ကားစတီရိယာဘက်ထဲ

• 

  ကားအော်ဒီယူစနစ်မှာ ဗိုလ်တေးဖလှတ်မှုကို အရေးကြီးမဟုတ်စေရန် ဘက်ထဲမှာ ဘိတ်ထားသော စတီရိယာဘက်ထဲကို အသုံးပြုပါ

  ၎င်း အရည်အချင်း သင့်ကားမှ ထွက်လာသော အသံ၏ အရောင်းအဝယ်သည် သင့်ကားစတီးရိယာ၏ အင်္ဂါကို 丧ောင်းလျှင် အလွန်ကြီးမားစွာ ပျက်စီးပါသည်။ အင်္ဂါကို 丧ောင်းခြင်းသည် မူးသီချင်းများအား မြောက်သံသို့မဟုတ် မြောက်သံဖြင့် ကြားစေပြီး သင့်အား အမှန်တကယ်တော့ မှားယွင်းနိုင်ပါသည်။ အကြီးဆုံးအခြေအနေများတွင်၊ ဒါဟာ သင့်အော်ဒီယိုလုပ်ငန်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်ပါတယ်။ ဘိတ်เตอรီ ကပေစီတာက ဒီအင်္ဂါ丧ောင်းများကို ဖြစ်ပေါ်မှုများကို ကန့်သတ်ပေးနိုင်ပါသည်။ ဒါက သင့်ကားမြောက်သီချင်းကို အလွန်သုံးစွဲနိုင်သော အင်္ဂါဖြင့် လျှော့ပြီး သင့်အား ကြိုက်ချင်သော သီချင်းများကို ကောင်းမွှားစွာ ကြားစေပါသည်။

  
  

• 

  စတီရိယာဘက်ထဲမှာ ဘိတ်ထားသော စတီရိယာဘက်ထဲကို အသုံးပြု၍ ကားအော်ဒီယူစနစ်ကို အလွယ်တကူ အလုပ်ဆောင်ပါ

  ၎င်း အဓိက လုပ်ဆောင်ချက် ဘာတီ ကပ်စစ်တာ၏ အဓိပ္ပါယ်မှာ သင့် ကားအော်ဒီယိုစနစ်အတွက် လုပ်ဆောင်ရန်လိုအပ်သော အင်္ဂါကို ပေးဖို့ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီအင်္ဂါကို ရှိရမည်ဟာ သင့်ဂီတအသံကို အကောင်းဆုံးအတိုင်း ကြားစေဖို့အတွက် အရေးပါဆုံးအကြောင်းဖြစ်ပါတယ်။ အချို့အခါမှာ သင့်စနစ်မှာ အင်္ဂါမလိုလျှင် မြင်မှန်ကန်မှုကြီးမားစွာ ဂီတကို ပြန်လုပ်ခြင်းကို ခက်ခဲစေနိုင်ပြီး အော်ဒီယိုကို ပြင်းထန်သော အသံများကို ပြန်မပေးနိုင်ချေရှိပါတယ်။ Ismi မှ စတာရိယာဘာတီကပ်စစ်တာကို သုံးပြီးသင့်အော်ဒီယိုစနစ်ကို လျှော့ပြီး ကူးသွားစေနိုင်ပါတယ်။ ဒီနည်းဖြင့် သင့်ကို ဂီတကို ကြားစေခြင်းမှာ မပျက်စီးပါ။

  
  

• 

  မြင့်တန်းဘိတ်ထားသော စတီရိယာဘက်ထဲကို အသုံးပြု၍ ကားအော်ဒီယူစနစ်ရဲ့ ဘေးသံကို တိုးပါ

  အရေးကြီးဆုံးအချက်က သုံးခြင်းမှာ battery capacitor ကားအေးဒီယိုစနစ်မှာ အသေးငယ်တွေထုတ်လုပ်ဖို့ ကူညီပါတယ်။ ဆိုင်ရာချဉ်းကပ်မှုသည် အားကစားသူများအတွက် အဆင်ပြေပါသည်။ ဒါပေမယ့် I Semi မှ ဘက်တီးက্যাপစီတာတစ်ခုဖြင့် အဆင်ပြေပါသည်။ ဒီဟာ အသံကွဲပြားမှုကို လျော့ချပေးနိုင်ပြီး အရှင်းလင်းသော အေးဒီယိုကို ရလိမ့်မယ်။ ဒီလိုလုပ်ရင် မင်းဟာ မင်းက မျှော်လင့်တဲ့ ဂီတအမျိုးအစားတွေကို နားထောင်စေခြင်းရှိမယ်။

  
  

Why choose iSemi ကားစတီရိယာဘက်ထဲ?

