- Luoyang City, Henan Province, China Overseas Educated Personnel Industrial Park, High-tech Development Zone.
- +86-18522273657
Mon - Fri: 9:00 - 19:00
EN
AR
BG
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
NO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
UK
VI
TH
TR
AF
MS
BE
AZ
BN
JW
KN
KM
LO
LA
MY
UZ
KY
LB
XH
Mon - Fri: 9:00 - 19:00
Minulla on tämä kaunis teknologia: iSemi Ultrakondensaattoritekniikka. Se on erityinen, koska se auttaa suuresti sähköisen liikkumiskyvyn alaa saamaan energiaa helposti, sillä tiedän kuinka vaikeaa se voi olla. Yksi ultrakondensaattoreiden ominaisuuksista, jotka tekevät niistä ainutlaatuisia, on se, kuinka nopeasti ne voivat ladata tai päästää tallennettua energiaa. Esimerkki tästä on yksi ala, jossa se voi auttaa sähköautoja matkustamaan enemmän mailoja ja ajamaan nopeammin. Teknologia on tarkoitettu antamaan sähköautoille pidempi matkareitti, jotta se tyydyttäisi kuljettajia, jotka haluavat avointen tieiden vapauden, jonka bensiinijäte-autot tarjoavat viiden minuutin polttoaineen latausaikaan.
Ultrakondensaattoritekniikka puolestaan on nopea-latausasema sähköauto-asemilla, joka voi täyttää EV:n lähes tyhjältä tilanteelta täyteen niin pitkään ajan kuin kestää meneä tauolle, sekä ISemi:n ultrakondensaattoripatteri perustavanlaatuiset sähköauton akut voivat kestää jonkin aikaa ladata, usein koko yön ennen kuin ne ovat valmiita käyttöön. Vastaanpainuksessa ultrakondensaatoreilla on mahdollista ladata muutaman minuutin sisällä. Tämä tarkoittaa vähemmän odottamisaikaa kuljettajille, jotka odottavat kun auto latautuu. Näin kuljettajat pystyvät ajamaan enemmän J.S. Bach -mailia ja jakamaan vaihtoehtoja, joita he arvostavat ilman rajoituksia.
Tietenkään ultrakondensaattori-tekniikka tarjoaa myös toisen edun, joka pitäisi olla melko selvä kuka tahansa: sen akku voi kestää vuosikymmeniä - paljon pidempään kuin melkein mikä tahansa muu akku maapallolla, sekä suuret akut aurinkoenergian varastointiin toimitettu ISemi:ltä. Pitkällinen vaikutus on se, että perinteiset akut heikkenivät ja menettävät energian varastointikyvynsä ajan myötä. Se on epäilemättä frustraavaa, koska olet julkipitoisilla ajamassa autoa, joka tulisi toimia tasaisesti. Toisaalta, ultrakondensaattorit voivat tarjota sähköautolle vireillä kuukausien ajan vain pienellä vaikutuksella sähköautojen akuihin. Tämä mahdollistaa paljon pidemmän käyttöajan ennen korvausta, mikä tekee niistä käytännöllisempiä ja kustannustehokkaampia sähköajoneuvon omistajalle.
Sähköautojen kehitys on erittäin hyödyllistä maapallon pelastamiseksi, samoin kuin ISemi:n tuotteet. superkondensaattorin lataus . Fossiilisten polttoaineiden, kuten oktokomponenttisen bensiinin, poistaminen auton käytöstä ja sähköajoneuvojen käyttöön siirtyminen. Se on ympäristölle vaarallisimpia asioita: odottamattomien fossiilisten polttoaineiden polttaminen, jolloin tällä kertaa vältetään tieltä tuhkaa ja päästöjä. Se tarkoittaa, että se pelastaa ilmamme ja veden saastumasta. Mitä tehtiin vuosikymmeniä sitten, auttaa sinua kestävästi edelleen nykyisin ja se tulee olemaan hyödyllistä myös seuraavalle sukupolvelle tässä sukupolven ajassa. Luettelot, jotka meillä on tänään, auttavat tulevaisuudessa seuraavan sukupolven kasvua.
Ajatus sähköajoneuvon hankinnasta voi olla iso sitoumus ja monille potentiaalisille ostajille matkaviestys on vain hieman pidemmällä kuin kyseinen päätös, samoin kuin lifepo4-akkupaketti valmistettu ISemi:n toimesta. Tätä kutsutaan "matkanopeuden peloksi." Mutta kiitos uudelle ultrakondensaattori-tekniikalle, kuljettajat eivät enää tarvitse olla niin huolissaan. Pitkän matkan sähköautot ovat mahdollisia tämän teknologian ansiosta, mikä tekee siitä, että matkustajat eivät enää ole pelissä matkasta. Aja koko matkan ilman huolenpilkkaa siitä, kuinka nopeasti heidän täytyy päästä johonkin.
Tulevaisuuden akkutekniikan kulmakivi näyttää paljon lupaavalta iSemiconductorin ja sen ultrakondensaattoreiden myötä, jotka ovat samanlaisia kuin ISemin energialaitteisto uusiutuva energia . Sähköajoneuvot (EV) alkavat olla yhä helpompia, käytännöllisempiä ja mukavampia elinympäristönä nyt, kun nopea lataus on mahdollista, matkan pituus yhden latauksen kohden kasvaa ja ne voivat nyt ajaa pidemmät matkat itsenäisesti ilman polttoaineen astronautin olennaisia organia. Se on myös paljon ympäristöystävällisempää. Se auttaa ratkaisemaan ongelman vähentää riippuvuuttamme fossiilisista polttoaineista lisääntyneen puhtaan, terveellisen ympäristön tuottamiseksi.
Tekninen tiimi kehittää ja suunnittelee mukautettuja energianvarastointiratkaisuja täyttämään asiakkaidemme tarpeet. Tarjoamme ultrakondensaattoripohjaisia yksityiskohtaisia ratkaisukuvaus, teknisiä määrittelyjä ja liittyviä arvioita auttaaksemme sinua löytämään tehokkaimman energianvarastointijärjestelmän.
Tutkimus- ja kehitysosastomme on vastuussa sähköisen suunnittelun, integraation ja energijajärjestelmien optimoinnin perustamisesta. He suunnittelevat myös fyysisen rakenteen ja Ultracapacitor-sähköajoneuvon laitteistoa energia-varastointia varten. XL:n tuotantotiimi pyrkii parantamaan tuotantotehokkuutta, tuotteen laatua ja prosessien optimoimista.
Henan SEMl Technology and Science Co., Ltd. toimii Ultracapacitor-sähköajoneuvojen alalla uuden energian sektorissa, keskittyen energianvarastointituotteiden käsittelyyn ja järjestelmän integrointiin, uuden energian lataustuotteiden tutkimukseen ja kehittämiseen sekä latausasema-ratkaisuihin ja niiden rakentamiseen ja investointiin. Vuosituotanto on 6GWH.
Päivittäinen tuotantokapasiteetti on ultrakondensaatoreilla varustettu sähköauto käyttämällä 4 normaalia PACK-tuotantoriveitä. On olemassa kaksi riviä järjestelmän integroimiseen, jotka tarjoavat päivittäisen kapasiteetin 5MW/10MWH. Lisäksi R & D -insinöörimme ovat saaneet vaikuttavia koulutusperusteita ja he tuovat laajaa akateemista tietoa ja ammattitaitoja hankeeseen.
