger, der kan opfylde kundens krav. Vi vil give en detaljeret beskrivelse af løsningen samt tekniske specifikationer og tilbud for at levere den perfekte energilagringsløsning.
Vores R og D superkondensator 100f står for elektronisk design, integration og optimering af energisystemer. De udvikler også den fysiske struktur og varmehåndteringssystemet for udstyr til energilagring. Vores produktionshold er dedikeret til at forbedre produktionsydelse samt kvaliteten af produkter og processer.
Vores virksomhed har 2 automatiske komponentproduktionslinjer med en daglig kapacitet på 10 MWH. Med 4 standard PACK-produktionslinjer er den daglige kapacitet 20 MWH. Den har to systemintegrationsproduktionslinjer med en daglig kapacitet på fem MW og 10 MWH. Vores R og D-ingeniører er højt kvalificerede og har bred erfaring inden for superkondensator 100f og akademisk baggrund.
