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¿Tienes alguna idea de las cosas que hacen que un coche funcione? La respuesta corta es gasolina, y sí, eso es correcto. La gasolina es un combustible tradicional y omnipresente. Ahora, sin embargo, tenemos algunas excelentes alternativas cuando se trata de impulsar nuestros autos de una manera mucho más saludable para el planeta. Pero algunos autos, como Tesla, utilizan motores eléctricos. ¿Pero sabes qué? Supercapacitor: ¿Qué tal si usamos un supercapacitor en lugar de una batería normal? Hoy quiero presentar otra opción que podría revolucionar la forma en que vemos las baterías de los autos: Supercapacitores.
Pero iSemi supercapacitor ultracapacitor son una de las herramientas menos conocidas que almacenan electricidad de una manera bastante diferente. Pueden liberar su potencia mucho más rápido, o más lento, dependiendo de lo que se necesite en ese momento. Nota: los supercondensadores a veces se llaman ultracapacitores, que es solo otra palabra para supercondensadores. Supercondensador de un coche. Los supercondensadores funcionan de manera diferente a las baterías estándar en los autos. Este líquido entre dos placas almacena la energía. Y cuando el coche está en movimiento, el supercondensador puede proporcionar energía de inmediato. Esto resulta en poder estar disponible para el coche instantáneamente cuando el conductor presiona el acelerador. Dado que los supercondensadores pueden reaccionar muy rápidamente, algo que es difícil para las baterías normales, serían de mucha utilidad en los coches.
los supercondensadores iSemi tienen incluso una gran ventaja propia, y es que son mucho más ligeros que las baterías convencionales. Un coche con menos peso requiere menos potencia para moverse, y eso significa que puede ir más rápido. Esto es crucial, especialmente para los coches eléctricos que necesitan buenas capacidades aerodinámicas. Los supercondensadores pueden cargarse rápidamente y almacenar más energía en relación a su peso que las baterías convencionales. Una batería de coche promedio pesa entre 30 y 50 kg, y eso es considerable. Por el contrario, un supercondensador solo pesa entre 2 y 10 kg dependiendo de su tamaño. Esta diferencia drástica de peso puede beneficiar tanto el rendimiento (al reducir la masa) como las ganancias de eficiencia general al disminuir el uso de energía.
los súper-condensadores iSemi hacen que los coches eléctricos sean un poco más prácticos, y esta tecnología podría ser el futuro del transporte. Los coches eléctricos son importantes para el futuro, ya que no solo reducen la contaminación, sino que también tienen un problema: no pueden rendir mucho y deben recargarse nuevamente. Y aquí es donde entran en juego los supercondensador súper-condensadores. Proporcionan un impulso instantáneo de energía cuando el vehículo acelera rápidamente, algo que puede ser muy importante en la conducción de alto rendimiento. Pero con las baterías convencionales, esa energía debe guardarse para un viaje largo y no se puede liberar a demanda. Además, al combinarlos con baterías regulares, un vehículo puede alcanzar una mayor autonomía y velocidad que un coche ordinario.
No solo eso, sino que los supercondensadores son una opción mucho más ecológica en comparación con las baterías de automóvil estándar. Muchas baterías convencionales contienen ingredientes que son perjudiciales para el medio ambiente y pueden causarnos daño. Cuando dichas baterías ya no son útiles, debemos desecharlas de una manera responsable o se convertirán en contaminantes para nuestro planeta. Esto es un problema importante para nuestra salud y la del planeta Tierra. Por otro lado, los supercondensadores no tienen estos materiales nocivos y son fácilmente reciclables, lo cual es muy ventajoso. Además, no dependen de minerales raros como las baterías convencionales (que se están volviendo más escasos y caros). En consecuencia, los supercondensadores podrían convertirse en un actor clave para la creación de materiales amigables con el medio ambiente.
En general, los supercondensadores son una buena sustitución de la batería automotriz convencional. Más pequeños, más rápidos y menos agresivos con el medio ambiente. ¡Hurra por batería Supercap . La forma en que lo veo, son todos un paso en la dirección correcta ya que la tecnología nos ayuda a facilitar el transporte no contaminante.
Nuestros expertos en supercondensadores para automóviles y diseño de soluciones de almacenamiento de energía son capaces de satisfacer los requisitos de los clientes. Nuestros expertos podrán proporcionar una descripción detallada de las soluciones, las especificaciones técnicas y las cotizaciones correspondientes, con el fin de ofrecer la solución de almacenamiento de energía más eficaz.
Nuestro equipo de I+D se centra en supercondensadores para automóviles y en el estudio y desarrollo de tecnologías de baterías y sistemas electroquímicos de almacenamiento de energía, con responsabilidad en el diseño electrónico, la integración, la optimización de los sistemas de almacenamiento de energía, así como en el diseño de la estructura física del equipo de almacenamiento de energía y del sistema de gestión térmica. Nuestro equipo de producción está comprometido con el aumento de la eficiencia productiva, así como con la mejora de la calidad de los productos y los procesos.
Henan SEMl Technology and Science Co., Ltd. es una empresa especializada en supercondensadores para automóviles en el ámbito de la energía nueva, dedicada principalmente al procesamiento de productos de almacenamiento de energía y a la integración de sistemas, así como a la investigación, desarrollo y producción de productos de carga para energías nuevas y soluciones para estaciones de carga e inversiones en su construcción. Su producción anual es de 6 GWh.
La capacidad de los supercondensadores para automóviles es de 20 MWh e incluye 4 líneas estándar de ensamblaje (PACK). Existen dos líneas destinadas a la integración en el sistema, con una capacidad diaria de 5 MW/10 MWh. Nuestros ingenieros de I+D poseen un alto nivel de competencia y cuentan con una amplia experiencia profesional y académica.
