- Taman Perindustrian Kakitangan Berpendidikan Luar Negara, Zon Pembangunan Tinggi, Bandar Luoyang, Wilayah Henan, China.
- +86-18522273657
Isnin - Khamis: 9:00 - 19:00
EN
AR
BG
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
NO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
UK
VI
TH
TR
AF
MS
BE
AZ
BN
JW
KN
KM
LO
LA
MY
UZ
KY
LB
XH
SR
adalah baik untuk udara dan relatif senyap ketika bergerak. Adakah anda...">
Isnin - Khamis: 9:00 - 19:00
Kita sudah ada beberapa kereta elektrik. Mereka superkondensator bagus untuk udara dan relatif tiada bunyi semasa bergerak. Adakah anda tahu apa yang menggerakkan kereta elektrik? Itu Semi adalah sesuatu yang orang mempunyainya, ia dipanggil bateri. Seperti kereta mainan kegemaran anda, bateri kereta elektrik adalah sumber kuasa yang boleh dicharge semula yang membuat kenderaan itu bergerak. Tetapi terkadang, bateri itu tidak mempunyai tenaga cukup untuk menempuh jarak jauh atau mungkin memerlukan masa pengisian semula yang perlahan, selepas digunakan. Bagi sesiapa yang ingin membawa EV mereka untuk perjalanan panjang, ini adalah isu besar. Di sinilah superkapasitor berguna.
Seperti yang mungkin anda bayangkan, sebuah superkapasitor adalah seperti bateri tetapi dengan perbezaan. Dengan supercapacitor ultracapacitor keupayaan untuk menyimpan elektrik seperti bateri, tetapi melepaskannya dengan pantas apabila diperlukan. Ia adalah perkara yang baik, terutamanya kerana kereta elektrik akan dapat dicharge lebih pantas dan memandu lebih jauh tanpa perlu berhenti secara terus untuk dicharge. Anda tidak boleh memandu kereta ICE tanpa berhenti untuk mengisikan petrol setiap beberapa ratus batu, bayangkan memandu dan tidak perlu mengisi petrol lagi.
Ia kelihatan sekarang bateri dan superkapasitor masa depan kereta elektrik sedang menuju kepada jalan yang lebih baik dan cerah dengan superkapasitor. Kita kini menggunakan campuran bateri dan superkapasitor untuk menggerakkan kereta elektrik, walaupun dalam tahun-tahun akan datang superkapasitor mungkin dapat menggantikan bateri sepenuhnya. Super kapasitor adalah lebih kecil, ringan dan mudah berbanding bateri kerana mereka boleh menyimpan lebih banyak elektrik berbanding bateri tradisional. Dalam kata lain, kenderaan elektrik boleh menjadi pelakon yang lebih baik secara signifikan dan mampu melawat jarak yang jauh lebih jauh pada satu charge.
Sebuah syarikat inovatif, menghapuskan had-had bagi superkapasitor. Sekarang mereka sedang membangunkan cara yang lebih cekap untuk menghasilkan superkapasitor yang boleh menyimpan lebih banyak tenaga dan pada masa yang sama lebih kecil dan ringan. Ini hibrid Supercapacitor adalah signifikan kerana ia bermaksud kenderaan elektrik boleh menggunakan kurang tenaga dan mencapai jarak yang lebih jauh sebelum perlu dicas semula. ISemi juga sedang membangunkan superkapasitor yang dibina sepenuhnya daripada bahan-bahan mesra alam.
Kereta elektrik adalah hebat. Ia sunyi untuk dioperasikan, sifar pembebasan jika elektrik anda dari sumber yang bersih, dan sangat menyeronokkan untuk dikendarai. Tetapi ia memerlukan elektrik untuk berjalan, dan elektrik itu disimpan dalam sebuah bateri. Ia juga boleh menyimpan elektrik seperti bateri, tetapi ia membebaskan tenaganya dengan cepat berbanding bateri. Ini 3000f supercapacitor bermakna pengecasan yang lebih cepat dan juga perjalanan yang lebih jauh, hebat. Dengan pembangunan bahan yang mencukupi akan menjadi bateri, dan akhirnya mungkin superkapasitor boleh memberikan tenaga elektrik secara langsung untuk menggantikan bateri pada hari ini, maka kereta elektrik sepatutnya akan menjadi lebih berkuasa. Terima kasih kepada ISemi dan pembangunan berterusan mereka terhadap superkapasitor, masa depan mungkin kelihatan sangat cerah bagi kereta elektrik.
Henan SEMl Science and Technology Co., Ltd. ialah sebuah syarikat teknologi tinggi dalam bidang kapasitor super untuk kenderaan elektrik (EV), yang terutamanya terlibat dalam pemprosesan produk penyimpan tenaga dan integrasi sistem, penyelidikan dan pembangunan serta pengeluaran produk pengecasan tenaga baharu, serta penyelesaian stesen pengecasan dan pelaburan pembinaan. Keluaran tahunan ialah 6 GWH.
Pasukan teknikal kami akan menggunakan kepakaran dan ilmu mereka untuk mereka bentuk dan menyesuaikan penyelesaian penyimpan tenaga yang memenuhi keperluan pelanggan kami. Kami akan memberikan butiran lengkap mengenai penyelesaian yang dicadangkan, termasuk spesifikasi teknikal serta kapasitor super berkaitan untuk kenderaan elektrik (EV), bagi membantu anda mencari sistem penyimpan tenaga yang paling cekap.
Pasukan R&D kami terlibat dalam kajian dan pembangunan teknologi bateri dan sistem storan tenaga elektrokimia. Mereka bertanggungjawab atas reka bentuk elektronik, pengintegrasian, optimasi sistem storan tenaga, serta struktur fizikal peralatan storan tenaga dan rekabentuk sistem pengurusan haba. Pasukan pengeluaran kami berdedikasi untuk meningkatkan kecekapan pengeluaran serta kualiti produk dan proses.
Kapasiti harian adalah 20MWH dengan talian PAKEJ Superkapasitor dalam kenderaan elektrik. Turut terdapat 2 talian integrasi sistem yang mempunyai kapasiti pengeluaran harian sebanyak 5MW/10MWH. Jurutera R dan D kami mempunyai kemahiran tinggi serta pelbagai pengalaman akademik dan profesional.
