- Kota Luoyang, Provinsi Henan, Taman Industri Personil Terpelajar Luar Negeri, Zona Pengembangan Teknologi Tinggi, Cina.
- +86-18522273657
Senin - Jum'at: 9:00 - 19:00
EN
AR
BG
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
NO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
UK
VI
TH
TR
AF
MS
BE
AZ
BN
JW
KN
KM
LO
LA
MY
UZ
KY
LB
XH
SR
Senin - Jum'at: 9:00 - 19:00
Apa sampeyan ana pikiran babagan sing nuduhake mobil kanggo jalan? Jawaban sing enceng iku bensin, lan ya iya bener. Bensin iku bahan bakar kuno lan ana dimana-mana. Saiki, sacara, kita wis ana alternatif sing apik yen ngenani ngen-alatke mobil kita sawise sing leuwih sehat kanggo bumi! Tapi mobil-mobil kaya Tesla, anu ana motor listrik. Ngendi teka-teki apa? Supercapacitor: Apa kalo nglaweh supercapacitor utawa ora normal baterai? Kabeh dina aku karo ngeluarake opsi liyane sing bisa ngerevolusi cara kita mbanyar baterai mobil: Supercapacitors.
Tetapi iSemi supercapacitor ultracapacitor adalah salah siji alat sing kurang dikenal kanggo nyimpen energi listrik nalika metode simpenane berbeda. Dadi bakal melepas tenaga sawetara cepet, utawa lambat, nanging kasedhiya yen diperlukan sajeroning waktune. Kanggo dicethak, superkapasitor kadang-kadang disebut ogé jeneng ultrakapasitor, sing iku cuma jenenge liyane saka superkapasitor. Supercapacitor saka mobil Supercapacitors bekerja beda tuku baterai biasa ing mobil. Caira sing ana antar dua plat nyingkirake energine. Lan pas mobil ngarep, superkapasitor bisa ngasilake energi seketika. Nanging kasebutane, power bakal turu-turune ing mobil sajeroning waktu supir menekan pedal gas. Karena superkapasitor bisa ngarepake cepet banget, sing sulit dilakoni baterai biasa, yaiku bakal ampir pisan nguntungake mobil.
iSemi Supercapacitors kasebut ogah-ogahan keunggulan sejatine, lan yen ngene sabab pisan dening baterai konvensional. Mobil sing ringkes bobotna butuh tenaga liyane kanggo nggerakake, lan yen ngene kabeh bisa mbusut lebh cepet. Iki penting banget, apalagi kanggo mobil listrik sing butuh kemampuan aerodinamis sing bagus. Supercapacitors bisa diisi daya nalika cepet lan nyimpen energi luwih saka bobot dibandingkeun baterai biasa. Baterai mobil rata-rata bobotna 30 sampe 50 Kg lan iki masif. Nganti, supercapacitor bobotna mung antara 2 lan 10 kg tergantung ukurane. Perbedaan bobot sing dramatis iki bisa nolong kedua-kedua kanggo performa (ngurangake massa) lan kasebut efisiensi keseluruhan menyang pangkur pemakaian energi.
iSemi Super-kapasitor nggawe mobil listrik jadi sedikit luwih praktis, lan tekonologi iku bisa jadi wong asil angkutan. Mobil listrik penting kanggo masa depan ingkang ora cuma mbikin polusi turun, tapi ogé ana masalah: dadi kasebut ora bisa ngelakoni sawetara, lan mboten bisa diisi daya liwat. Lan ing kene ana super kapasitor ana yen nyerang. Iki ngluwapake energi sing instan nalika kendaraan ditambahkecepatane cepat, sing bisa banget penting ing pethokan performa. Tapi kanthi baterai konvensional, energi iki kudu dihemat kanggo perjalanan jauh lan ora bisa dilepasin sesuai permintaan. Selajanye, kanthi nggabungake baterai biasa, kendaraan bisa nemokake jarak lan kecepisan sing luwih gedhe tinimbang mobil biasa.
Ora ana ing ngendi, nanging superkapasitor utawa pilihan iku jauh luwih hijau dibanding baterai mobil biasa. Banyak baterai biasana ogé terdiri saka komponen kang genap membahayakan lingkungan lan bisa nyebabkeun kita kabeh sakit. Kapada baterai-baterai anu teu dipaké liwat, kitalah sing mesti membuangna nalika anu bertanggung jawab, atawa sawise anu bakal nyadi pencemar tanah kita. Iki masalah penting kanggo kesehatan kita lan bumi. Nganti tangan, super kapasitor ora ana bahan-bahan buruk iki lan ana recyclable gampang banget yen di recyle, anu sabenerna ogé menguntungkan. Pisan, anu teu ngandung mineral langka kaya baterai biasa (anu wis jadi leuwih langka lan mahal). Akibatnya, supercapacitors bisa jadi pemain utama kanggo ngembangkeun material-material anu ramah lingkungan.
Kabeh-kabehna, superkapasitor mangrupakeun pengganti anu bagus kanggo baterai mobil konvensional. Leuwih cilik, leuwih cepet lan teu ngurangkeun stres lingkungan. Hore kanggo baterai Supercap . Dhuwur ingkang aku pahami, kula nggih iku kabeh langkah sing benar ing arah saka teknologi ngebantu kita menjinjing transportasi sing ora nyerobot.
Para ahli kita inggih punika Car supercapacitor lan desain solusi penyimpanan energi ingkang mampu memenuhi kaperluan pelanggan. Para ahli kita bakal mampu menehi penerangan rinci babagan solusi-solusi kasebut, spesifikasi teknis, lan kutipan sing relevan kanggo menehi solusi penyimpanan energi sing paling efektif.
Tim R & D kita inggih punika Car supercapacitor ingkang ngadharani lan ngembangaken teknologi baterai lan sistem penyimpanan energi elektrokimia. Kanthi tanggung jawab kanggo desain elektronik, integrasi, optimisasi sistem penyimpanan energi, lan desain struktur fisik peralatan penyimpanan energi lan sistem manajemen termal. Tim produksi kita ajrih nyumbang peningkatan efisiensi produksi saha kualitas produk lan proses.
Henan SEMl Technology and Science Co., Ltd. yaiku perusahaan sing nggarap superkapasitor mobil ing bidang energi anyar, utamane nggarap produksi produk penyimpan energi lan integrasi sistem, riset lan pengembangan lan produksi produk pengisian energi anyar, uga solusi stasiun pengisian lan investasi konstruksi. Produksi taunan yaiku 6 GWH.
Kapasitas superkapasitor mobil yaiku 20 MWH lan kalebu 4 garis PACK standar. Ana loro garis integrasi sistem sing mampu ngasilake kapasitas saben dina 5 MW/10 MWH. Insinyur R&D kita ahli banget lan duwe pengalaman profesional lan akademik sing wiyar.
