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夜にどうやって電気を点けているのか気になったことはありませんか？ 私たちがどのように電力を消費しているのか、特に日が沈んだ後のことを考えてみてください。しかし、そのすべての電力はどのように生成されるのでしょうか？ そして、私たちのためにエネルギーを蓄えることができるあの素晴らしい装置とは何でしょうか？これらのツールは非常に重要です因为我们それらは私たちが必要とするときと場所でエネルギーを使用できるように助けてくれるからです。
コンデンサは、絶縁材で分離された2枚の金属板のペアであり、エネルギーを蓄えるために使用されます。この素材は役立ちます因为它は一方の板にある電荷がもう一方の板にある電荷と混ざることを防ぐからです。因为你電気を板に供給すると、そのエネルギーは蓄えられ、それはまるで再充電可能な電池のようですが、非常に速いです。私たが必要なときにその蓄えられたエネルギーを素早く放出してくれます。某些デバイスにおいては、特定のエネルギーが必要な場合、例えばデジタルカメラで写真を撮る際に、この急速リリースが有用であることがあります。
スーパーキャパシタは、次のように考えてください。スーパーキャパシタをV8キャパシタとして捉えることができます。これにより、通常のキャパシタよりも多くのエネルギーを蓄え、非常に速く放電および充電することができます。それは、電気自動車が要求する「加速力」のように、エネルギーの急速な注入が必要なアプリケーションには最適です。
スーパーキャパシタには、正と負の2つの主な部分があり、その間には電解質が存在しています（電解質は特殊な液体です）。これらは非常に高エネルギーに設計されています。イオンがスーパーキャパシタ内を往復することで、放電時に正極板に電気充電が流れ、電子は負極へ移動します。それを使用するまでスーパーキャパシタ内に保存されたままです。これはエネルギー貯蔵の優れた代替手段です。
燃料電池についてもこれが当てはまります。分類: EV/プラグイン、水素自動車 ホンダ FCX クラリティ - 上の画像をクリックして高解像度ギャラリーをご覧ください。事実として、燃料電池はバッテリーの一種ではありません。よく知られた用途の一つに、エネルギー貯蔵があります。なぜなら、他のエネルギー源とは異なり、空気を汚染することなく電力を貯蔵できるからです。
燃料電池は、水素と酸素を組み合わせて電気を生成する仕組みで動作します。さらに、これらの2つのガスが適切な割合で混合されると、水と多くのエネルギーが生成されます。この電力はその後、車や家、さらには大きな建物などに変換することができます。したがって、燃料電池はクリーンエネルギーの蓄積において有望な選択肢のように見えます。
例：水素ガスは燃料電池バッテリーの中で電気に変わります。それはタンク内に水素として保存されており、使用したいときにユニットを通じて水素粒子を電子から分離します。その後、水素イオンはこの部分を通過し、それを克服して酸素と結合して水を作ります。そしてここで電気が発生します。この方法では汚染が少なく使われ、よりクリーンなプロセスと考えられています。
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