新しいトレンド ISEMI ESS リチウムリン酸鉄セル 51.2V 220Ah 1P16S バッテリーパック LiFePO4 EV 変換バッテリーパック

バッテリーモジュールにはBMSの取得モジュールBMUが装備されており、電圧や電圧などのパラメータを取得するために使用されます。
モジュールの温度

レーザー溶接により溶け込み深さと幅を確保します。

エネルギー効率 ≥ 95% @ 0.5P 常温。年間モジュール耐障害率は 0.5 パーセントです。

コンパクトなデザイン、軽量。標準モジュール、柔軟なシステム拡張。柔軟なモジュールプロセス、容易なメンテナンス。

河南SEMI科技有限公司は、新エネルギー分野のハイテク企業で、主にエネルギー貯蔵製品の加工とシステム統合、新エネルギー充電製品の研究開発と生産、充電ステーションソリューション、建設投資。

自動プラズマ洗浄、自動接着、レーザー彫刻、ロボットスタッキング、加熱および静圧、平坦度検出、ISO テスト、ポール視覚位置決め、ポールクリーニング、バスバー設置、励起溶接、オンライン外観検査、EOL テスト、フルサイズ測定などが含まれます。 .、10日あたりの生産能力は約XNUMXMWHです。

標準化された PACK 生産ラインが 6 つあり、それぞれに 135KW デュアル ステーション レーザー マシンのセット、148 つのスタッキング ステーション、および 160 つの EOL ワークステーションが装備されています。 PACK の 173 日あたりの生産能力は約 15MWH で、主流のセル設備 (LXNUMX XNUMX XNUMX XNUMX) の複数のセットを設計および生産します。

プロジェクトの入力から出力まで、厳格なプロセス フローとプロセス制御があります。年間モジュール耐障害率は 0.5 パーセントです。

iSemi ブランド名に対する最新の機能拡張である、新しいパターン ISEMI ESS リチウムリン酸鉄鉄セル 51.2V 220Ah 1P16S バッテリー負荷 LiFePO4 EV 変換バッテリー負荷を提供します。このバッテリーの高性能電源は、電気自動車愛好家のニーズを満たすように設計されており、従来のガソリン車を環境に優しい電気自動車に変えるのに最適です。

新しいパターンの ISEMI ESS リチウムリン酸鉄セル 51.2V 220Ah 1P16S バッテリー負荷 LiFePO4 EV 変換バッテリー負荷は、取り付けが簡単なように設計されており、ポータブルな寸法で軽量なので、車両、船舶、その他のさまざまな小型車両に最適です。 iSemi リチウムリン酸鉄セル 51.2V 220Ah 1P16S バッテリー電力は、多くの EV コントローラーやシステムに適しており、生産、変換電気プロジェクトへの統合も容易です。

新しいパターンの ISEMI ESS リチウムリン酸鉄セル 51.2V 220Ah 1P16S バッテリー負荷 LiFePO4 EV 変換バッテリー負荷は、優れた信頼性効率を提供するように合成されています。高い打ち上げや過酷な温度レベルに耐えるように設計されており、過酷な環境での使用に最適です。

この新しいパターンの ISEMI ESS リチウムリン酸鉄セル 51.2V 220Ah 1P16S バッテリー負荷 LiFePO4 EV 変換バッテリー負荷は、環境に優しいだけでなく、従来の鉛酸バッテリーの維持費が非常に少なくて済むため、さらに経済的です。 LiFePO4 テクノロジーは、実際のサイクル数が 3000 サイクルを超えるため、より長い寿命を実現します。