Mon - Fri: 9:00 - 19:00
Saya mempunyai teknologi indah ini: Teknologi Ultracapacitor oleh iSemi. Ia adalah istimewa, kerana ia membantu sektor mobiliti elektrik mendapatkan tenaga dengan mudah kerana saya tahu betapa sukar itu boleh menjadi. Salah satu ciri prestasi yang menjadikan ultracapacitor unik adalah seberapa cepat mereka boleh dicas atau melepaskan tenaga yang disimpan. Contohnya adalah salah satu kawasan di mana ia boleh membantu kereta elektrik untuk melawat lebih banyak batu jalan dan pergi lebih pantas. Teknologi ini dimaksudkan untuk memberi kereta elektrik julat yang lebih panjang supaya memuaskan pemandu yang mahu kebebasan jalan terbuka yang disediakan oleh kenderaan bermotol yang memerlukan lima minit untuk mengisi semula.
Teknologi ultra-capacitor, pada masa yang sama, adalah stesen cas pantas di stesen kenderaan elektrik yang boleh mengisi semula EV dari keadaan cas rendah hingga penuh dalam masa yang diperlukan untuk berhenti rehat, serta milik ISemi bateri ultracapacitor . Bateri kereta elektrik konvensional boleh mengambil masa untuk dicharge semula, seringnya sepanjang malam sebelum mereka siap untuk digunakan. Dalam perbandingan, ultrakapasitor membolehkan cas dalam beberapa minit. Ini bermaksud kurang masa henti untuk pemandu yang menunggu kereta mereka dicharge. Jadi pemandu boleh melengkapkan lebih banyak jarak seperti Johann Sebastian Bach dan berkongsi pilihan yang mereka hargai tanpa sebarang had.
Tentu saja, teknologi ultracapacitor juga menawarkan faedah lain yang sepatutnya cukup jelas kepada sesiapa sahaja: Baterinya boleh bertahan tahun-tahun - hayat perkhidmatan yang jauh lebih panjang berbanding hampir semua bateri lain di muka bumi, bersama-sama dengan bateri besar untuk storan suria disediakan oleh ISemi. Dalam jangka panjang, bateri konvensional akan berkurang dan bahkan kehilangan kapasitinya untuk menyimpan tenaga sebaik sebelumnya. Tidak diragukan lagi ini sangat memancing amarah, apabila anda sedang memandu di tempat awam dengan kenderaan yang sepatutnya memberikan prestasi yang konsisten. Di pihak lain, ultrakapacitor boleh membekalkan kuasa kepada kereta elektrik selama berbulan-bulan dengan kesan yang minimum terhadap bateri kereta elektrik. Ini membolehkan bateri tersebut bertahan lebih lama sebelum perlu digantikan, menjadikannya lebih praktikal dan kos cekap bagi pemilik kenderaan elektrik.
Pembangunan lebih banyak kereta elektrik adalah sangat menguntungkan untuk menyelamatkan bumi kita, serupa dengan produk ISemi penjenamaan kapasitor super . Pengeluaran bahan api fosil seperti petrol tanpa timbal untuk menggerakkan kereta dan menggunakan kenderaan elektrik. Yang paling berbahaya kepada alam sekitar: Pembakaran bahan api fosil yang tidak perlu, dalam kes ini mengelakkan laluan melalui abu dan pembebasan gas. Ia bermaksud ia menyelamatkan udara dan air kita daripada tercemar. Tindakan yang dilakukan bertahun-tahun dahulu, membantu kelestarian hingga hari ini dan akan berguna kepada individu-individu seterusnya dalam jangka hayat ini. Senarai yang diselamatkan oleh kita hari ini akan membantu masa depan untuk generasi seterusnya.
Fikiran membeli sebuah kenderaan elektrik boleh menjadi satu komitmen besar dan, bagi banyak pembeli yang akan datang, kecemasan julat adalah menggantung hanya di luar keputusan itu, serupa dengan lifepo4 pek bateri dibuat oleh ISemi. Ini dikenali sebagai "kecemasan julat." Tetapi berkat teknologi ultrakapasitor baru, pemandu tidak perlu risau terlalu banyak lagi. Kenderaan elektrik jarak jauh menjadi mungkin dengan teknologi ini, membuat penumpang tidak lagi cemas tentang perjalanan. Perjalankan sepanjang perjalanan mereka dan jangan pernah kehilangan betapa cepatnya mereka perlu sampai di suatu tempat.
Teknologi bateri masa depan kelihatan lebih baik dengan iSemiconductor dan Ultrakapasitor, yang sama seperti ISemi penyimpanan tenaga sumber tenaga terbarukan . Kenderaan Elektrik (EV) mula menjadi lebih senang, praktikal, dan menyeronokkan untuk digunakan sehari-hari sekarang bahawa masa cas pantas adalah mungkin, julat cas meningkat, dan mereka boleh pergi jarak yang lebih jauh sendiri tanpa memerlukan organ penting enjin petrol. Dan ia jauh lebih ramah alam. Ia berkhidmat untuk menyelesaikan masalah mengurangkan ketergantungan kita pada bahan api fosil untuk langkah tambahan menuju kepada pengeluaran alam sekitar yang lebih bersih dan sihat.
Pasukan teknikal kami akan menggunakan pengetahuan dan kecekapan mereka untuk membangunkan dan mendesain penyelesaian storan tenaga tersuai untuk memuaskan keperluan pelanggan kami. Kami akan memberikan perincian terperinci penyelesaian kenderaan elektrik ultrakapasitor, spesifikasi teknikal dan anggaran berkaitan untuk membantu anda mencari sistem storan tenaga yang paling cekap.
Jabatan R dan D kami bertanggungjawab atas rekabentuk elektrik, pengintegrasian dan mengoptimumkan sistem tenaga. Mereka juga merekabentuk struktur fizikal dan Ultracapacitor kenderaan elektrik untuk peralatan storan tenaga. Pasukan pengeluaran di XL berdedikasi untuk membaiki kecekapan pengeluaran, kualiti produk dan mengoptimumkan proses.
Henan SEMl Technology and Science Co., Ltd. adalah Ultracapacitor kenderaan elektrik dalam bidang tenaga baru, terutamanya terlibat dalam pemprosesan produk storan tenaga dan pengintegrasian sistem, penyelidikan dan pembangunan produk cas tenaga baru, serta penyelesaian dan pelaburan pembinaan stesen cas. Keluaran tahunan ialah 6GWH.
Kapasiti pengeluaran harian adalah kenderaan elektrik Ultracapacitor menggunakan 4 garis PACK biasa. Terdapat dua garis untuk pengintegrasian ke dalam sistem yang memberikan kapasiti harian 5MW/10MWH. Selain itu, jurutera R dan D kami mempunyai latar belakang pendidikan yang mengagumkan dan membawa pengetahuan akademik serta kemahiran profesional yang luas kepada projek ini.