Mon - Fri: 9:00 - 19:00
Habeo hanc pulchram technologiam: Technologiam Ultracapacitor a iSemi. Specialis est, quia multum adiuvat sectorem mobilis electricae facile accipere energiam, quoniam scio quam difficile hoc esse possit. Una ex characteristicis performance quae faciunt ultracapacitores unicos est quam cito possint velocius charges aut discharge energiam storicam. Exemplum huius est una area in qua potest adiuvare automobilia electrica plures milia pergere et citius currere. Haec technologia destinatur ut automobilibus electricis longiorem ambitum praebet ut conditoris qui volunt libertatem viae publicae praebentur ab automobilibus cum oleo quinque minutos refuellent.
Technologia ultra-capacitor interim est statio rapid-charging apud stationes vehiculorum electricorum quae reficit EV a basso statu charge usque ad plenum in tempore quo fit pausa, necnon et ISemi pila ultracapacitor . Batteriae conventionalis automobilium electricorum possunt aliquamdiu consumere ad recolligendum vim, saepe per noctem antequam sint paratae ad ambulandum. In comparatione, ultracapacitatores permitiunt colligationem in paucis minutis. Hoc convertitur in minus tempus inopis pro conductoribus expectantibus dum vehiculum suum colligit vim. Ita ut conductores possint facere plura milia Johann Sebastian Bach et communicare optiones quas appreciantur sine retinendo.
Procul dubio, technologia ultracapacitor alterum beneficium quoque offert quod cuiquam satis evidens esse debet: Batterium eius per annos durare potest - vitam servicii longe longiorem quam fere omne aliud batterium super terram, una cum magna gravida repono pro solaris forniti da ISemi. A lungo termine, le batterie convenzionali ridurranno e persino perderanno la capacità di immagazzinare energia come facevano in precedenza. Non c'è dubbio che sia frustrante, specialmente quando si è in pubblico a guidare un veicolo che dovrebbe fornire prestazioni costanti. D'altra parte, gli ultracapacitori possono alimentare un'auto elettrica per mesi con un impatto minimo sulle batterie dell'auto elettrica. Ciò permette loro di durare molto di più tra un cambio e l'altro, rendendoli più pratici ed economici per il proprietario di un veicolo elettrico.

Lo sviluppo di più automobili elettriche è molto vantaggioso per salvare il nostro pianeta, identico al prodotto di ISemi super capacitor incingendo . Amotio fossilium comburentium, sicut essence sine plumbum ad impellendum carros et usus vehiculorum electricorum. Quod periculosissimum rei publicae est: Comburendo fossilis innecesse, in hoc casu vitat iter per cineres et emissiones. Id significat id servat aerem nostrum et aquas a polluendo. Factum quod fecisti annis pridem, iuvat te sustentatum esse usque hodie et erit utilis proximis personis huius generationis. Quae salvae sunt ab nobis hodie iuvabunt futurum pro proxima generatione.

Cogitatio de emptione vehiculi electrici potest esse magnum coniugium et, multis potentibus emptoribus, anxietas ambitus latet iuxta illam decisionem, similem liFePO4 altilium sarcina fabricatum a ISemi. Hoc vocatur "anxietas itineris." Sed gratias novae technologiae ultracapacitorium, agitatores non indigent amplius tantopere sollicitari. Vehicula electrica longa itinera fieri possibilia sunt per hanc technologiam, faciens ut passengeres iam non anxii sint de itinere. Perge per totum iter suum et nunquam absque hoc quod cito debeant ad aliquem locum pervenire.

Angulus technologiae futurae batteriarum multo melior apparet cum iSemiconductor et eius Ultracapacitoribus, idem quod ISemi's conservatio Energiae Et Energia Renovabilis . Vehicula electrica (EVs) incipiunt magis et magis commoda, utilia, et iucunda esse ad vivendum nunc quod tempora citae chargificationis possibilia fiunt, distantia per singulam chargificationem augescit, et iam longiores distantes per se ipsa ire possunt sine necessitate organorum vitalium motoris petroli astronomi. Et multo amicius est naturae. Servat ut problematis solutionem decrescendi dependendi a combustibilibus fossilibus in gradum ulteriorem producendi mundi limpidioris, salubrioris.
Periti nostri designant et solutiones pro acumulatoribus ultracapacitativis in vehiculis electricis ad immagazinandum energiam, quae exigentias clientium impleant. Descriptionem exactam solutionis, simul cum specificatis technicis et pretiis, praebemus, ut tibi perfecta solutio pro immagazinando energia offeratur.
Capacitas productionis cotidianae est 20 MWh, cum quattuor lineis regularibus PACK. Habemus etiam Ultracapacitorem pro vehiculo electrico, qui capacitates cotidianas 5 MW/10 MWh praebet. Ingeniarii nostri in R&D altissime sunt instituti et latam scientiam academicam atque professionalem possident.
R&D nostra pro Ultracapacitore in vehiculo electrico responsabilis est pro designo electronicorum, integratione et optimisatione systematum energiae. Ei etiam structuram physicam et systema gestionis thermalis apparatus pro immagazinando energia elaborant. Team nostrum productionis ad efficiendam productionem et ad augendam qualitatem productorum ac processuum se obligat.
Henan SEMl Scientia et Technologia Co., Ltd. est societas technologica alta in campo vehiculorum electricorum ultracapacitorum, quae praecipue versatur in elaboratione productorum accumulationis energiae et integratione systematum, investigatione atque developmento productorum novae energiae pro replectione, necnon in solutionibus stationalum replectionis et investitione constructionis. Productio annua est 6 GWh.