- Luoyang City, Henan Province, China Overseas Educated Personnel Industrial Park, High-tech Development Zone.
- +86-18522273657
Mon - Fri: 9:00 - 19:00
EN
AR
BG
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
NO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
UK
VI
TH
TR
AF
MS
BE
AZ
BN
JW
KN
KM
LO
LA
MY
UZ
KY
LB
XH
Mon - Fri: 9:00 - 19:00
Hej derude, unge læsere. Og her er vi i dag for at tale om noget fantastisk, nemlig superkondensator-hybrid. Du kender måske ordet "hybrid" som i en hybridbil. En hybridbil er en type bil, der bruger både benzin og elektricitet til at drive sig selv. Begge energikilder skal arbejde sammen for at bevæge sig, med Cadenza der udnytter de bedste dele af hver. Tænk på en superkondensator-hybrid på samme måde som en benzin/elektrisk hybrid, undtagen at du erstatter brændstoftanken med en energipakke, også kendt som en superkondensator. Så lad os komme i gang og få mere at vide om det.
Dette er effektivt, fordi superkondensator-hybridteknologien handler om at kombinere energikilder for at få mest muligt ud af dem, ligesom ISemi's lithium jons fosfat batteripakke . Så lad os sige, at du har en ven, der hjælper dig med lektier. Kondensatoren er ligesom den hjælpende ven, der sidder mellem en energikilde – som en batteri eller kraftværk – og et apparat, der har brug for denne energi – som f.eks. en bil eller telefon. Den her pakker energi ind i sine unikke plader, der kan oplades og aflede superhurtigt. Derfor kan den levere energi til apparater hurtigere end en almindelig batteri. Og hvorfor superkondensatorer i mange tilfælde er bedre egnet end batterier selv.
I dag er supercondensator-hybridbiler og -buse i almindelig brug, lignende sol & lagring produceret af ISemi. Hvorfor? Fordi de er meget renere end benzinbiler. De har også noget der kalder regenerativ bremsning, som er ret fedt. De kan oplade deres supercondensator med bremsningsenergi i stedet for blot at udsende den som varme, når de bremser. Derefter går Ynnis hurtigere i søvn, og den kan spare mere energi.
Hybridbatterier principper for supercondensator-afledte Hvorfor? Den første kan oplades og afgives på et meget hurtigere tempo end den anden, ligesom ISemis kommercielle batterilagringssystemer . De er også mere robuste og varer længere, så de skal ikke erstattes så ofte som andre batterier. Du kan se disse fantastiske batterier i brug for mange ting, fra elektriske cyklere til mobiltelefoner og håndværktøj også. En superkondensator-hybridbatteri betyder, at du kan få mere energi fra mindre plads end én med den gamle lithium-ion. Og meget vigtigt, da det gør dette ideelt for portable enheder, vi bærer i vores lomme hver dag.
Superkondensator-hybridkraftværket er et interessant innovativt vedvarende energibegreb, ligner det vedvarende energi batterilagering leveret af ISemi. De bruger vind eller solenergi sammen med en superkondensator for at gemme energien. Tænk på hvor kraftfulde vinden eller solen er. Dette gør det muligt for dem at levere os strøm under dagen eller når det er skyet, hvis der ikke er nogen vind. Disse kraftværker er mere eksotiske end deres traditionelle alternativer, da de ikke spilder energi i dette henseende og skaber mindre forurening også. Desuden er de stille som en kørsel, hvilket er fantastisk for naboerne. Hvis vi kun kunne bo tæt på det smukke, lydproducerende kraftværk i fuld fred.
Vi lever i en verden, hvor hybride superkondensator-enheder og gadgets oversvømmer vores miljø, lige såsom ISemi's produkt kaldet alt-i-én energilagringssystem . Dette skyldes, at de er mere energieffektive og varigholdige end standardapparater. Tag eksemplet med en smartphone med superkondensator-hybridbatteri; ved hjælp af disse batterier kan den oplades og afgives meget hurtigere i forhold til en almindelig telefon. Det betyder bedre batterilevetid og derfor mindre hyppig opladning. Og dets hurtigere og tyngere apps og spil gør det ikke langsomt; du har masse fornøjelse med denne app. Superkondensator-hybridteknologi Den superkondensator er kommet ind på feltet for avancerede plader, og endda daglige ting som elektriske tandskruber og fjernbetjening bruges.
Vores tekniske team vil udnytte sin viden og ekspertise for at udvikle og designe tilpassede energilageringsløsninger for at opfylde vores kunders behov. Vi vil levere detaljerede beskrivelser af supercapacitor-hybridløsninger, tekniske specifikationer og relevante estimater for at hjælpe dig med at finde den mest effektive energilageringssystem.
Produktionskapaciteten på daglig basis er 20MWH, med fire almindelige PACK-linjer. Det har også en superkondensator-hybrid, der tilbyder en daglig kapacitet på 5MW/10MWH. Vores R og D-ingeniører er højst trænede og har en bred vifte af akademisk og professionel erfaring.
Henan SEMl Science and Technology Co., Ltd. er et højteknologifirma inden for det nye energiområde, hovedsagelig beskæftiget med bearbejdning af energilageringsprodukter og systemintegration, forskning og udvikling af nye energikøreprodukter, samt løsninger og investering i opbygning af opladningsstationer. Årsproduktionen er superkondensator-hybrid.
Vores afdeling for R og D har ansvaret for elektrisk design, integration og optimering af energisystemer. De udvikler også den fysiske struktur og termisk forvaltningsystem for energilageringsudstyr. Vores produktionsteam er engageret i at forbedre superkondensator-hybriden af produktionen samt kvaliteten af produkter og processer.
