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車が走る原因について何かアイデアがありますか？短い答えはガソリンです、そしてそれは正しいです。ガソリンは古くから広く使われている燃料です。しかし、現在では、地球にとってはるかに健康的な方法で車を動力化するための素晴らしい代替手段がいくつかあります！しかし、テスラのような一部の車は電気モーターを使用しています。でも、想像してみてください。スーパーキャパシタ：普通の電池の代わりにスーパーキャパシタを使うとどうなるでしょうか？今日は、車のバッテリーに対する考え方に革命を起こす別のオプションについて説明したいと思います：スーパーキャパシタです。
しかし、iSemi スーパーキャパシタ ウルトラキャパシタ あまり知られていないツールの一つで、電気を全く異なる方法で蓄えます。必要に応じて、そのパワーをはるかに速く、または遅く放出します。注意してください、スーパーキャパシタは時々ウルトラキャパシタとも呼ばれますが、これは単にスーパーキャパシタの別の呼び名です。車用のスーパーキャパシタは、車の標準バッテリーとは異なります。2枚のプレートの間にあるこの液体がエネルギーを蓄えます。そして車が動いているとき、スーパーキャパシタはすぐにエネルギーを供給できます。これにより、運転者がアクセルを踏んだときに車に瞬時にパワーが利用可能になります。スーパーキャパシタは通常のバッテリーでは難しいほど迅速に反応できるため、車において非常に有用です。
iSemi サーパーキャパシタは独自の大きな利点を持っており、それは従来の電池よりもずっと軽いということです。車が軽ければ軽いほど、移動に必要なパワーが少なくなり、それにより速く走行できます。これは特に、良い空力性能を必要とする電気自動車にとって重要です。サーパーキャパシタは急速充電ができ、重量当たりのエネルギー容量も従来の電池よりも多くなります。一般的な車のバッテリーは30から50キロと非常に重いです。一方で、サーパーキャパシタはサイズによって2から10キロしか重くありません。この劇的な重量差は、質量を減らすことでパフォーマンス向上や、エネルギー使用量を削減することで全体的な効率向上に寄与します。
iSemi スーパーキャパシタは電気自動車を少し実用的にし、この技術は交通の未来となる可能性があります。電気自動車は将来にとって重要であり、汚染を減らすだけでなく、問題もあります：それらはあまり性能が高くなく、再充電が必要です。そしてここで 超コンデンサ が役立ちます。急速に車を加速する際に瞬時のエネルギーの増幅を提供します。これはパフォーマンスドライビングにおいて非常に重要です。しかし、従来のバッテリーでは、そのエネルギーを長距離ドライブのために保存する必要があり、必要に応じて放出することはできません。さらに、これらを通常のバッテリーと組み合わせることで、車両は普通の車よりもより長い航続距離と速度を得ることができます。
それだけではなく、スーパーキャパシタは標準的な車のバッテリーと比較してはるかに環境に優しい選択肢です。多くの通常のバッテリーには、環境に害を及ぼし、私たちに危害を加える可能性のある成分が含まれています。そのようなバッテリーが役に立たなくなったとき、私たちは最も責任ある方法でそれらを処分する必要があり、そうでなければ地球を汚染物質で覆うことになります。これは私たちの健康や地球にとって大きな問題です。一方、スーパーキャパシタにはこれらの有害な材料がなく、簡単にリサイクルできるという利点があります。さらに、レアメタルに依存せず（これらはますます希少になり、高価になっています）。したがって、スーパーキャパシタは環境に優しい素材を作るための主要な要素になる可能性があります。
全体的に見て、スーパーキャパシタは従来の自動車用／車載バッテリーの良い代替品です。小さく、速く、環境への負荷も少ない。素晴らしい！ supercap バッテリー 私の見方では、これらはすべて技術が私たちに非汚染輸送を容易にするための正しい方向への一歩です。
車用スーパーキャパシタは、新エネルギー分野におけるハイテク企業で、主にエネルギーストレージ製品の加工とシステム統合、新エネルギー充電製品の研究開発と生産、充電ステーションのソリューションおよび建設投資を行っています。年間生産能力は6GWHです。
私たちの技術チームは、その知識と専門性を活かし、顧客の要件を満たすエネルギー貯蔵ソリューションを設計およびカスタマイズします。また、ソリューションの詳細な説明と技術仕様だけでなく、Carスーパーキャパシタの見積もりも提供し、最も効率的なエネルギー貯蔵ソリューションをお届けします。
日産能力は20MWHで、4つの標準PACKラインがあります。さらに、Carスーパーキャパシタが日量5MW/10MWHの容量を提供します。私たちの研究開発エンジニアは高度な訓練を受け、幅広い学術的および職業的な経験を持っています。
私たちの車用スーパーキャパシタチームは、電池技術および電化学エネルギー貯蔵システムの研究開発に注力しており、エネルギー貯蔵システムの電気設計、統合、最適化や、エネルギー貯蔵装置の物理構造および熱管理システム設計を担当しています。XLの生産チームは、生産プロセスの最適化、効率向上、品質保証に取り組んでいます。
