- Luoyang City, Henan Province, China Overseas Educated Personnel Industrial Park, High-tech Development Zone.
- +86-18522273657
Mon - Fri: 9:00 - 19:00
EN
AR
BG
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
NO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
UK
VI
TH
TR
AF
MS
BE
AZ
BN
JW
KN
KM
LO
LA
MY
UZ
KY
LB
XH
Mon - Fri: 9:00 - 19:00
Apa sampeyan ana pikiran babagan sing nuduhake mobil kanggo jalan? Jawaban sing enceng iku bensin, lan ya iya bener. Bensin iku bahan bakar kuno lan ana dimana-mana. Saiki, sacara, kita wis ana alternatif sing apik yen ngenani ngen-alatke mobil kita sawise sing leuwih sehat kanggo bumi! Tapi mobil-mobil kaya Tesla, anu ana motor listrik. Ngendi teka-teki apa? Supercapacitor: Apa kalo nglaweh supercapacitor utawa ora normal baterai? Kabeh dina aku karo ngeluarake opsi liyane sing bisa ngerevolusi cara kita mbanyar baterai mobil: Supercapacitors.
Tetapi iSemi supercapacitor ultracapacitor adalah salah siji alat sing kurang dikenal kanggo nyimpen energi listrik nalika metode simpenane berbeda. Dadi bakal melepas tenaga sawetara cepet, utawa lambat, nanging kasedhiya yen diperlukan sajeroning waktune. Kanggo dicethak, superkapasitor kadang-kadang disebut ogé jeneng ultrakapasitor, sing iku cuma jenenge liyane saka superkapasitor. Supercapacitor saka mobil Supercapacitors bekerja beda tuku baterai biasa ing mobil. Caira sing ana antar dua plat nyingkirake energine. Lan pas mobil ngarep, superkapasitor bisa ngasilake energi seketika. Nanging kasebutane, power bakal turu-turune ing mobil sajeroning waktu supir menekan pedal gas. Karena superkapasitor bisa ngarepake cepet banget, sing sulit dilakoni baterai biasa, yaiku bakal ampir pisan nguntungake mobil.
iSemi Supercapacitors kasebut ogah-ogahan keunggulan sejatine, lan yen ngene sabab pisan dening baterai konvensional. Mobil sing ringkes bobotna butuh tenaga liyane kanggo nggerakake, lan yen ngene kabeh bisa mbusut lebh cepet. Iki penting banget, apalagi kanggo mobil listrik sing butuh kemampuan aerodinamis sing bagus. Supercapacitors bisa diisi daya nalika cepet lan nyimpen energi luwih saka bobot dibandingkeun baterai biasa. Baterai mobil rata-rata bobotna 30 sampe 50 Kg lan iki masif. Nganti, supercapacitor bobotna mung antara 2 lan 10 kg tergantung ukurane. Perbedaan bobot sing dramatis iki bisa nolong kedua-kedua kanggo performa (ngurangake massa) lan kasebut efisiensi keseluruhan menyang pangkur pemakaian energi.
iSemi Super-kapasitor nggawe mobil listrik jadi sedikit luwih praktis, lan tekonologi iku bisa jadi wong asil angkutan. Mobil listrik penting kanggo masa depan ingkang ora cuma mbikin polusi turun, tapi ogé ana masalah: dadi kasebut ora bisa ngelakoni sawetara, lan mboten bisa diisi daya liwat. Lan ing kene ana super kapasitor ana yen nyerang. Iki ngluwapake energi sing instan nalika kendaraan ditambahkecepatane cepat, sing bisa banget penting ing pethokan performa. Tapi kanthi baterai konvensional, energi iki kudu dihemat kanggo perjalanan jauh lan ora bisa dilepasin sesuai permintaan. Selajanye, kanthi nggabungake baterai biasa, kendaraan bisa nemokake jarak lan kecepisan sing luwih gedhe tinimbang mobil biasa.
Ora ana ing ngendi, nanging superkapasitor utawa pilihan iku jauh luwih hijau dibanding baterai mobil biasa. Banyak baterai biasana ogé terdiri saka komponen kang genap membahayakan lingkungan lan bisa nyebabkeun kita kabeh sakit. Kapada baterai-baterai anu teu dipaké liwat, kitalah sing mesti membuangna nalika anu bertanggung jawab, atawa sawise anu bakal nyadi pencemar tanah kita. Iki masalah penting kanggo kesehatan kita lan bumi. Nganti tangan, super kapasitor ora ana bahan-bahan buruk iki lan ana recyclable gampang banget yen di recyle, anu sabenerna ogé menguntungkan. Pisan, anu teu ngandung mineral langka kaya baterai biasa (anu wis jadi leuwih langka lan mahal). Akibatnya, supercapacitors bisa jadi pemain utama kanggo ngembangkeun material-material anu ramah lingkungan.
Kabeh-kabehna, superkapasitor mangrupakeun pengganti anu bagus kanggo baterai mobil konvensional. Leuwih cilik, leuwih cepet lan teu ngurangkeun stres lingkungan. Hore kanggo baterai Supercap . Dhuwur ingkang aku pahami, kula nggih iku kabeh langkah sing benar ing arah saka teknologi ngebantu kita menjinjing transportasi sing ora nyerobot.
Supercapacitor mobil iku usaha tingkat tinggi ing kawasan energi anyar, utamane nganggo produk penyimpanan energi lan integrasi sistem, panggung lan produksi produk pengisian energi anyar, sadurunge kanggo solusi stasiun pengisian lan investasi pembangunan. Produksi tahunan yaiku 6GWH.
Tim teknis kami bakal ngaplikasiaken ilmu sarta keterampilanane kanggo mendesain saka customizing solusi penyimpenan energi sing bisa ngebantu memenuhi kebutuhan sanesra konsumen. Kami bakal ngasih keterangan rinci menyang solusi iku saka spesifikasi teknis, sarta estimasi superkapasitor Car kanggo pastike kamu milik solusi penyimpanan energi sing paling efisien.
Kapasitas produksi harian yaiku 20MWH, dening opo ana empat garis PACK biasa. Ana pula superkapasitor Car sing nyediaken kapasitas harian 5MW/10MWH. Insinyur R dan D kita ditraining kuat lan menehi pengalaman akademis saka profesional sing luwih.
Tim superkapasitor mobil kami fokus pada studi dan pengembangan teknologi baterai dan sistem penyimpanan energi elektrokimia, bertanggung jawab atas desain listrik, integrasi, dan optimasi sistem penyimpanan energi serta struktur fisik peralatan penyimpanan energi dan desain sistem manajemen termal. Tim produksi di XL berkomitmen untuk mengoptimalkan proses produksi, meningkatkan efisiensi, dan memastikan kualitas.
