ຈັນ - ອາທິດ: 9:00 - 19:00
ພວກເຮົາມີລົດໄຟແລ້ວ. ລາວ supercapacitor ແມ່ນດີເປັນຫຼາຍສໍາລັບອາກາດແລະຄົງທີ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວ. ທ່ານຮູ້ບໍ່ວ່າຫຍັງທີ່ຊ່ຽວລົດໄຟຟິດ? ບໍ່ແມ່ນ iSemi ເຖິງມີຄືກັນແມ່ນເອີ້ນວ່າแบตเตอรี่. ຕາມການເລີ່ມຕົ້ນຂອງລົດเลັກຂອງທ່ານ, ບາດເຕີລົດໄຟຟິດແມ່ນຜູ້ສະໜອງພະລັງງານທີ່ສາມາດເຕີມໄດ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດໄປໄດ້. ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທຸກຄັ້ງ, ບາດເຕີບໍ່ມີພະລັງພຽງພໍ່ຈະເດີນໄປໄດ້ຫຼາຍຫຼາຍຫຼືອາດເປັນໄປເຕີມໄວ້ວ່າເວລາເທົ່າໃດ. ສໍາລັບຄົນທີ່ຕ້ອງການເອີ້ນລົດໄຟຟິດຂອງພວກເຂົາໄປຫຼາຍຫຼາຍ, ນີ້ແມ່ນບັນຫາໃຫຍ່. ເນື່ອງຈາກນີ້, supercapacitors ໄດ້ມີຄວາມສຳຄັນ.
正如你可能想象的那样,超级电容器就像是一种电池,但有不同之处。具有 super capacitor ultracapacitor 像电池一样储存电力的能力,但在需要时可以快速释放。这是一件好事,特别是因为电动汽车将能够更快地充电,并且行驶更远的距离而无需频繁停下来充电。你不能驾驶内燃机汽车而不每隔几百英里就停下来加油,想象一下开车却永远不需要再加油的情景。
现在看来, 电池和超级电容器 อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้ากำลังก้าวไปสู่เส้นทางที่ดีขึ้นและสดใสกว่าเดิมด้วยการใช้ซูเปอร์แคปซิเตอร์ ขณะนี้เรายังคงใช้แบตเตอรี่ร่วมกับซูเปอร์แคปซิเตอร์เพื่อให้พลังงานแก่รถยนต์ไฟฟ้า แต่ในอนาคตอันใกล้ ซูเปอร์แคปซิเตอร์อาจแทนที่แบตเตอรี่ได้อย่างสมบูรณ์ ซูเปอร์แคปซิเตอร์มีขนาดเล็กกว่า เบากว่า และง่ายกว่าแบตเตอรี่ เพราะสามารถเก็บประจุไฟฟ้าได้มากกว่าแบตเตอรี่แบบดั้งเดิม อีกนัยหนึ่ง ยานพาหนะไฟฟ้าอาจมีประสิทธิภาพที่ดีขึ้นอย่างมากและสามารถเดินทางได้ไกลขึ้นเมื่อชาร์จครั้งเดียว
บริษัทที่นวัตกรรมใหม่ กำลังลบข้อจำกัดของซูเปอร์แคปซิเตอร์ ในตอนนี้พวกเขากำลังพัฒนาวิธีการผลิตซูเปอร์แคปซิเตอร์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งสามารถเก็บพลังงานได้มากขึ้น และยังมีขนาดเล็กและเบากว่าเดิม แพ็คเกจแบตเตอรี่แบบนี้ ຫົວໜ້າສິ່ງທີ່ຫຼາຍ ມີຄວາມສຳຄັນຍ້ອນວ່າຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລົດໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ພະລັງງານໜ້ອຍລົງ ແລະ ວິ່ງໄດ້ໄກຂຶ້ນກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຊາກແບັດເຕີຣີ. ISemi ກຳລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການພັດທະນາ supercapacitor ທີ່ຜະລິດຈາກວັດຖຸດິບທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມທັງໝົດ.