• ကြီးမားသော ထုတ်လုပ်မှု စွမ်းပကား

  နေ့စဉ်ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်သည် ကားစတီရီယိုဘက်ထရီကွန်ဒင်ဆာ ၄ ခုဖြင့် ၂၀ MWH ရှိပါသည်။ ဤစီမံကိန်းတွင် နေ့စဉ်ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည် ၅ MW/၁၀ MWH ရှိသော စနစ်စုစည်းမှုအတွက် လိုင်း ၂ ခုပါဝင်ပါသည်။ ထို့အပြင် ကျွန်ုပ်တို့၏ R&D အင်ဂျင်နီယာများသည် အထူးကောင်းမွန်သော ပညာရေးနောက်ခံများရှိပြီး လုပ်ငန်းတွင် နက်ရှိုင်းသော အက academic အသိပညာများနှင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အတွေ့အကြုံများကို ယူဆောင်လာပါသည်။

• မော်ဂျူးမှ စနစ်အထိ ပြုလုပ်ခြင်း ဝန်ဆောင်မှု

  ကားစတီရီယိုဘက်ထရီကွန်ဒင်ဆာနည်းပညာအဖွဲ့သည် ၎င်းတို့၏ ကျွမ်းကျင်မှုများနှင့် အသိပညာများကို အသုံးချ၍ ဖောက်သည်များ၏လိုအပ်ချက်များကို ဖ удовлетворить စေရန် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုဖြေရှင်းနည်းများကို ဖွံ့ဖြိုးစေပါမည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့သည် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုအတွက် အထိရောက်ဆုံးရွေးချယ်မှုကို ပေးစေရန် ဖြေရှင်းနည်းများ၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ၊ နည်းပညာဆိုင်ရာအသိပညာများနှင့် သက်ဆိုင်ရာ စုစုပေါင်းစုံစမ်းစာရင်းများကို သင့်အား ပေးပါမည်။

• ပါရဂူ R & D နှင့်ထုတ်လုပ်မှုအသင်း

  ကျွန်ုပ်တို့၏ R&D ဌာနသည် လျှပ်စစ်ဒီဇိုင်း၊ စနစ်ပေါင်းစည်းမှုနှင့် စွမ်းအင်စနစ်များကို အထိရောက်ဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခြင်းတို့ကို တာဝန်ယူပါသည်။ ထို့အပ alongside စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုအတွက် ပစ္စည်းများ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် Car stereo battery capacitor ကိုလည်း ဒီဇိုင်းထုတ်ပါသည်။ XL ၏ ထုတ်လုပ်ရေးအဖွဲ့သည် ထုတ်လုပ်မှုထိရောက်မှု၊ ထုတ်ကုန်အရည်အသွေးနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်များကို အထိရောက်ဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ရေးတွင် အထူးအာရုံစိုက်ပါသည်။

• 6 GWH ESS Annual Production

  ဟီနန် SEMl နည်းပညာနှင့် သိပ္ပံကုမ္ပဏီ၊ လီမိတက်သည် စွမ်းအင်အသစ်နယ်ပယ်တွင် ကားစတီရီယိုဘက်ထရီကြေးနီမှုန်ဆေး (capacitor) ထုတ်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီဖြစ်ပြီး စွမ်းအင်သိမ်းဆည်းရေးထုတ်ကုန်များ ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် စနစ်ပေါင်းစည်းခြင်း၊ စွမ်းအင်အသစ်အားဖြင့် အားသွင်းခြင်းထုတ်ကုန်များ၏ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးရေး၊ ထုတ်လုပ်မှုများအပြင် အားသွင်းစခန်းဖြေရှင်းနည်းများနှင့် တည်ဆောက်မှုရင်းနှီးမှုများကို အဓိကအားဖြင့် လုပ်ကိုင်ပါသည်။ နှစ်စဥ်ထုတ်လုပ်မှုပမာဏမှာ ၆ GWH ဖြစ်ပါသည်။

ဆက်စပ်ပစ္စည်း အမျိုးအစားများ

• ဆောလာ ကန်တာ
• Lithium ion battery storage container
• Bess container
• Ess ကန်တာ
• စွမ်းအားတင်ဆက်ခြင်း ကွန်တိန်း
• ကြီးမားတဲ့ ဘက်ထရီ သိုလှောင်မှု
• ကြီးမားသော ဘက်တဲရီး ဆက်ထိုးခြင်း
• ကန်တာ ဘက်တဲရီး ဆက်ထိုးခြင်း
• အင်္ဂါကို အများကြီး သိမ်းဆည်းခြင်း
• ကန်တာ အဆင်သာစွမ်းအင် ပိုင်းထားရန် စနစ်
• Solar battery storage container
• Solar lithium battery bank