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Combien d'entre vous ont déjà vu un conteneur de transport maritime ? Ce sont les grands conteneurs en métal qui transportent des biens et services dans le monde entier. On peut les trouver dans les ports, sur les voies ferrées et les routes de transport. Mais, saviez-vous que ces conteneurs peuvent être utilisés pour quelque chose de vraiment étrange aussi ? Ils vont être convertis en installations de stockage de batteries ! Cela signifie qu'ils peuvent stocker de l'énergie renouvelable provenant par exemple de panneaux solaires ou d'éoliennes. Nous stockons cette énergie sous forme de glucose dans notre corps et ensuite, lorsque nous avons besoin d'énergie, ils peuvent utiliser ces réserves de carburant stockées. C'est un excellent exemple d'utilisation de quelque chose qui, autrement, resterait inutilisé.
C'est une utilisation fantastique des conteneurs maritimes de seconde vie pour le stockage d'énergie verte. Car ils recyclent maintenant les conteneurs au lieu de les jeter dans la mer. Eh bien... plus nous stockons d'énergie à l'intérieur d'un conteneur, moins il en faut produire à partir de sources non renouvelables (charbon ou pétrole). Ce sont de grandes sources de pollution qui contribuent au réchauffement climatique. Aidez à réduire les émissions de gaz à effet de serre en économisant de l'énergie avec des conteneurs maritimes. C'est crucial car cela nous aide dans notre lutte contre le changement climatique et notre quête d'un air plus propre pour tous.
Un grand avantage des conteneurs de transport est que vous pouvez les déplacer pour en tirer le maximum en termes de stockage de batteries. Cela permettra d'utiliser ces panneaux dans le transport mobile, livrables là où l'énergie est le plus nécessaire. Un cas d'utilisation particulier implique la livraison d'un conteneur de transport rempli de stockage de batteries vers un chantier de construction non alimenté pour fournir de l'électricité. Par exemple, si une petite village n'a pas d'électricité, vous pouvez amener des conteneurs de transport et les utiliser pour desservir les habitants. Cela pourrait être vraiment bénéfique pour les personnes ayant besoin d'énergie, mais qui n'en disposent pas.
Transformer un conteneur de fret en batterie : comment un conteneur maritime est-il converti en stockage de batterie ? Le conteneur doit être soigneusement nettoyé des restes de sa charge d'origine et préparé pour une nouvelle utilisation. Des trous sont ensuite percés sur les côtés pour permettre la circulation d'air et le passage des câbles. Le système de stockage de batterie est situé au milieu de ce conteneur. Ces systèmes intègrent des composants tels que des batteries, des onduleurs et des dispositifs de surveillance qui suivent la quantité d'énergie stockée et utilisée. Le conteneur subit des tests rigoureux jusqu'à ce que tout fonctionne comme prévu de manière sécurisée.

Résistant : Les conteneurs de transport sont conçus pour résister aux conditions météorologiques sévères et aux environnements exigeants. Cela en fait un choix idéal pour le stockage de batteries, offrant une protection aux batteries à l'intérieur sans leur causer de dommage.

Prendre moins de place : parce que les conteneurs maritimes sont petits et peuvent être empilés les uns sur les autres. Grâce à cela, il est possible de réduire les besoins en espace et de s'assurer qu'ils sont facilement empilables les uns sur les autres.

Pouvant être utilisés à plusieurs fins — Les conteneurs maritimes peuvent transporter de petites batteries ou des versions après-vente de Powerwall (Image par Steve Jurvetson, Flickr). Cette flexibilité signifie qu'ils peuvent être transformés en bureaux, maisons ou même magasins éphémères.
Notre département R et D conçoit des systèmes de stockage d'énergie par conteneurs maritimes pour la conception électronique, l'intégration et l'optimisation des systèmes énergétiques. Il développe également la structure physique et le système de gestion thermique des équipements de stockage d'énergie. Notre équipe de production s'engage à optimiser les processus de fabrication, à accroître l'efficacité et à garantir la qualité.
Notre entreprise est équipée de deux lignes de production automatiques pour les composants, avec une capacité journalière de 10 MWh. Elle dispose également de 4 lignes de production standard pour les PACK, offrant une capacité journalière de 20 MWh, ainsi que de deux lignes de production d'intégration système, avec une capacité journalière de 5 MW/10 MWh. En outre, nos ingénieurs R et D possèdent des compétences impressionnantes en matière de stockage d'énergie par conteneurs maritimes et apportent au travail des connaissances académiques approfondies ainsi que des compétences professionnelles.
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