Senin - Jum'at: 9:00 - 19:00
Pirangane kalian sing wis nonton kontener kapal? Iku ya iku wadah besi gede sing nganggo angkut barang lan jasa saben dunia. Daptar di pelabuhan, ing rel kereta api lan jalan pengangkutan. Ngendi, apakah kalian sadar kalau wadah-wadah iki bisa dipaké kanggo hal aneh pula? Mereka bakal diubah jadi aset penyimpenan baterai! Itung-itungané, iki bisa nyimpen energi terbarukan saka panel surya atawa turbin angin. Kita nyimpen energi iki menyang glukosa ing tubuh kita, lan saiki nalika kita butuh tenaga, iki bisa nggunakake simpenan bahan bakar iki. Iki contohe bagus kanggo nggunakake sesuatu sing biasana bakal mboten dipaké.
Iku penggunaan sing apik saka kontainer kapal dagang kedua kanggo penyimpenan baterai hijau. Karena sekarang sampeyan sedang mendaur ulang kontainer-kontainer iki lan ora mbuang-buangake kabeh menyang lautan. Wel... semakin luwih energi sing kita simpen ing dalem kontainer kapal dagang, kasebut ana luwih sedikit energi sing perlu dibikin menyang sumber sing ora terbarukan (batu bara utawa minyak). Iki sumber gedhe polusi sing nambahake pemanasan global. Bantu kurangi emisi gas rumah kaca nalika ngirit energi menyang kontainer kapal dagang. Iki penting banget karena bantuan kita dinaiki nalika kita nyerangane lawan perubahan iklim lan teges marang udara sing leuwih bersih kanggo kabeh.
Keunggulan gedhe nganti wadah kapal yaiku sampean bisa nyeretkeun anu sabenerna kanggo pisanakkeun energi. Ieu bakal ngeunaan panel-panel anu bisa dijieun, sarta diantoskeun kana tempat anu butuh energi paling sareng. Kasus husus sahiji ngarupakeun wadah kapal anu penuh jeung penyimpenan baterai anu diantoskeun kana lokasi konstruksi anu teu dipanggih ku daya. Jadi contoneun, lamun ana desa cilik anu teu mibanda listrik sampean bisa antoskeun kontainer anu geus disiapkeun keur ngahadiahkeun daya. Ieu bisa jadi manfaat banget keur wong anu butuh daya, tapi teu ngenekeun anu sarua.
Mengonversi Kontainer Menjadi Baterai Bagaimana cara mengonversi kontainer pengiriman menjadi penyimpanan baterai? Kontainer harus dibersihkan secara menyeluruh dari sisa-sisa muatan aslinya, dan dipersiapkan untuk berfungsi dalam konteks baru. Lubang kemudian ditempatkan di sisi-sisinya untuk sirkulasi udara dan pemasangan kabel. Sistem penyimpanan baterai sebenarnya terletak di tengah kontainer tersebut. Sistem-sistem ini mencakup komponen seperti baterai, inverter, dan perangkat pemantau yang melacak jumlah energi yang disimpan dan digunakan. Kontainer tersebut menjalani pengujian ketat hingga segala sesuatunya bekerja sesuai harapan dengan cara yang aman.

Kuat: Kontainer pengiriman dirancang untuk menahan cuaca buruk dan lingkungan yang menuntut. Hal ini membuatnya sangat cocok digunakan sebagai penyimpanan baterai, memberikan perlindungan kepada baterai di dalamnya tanpa menimbulkan kerusakan.

Nggunaake tempat mung: ngaraning kandang kapal cilik lan bisa ditumpuk siji menawa saka. Nanging, iki memungkinkan kanggo ngurangi kebutuhan ruang lan pastikan supaya bisa ditumpuk kaping-kaping tanpa ribet.

Bisa digunakake kanggo saben macem tujuan — Kandang kapal bisa ngirim baterai cilik atawa varian pasca-pasar Powerwall (Gambar ku Steve Jurvetson, Flickr) Keprekatan iki ndhuwuraken yen kandang bisa diubah jadi kantor, omah, apa wedi toko pop-up.
Para ahli kita ndesain lan ngirim solusi penyimpanan energi baterai kontainer sing bisa nyukupi kabutuhan pelanggan. Kita bakal menehi katerangan rinci bab solusi kasebut, spesifikasi teknis, lan harga supaya bisa menehi solusi penyimpanan energi sing paling pas kanggo panjenengan.
Perusahaan Ilmu Pengetahuan lan Teknologi Henan, Ltd. yaiku perusahaan teknologi tinggi ing bidhang énergi anyar, utamane ngurusi pangolahan produk penyimpanan énergi lan integrasi sistem, panaliten lan pambangunan Shipping container battery storage anyar, uga solusi stasiun pangisian lan investasi konstruksi. Produksi taunan kurang luwih 6GWH.
Kapasitas produksi saben dina yaiku 20 MWH lan kalebu 4 garis produksi PACK biasa. Ana uga 2 garis produksi kanggo integrasi menyang sistem sing duwe kapasitas produksi saben dina kanggo penyimpanan energi baterai kontainer. Luwih saka kuwi, insinyur R & D kita duwe latar belakang akademik sing apik banget lan mbawa pemahaman teknis lan akademik sing mendalam marang pekerjaan kasebut.
Tim R lan D kita kanggo nyimpen baterai kontainer tanggung jawab kanggo rancangan elektronik, integrasi, lan ngoptimalisasi sistem energi. Dheweke uga ngembangake struktur fisik lan sistem manajemen termal peralatan kanggo nyimpen energi. Tim produksi kita dedikasi kanggo nambah efisiensi produksi sarta kualitas produk lan proses.