ລົດໄຟຟິກແມ່ນດີ. ມັນໜ້າເປັນຫຼາຍ, zero emissions ຖ້າພວກເຮົາເຊື່ອມໂທດຈາກສຳນັກທີ່ເປັນມິດຕະພາບ, ແລະ ສຸກສານທີ່ຈະຂັບ. ແຕ່ມັນຕ້ອງການເຊື່ອມໂທດເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກ, ແລະ ເຊື່ອມໂທດນັ້ນຈັບຢູ່ໃນแบັດເຕີ. ມັນກໍ່ສາມາດຮັກສາເຊື່ອມໂທດໄດ້ເທົ່າກັບแบັດເຕີ, ແຕ່ມັນຈະເສຍເຊື່ອມໂທດອອກໄປຫຼາຍກວ່າ. 3000f supercapacitor ຫມາຍເຖິງການສາກໄວຂຶ້ນ ແລະ ທຳທ່ຽວໄດ້ຍາວນານຂຶ້ນ, ວ່າງແຕ່. ດ້ວຍການພັດທະນາວັດຖຸດິບທີ່ເພຍງພໍ ຈະສາມາດໃຊ້ເປັນແບັດເຕີຣີໄດ້, ແລະ ສຸດທ້າຍອາດຈະໃຊ້ຄອນເດັ້ນເຊີ່ງຊຸບເປີ (supercapacitors) ໄຟຟ້າໂດຍກົງເພື່ອເຮັດໃຫ້ແທນທີ່ແບັດເຕີຣີໃນປັດຈຸບັນ, ດັ່ງນັ້ນລົດໄຟຟ້າຄວນຈະສາມາດໃຊ້ພະລັງງານໄດ້ແຮງຂຶ້ນ. ຂອບໃຈ ISemi ແລະ ການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງພວກເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບຄອນເດັ້ນເຊີ່ງຊຸບເປີ, ອະນາຄົດອາດຈະມືດສົດໃສສຳລັບລົດໄຟຟ້າ.
ທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາຈະພັດທະນາແລະອອກແບບວິທີແກ້ໄຂການສະຫງວນພະລັງງານທີ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າໄດ້. ທີມງານຂອງພວກເຮົາຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບວິທີແກ້ໄຂ, ຂໍ້ກໍານົດດ້ານເຕັກນິກ ແລະ Supercapacitor ໃນລົດໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂການສະຫງວນພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ບໍລິສັດ Henan SEMl Technology and Science Co., Ltd. ແມ່ນເປັນວິສາຫະກິດດ້ານເຕັກໂນໂລຊີສູງໃນຂົງເຂດພະລັງງານໃໝ່, ສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບອຸດສາຫະກໍາດ້ານຜະລິດຕະພັນການສະຫງວນພະລັງງານ ແລະ Supercapacitor ໃນລົດໄຟຟ້າ, ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນໃໝ່, ການກໍ່ສ້າງຜົນແກ້ໄຂສະຖານີຊາດ ແລະ ການລົງທຶນ. ກໍາລັງການຜະລິດປະຈໍາປີແມ່ນ 6GWH.
ກໍາລັງການຜະລິດປະຈໍາວັນແມ່ນ 20MWH ກັບແຖວ Supercapacitor ໃນລົດໄຟຟ້າ PACK. ຍັງມີແຖວລວມລະບົບ 2 ແຖວທີ່ມີກໍາລັງການຜະລິດປະຈໍາວັນ 5MW/10MWH. ວິສະວະກອນ R and D ຂອງພວກເຮົາມີທັກສະສູງ ແລະ ມີປະສົບການວິຊາການ ແລະ ວິຊາຊີບທີ່ກ້ວາງຂວາງ.
ທີມງານ R and D ຂອງພວກເຮົາໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການສຶກສາ ແລະ ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີແບັດເຕີຣີ ພ້ອມທັງລະບົບກັກເກັບພະລັງງານໄຟຟ້າ. Supercapacitor ໃນລົດໄຟຟ້າສຳລັບການອອກແບບ, ການປະສົມປະສານ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບກັກເກັບພະລັງງານ, ລວມທັງການອອກແບບສະຖານະກາຍພາຍໃນຂອງອຸປະກອນກັກເກັບພະລັງງານ ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ. ທີມຜະລິດຂອງພວກເຮົາອຸທິດຕົນເພື່ອປັບປຸງຂະບວນການຜະລິດ, ຍົກສູງປະສິດທິພາບ ແລະ ປະກັນຄຸນນະພາບ.