- Luoyang City, Henan Province, China Overseas Educated Personnel Industrial Park, High-tech Development Zone.
- +86-18522273657
Mon - Fri: 9:00 - 19:00
EN
AR
BG
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
NO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
UK
VI
TH
TR
AF
MS
BE
AZ
BN
JW
KN
KM
LO
LA
MY
UZ
KY
LB
XH
Mon - Fri: 9:00 - 19:00
Habt Dir eng Idee vum Dinge déi en Auto am Gang huelen? D'kurze Antwort ass Gas, an jo dat ass richteg. Benzin ass eng alengagene an allgegenwärtsch Brennstoff. Nou hun mer aber wierech Alternativen fir d'Färdigung vun Är Auto an engem Wee déi viel gesondger fir d'Planéit ass! Aber mancher Wagen, wéi Tesla, benotzt elektrische Motoren. Men wat denkt Dir? Supercapacitor: Wat wenn mir e Supercapacitor anstoot vun engem normalen Akkumulator bruken? Haut igelore ech noch en anere Optioun déi de Méthode wéi mir op Automobillader schueuen revolutionieren kinnt: Supercapacitors.
Aber iSemi supercapacitor ultracapacitor sind een vun de gëtt méi schwaach kandigten Werkzeugen, déi Elektrizitéit an eng ganz anner Weise späicheren. Sie ginn derer Kréift mat amol a lot schwiess, oder langsamer, déi dräifft op dem Moment, wann se benotzt ginn. Merkt, Superkondensateuren ginn manchmal och als Ultrakondensateuren bezeecht, wat just en anere Benennung fir Superkondensateuren ass. Superkondensateur aus en Automobil. Superkondensateuren funktionieren anders wie Standardbatterien an Autos. Dëse Flüssigkeit zweschenger zwee Platten späichert d'Énergien. A wann dat Auto fährt, kann den Superkondensateur Énergie am Moment bereitstellen. Dat resultéiert an Power, déi am Auto aug der Stound verfuegbar ass, wann de Fuerder am Gaspedal drückt. Wéinst Superkondensateuren mech superschnell redden, wat fir normale Batterien schwierig ass, sinn se vill vun Nutzen an Autos.
iSemi Supercapacitors huet ee goufen eigenen gréisschen Vorteel, an dat ass, well se wéiegs sinn as konventionelle Batterien. En Auto mat wénger Gewicht bruucht wénger Energi fir ze fueren, an dat beduert, datt et schnéier kann. Dëst ass entschéddend, besonnesch fir Elektroautos, déi goot aerodynamesch Fähigkeeten brauchen. Supercapacitors kënne soud chargéieren a méi Energie pro Gewicht packen as konventionelle Batterien. En durchschnëttlech Auto-Batterie gewéint 30 bis 50 kg a dat ass enorm. Am Gegesatz danner weet eng Supercapacitor just 2 bis 10 kg, déi op si Gréis baséiert. Dëse dramatesch Gewichtsdifferenz kann sowohl der Performance (duerch d'Réduzierung vun Mass) als och de Gesamteffizienzgewinner stärken duerch d'Reduzierung vun Energiegebrauch.
iSemi Super-kapaziteeten mache elektrische Automobilien ee bisschen praktischer, an de Technologie könnte d'Zukunft vun der Transportwesen sei. Elektrische Automobilen sinn wichtig fir d'Zukunft, well si net déi Pollutioon verringeren, mais et gëtt och e Problem mit ienen: si kënne net vill touen an musse wéider geladen ginn. An da kumt superkondensateur zee ins Speel. Si leveren eng momentan Surge vun Energie, wann den Wagen fluechscht acceleréiert gëtt, wat sehr wichteg bei Performancedriving kann sinn. Aber mat konventionellen Batterien muss d'Energie gespaart bleiwen fir e lang Wee an kann net nach Dräing freigelaasen ginn. Duermee, wan si mat regelmatigen Batterien kombinéiert ginn, kann en Wagen gréiéré Reichweiten an Geschwindschkeet éren als en gewöhnlech Auto.
Net déi, mat superkondensateuren ass een viel gréinere Option im Vergleich zu standardmässige Auto Batterien. Viele regelmatige Batterien enthalte Zutaten, déi schädlech fir d'Umweelt sinn a mech verletzen kënne. Wann sech solche Batterien net méi nützlech sind, mussen mir se an eener Weise entsorgen, déi am méisten Verantwörtlechkeet ufit oder se kënne zu Polluatanten vun der Erderdé wierden. Dëst ass eng grouss Problem fir deng Gesondheet a de Erderdé. Auerhëlt, super Kondensateuren huelen keng schädlech Materialen a sinn leichte recyclebar, wat sehr vorteilhaft ass. Derplouß, si net abhängeg vun selten Mineralen wéi regelmatige (déi méi knapp an teeren wierden). Souwéi gëtt et superkondensateuren zu enger Schlüsselrolle bei der Creatioun vun umweltfreundlech Materialen.
Gesamt gëtt superkondensateurene eng gutt Ersatz vun der konventionelle Automobil/ Auto Batterie. Kleiner, schneller an weniger umweltbelastend. Hurra fir supercap batterie so wéi ech et gesinn, sinn se alle en Schritt in der richtiger Zit as Technologie hëlt uns bei der Färdigung vun net verendender Transportmig.
Auto-Supercapacitor ass eng high-tech Viruus am Gebiet vun neier Energie, hauptsächlech beschäftigt mat der Verarbeitung vun Energiespeicherprodukten an der Systemintegrazion, der Forschung an der Produktion vun neienergie Ladeprodukten, sowielt wéi Ladesäitlôsungen an der Investéierung an Bausatz.
Ure technesch Team wird se Wëssenschaft a Expertise anwenden fir Energie-speichersleeben ze entwürfe a ze personaliséieren, déi der Requiréierungen vun ure Kundegefeer entspriecht. Mir ginn dir ee detailiert Beschreiwung vum Système mat techneschen Spezifikatiounen an och Car supercapacitor Schätzungen, sou datt dir de effizenteste Energie-Speicherlósung kritt.
D'Produktionskapazitéit pro Dag ass 20MWH, mat fir regelmatige PACK Lien. Et huet och Car supercapacitor, déi en täglek Kapazeet vun 5MW/10MWH biete. Ure R a D Ingénieurs sinn haut qualifizierte an huel een breit Spektrum vun akademesch a professionell Erfahrung.
Eis Superkondensator Team fuers Auto konsentriert sich auf d'Stuud a d'Developpement vun Batterietechnologie an elektrochemesch Energieloagstelsystemer, déi fir d'elektresch Design, Integratioun a Optimierung vun Energieloagstelsystemer zeelen, mat der fysesch Struktur vun Energieloagapparatueren an der Thermalmanagement-Systemdesign. D'Produktiounsgrupp bei XL engaagt sech op d'Optimierung vun Produktiounsprozessen, d'Erhéisung vun Effizienz a d'Gaarantéierung vun Qualitéit.
