- Luoyang City, Henan Province, China Overseas Educated Personnel Industrial Park, High-tech Development Zone.
- +86-18522273657
Mon - Fri: 9:00 - 19:00
EN
AR
BG
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
NO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
UK
VI
TH
TR
AF
MS
BE
AZ
BN
JW
KN
KM
LO
LA
MY
UZ
KY
LB
XH
Mon - Fri: 9:00 - 19:00
Heb je enig idee wat er voor dingen nodig zijn om een auto te laten rijden? Het korte antwoord is benzine, en ja, dat klopt. Benzine is een traditionele en algemene brandstof. Nu hebben we echter fantastische alternatieven om onze auto's op een veel gezonder manier voor het milieu te laten rijden! Sommige auto's, zoals Tesla, gebruiken elektrische motoren. Maar raad eens? Supercapaciteiten: Wat als we een supercapaciteit in plaats van een normale accu gebruiken? Vandaag wil ik nog een andere optie uiteenzetten die de manier waarop we naar auto-accu's kijken kan revolutioneren: Supercapaciteiten.
Maar iSemi supercapacitor ultracapacitor zijn een van de minder bekende hulpmiddelen die elektriciteit op een heel andere manier opslaan. Ze geven hun energie veel sneller of trager vrij, afhankelijk van het moment dat het nodig is. Let op, supercondensatoren worden soms ook ultracapaciteiten genoemd, wat gewoon een ander woord is voor supercondensatoren. Supercondensator in een auto: Supercondensatoren werken anders dan standaardbatterijen in auto's. Deze vloeistof tussen twee platen slaat de energie op. En wanneer de auto beweegt, kan de supercondensator onmiddellijk energie leveren. Dit zorgt ervoor dat er kracht beschikbaar is voor de auto zodra de bestuurder het gaspedaal indrukt. Aangezien supercondensatoren snel kunnen reageren, iets wat moeilijk is voor normale batterijen, zouden ze erg nuttig zijn in auto's.
iSemi Supercapacitors hebben zelfs een groot voordeel, en dat is omdat ze veel lichter zijn dan conventionele batterijen. Een auto met minder gewicht heeft minder vermogen nodig om te bewegen, en dat betekent dat hij sneller kan gaan. Dit is cruciaal, vooral voor elektrische auto's die goede aerodynamische eigenschappen vereisen. Supercapacitors kunnen snel opladen en meer energie per gewicht bieden dan conventionele batterijen. Een gemiddelde auto-batterij weegt 30 tot 50 kg en dat is aanzienlijk. Aan de andere kant weegt een supercapacitor slechts tussen de 2 en 10 kg, afhankelijk van de grootte. Dit dramatische gewichtsverschil kan zowel prestaties (door massa-reductie) als algemene efficiëntiegewin opleveren door energiegebruik te verminderen.
iSemi Super-condensatoren maken elektrische auto's een beetje praktischer, en de technologie zou de toekomst van het vervoer kunnen zijn. Elektrische auto's zijn belangrijk voor de toekomst, niet alleen omdat ze verontreiniging verminderen, maar er is ook een probleem mee: ze kunnen weinig presteren en moeten opnieuw worden opgeladen. En hier komen de supercondensator erbij kijken. Ze leveren een directe energiestoot af wanneer het voertuig snel versneld wordt, iets wat heel belangrijk kan zijn bij prestatiedrijven. Maar met conventionele batterijen moet die energie worden bewaard voor een langere rit ergens heen en kan ze niet op vraag vrijgeven. Bovendien, door ze te combineren met reguliere batterijen, kan een voertuig een grotere bereikbaarheid en snelheid bereiken dan een gewone auto.
Niet alleen dat, maar supercondensatoren zijn een veel groener optie in vergelijking met standaard auto-batterijen. Veel reguliere batterijen bestaan ook uit ingrediënten die schadelijk zijn voor het milieu en ons kunnen schaden. Wanneer dergelijke batterijen niet meer bruikbaar zijn, moeten we ze op een verantwoorde manier weggooien, anders kunnen ze de aarde vervuilen. Dit is een groot probleem voor onze gezondheid en de planeet. Aan de andere kant hebben supercondensatoren geen slechte materialen en ze zijn gemakkelijk te recyclen, wat erg voordelig is. Bovendien hangen ze niet af van zeldzame mineralen zoals reguliere batterijen (die steeds schaarser en duurder worden). Gevolg hiervan is dat supercondensatoren een belangrijke speler kunnen worden bij de ontwikkeling van milieuvriendelijke materialen.
In het algemeen zijn supercondensatoren een goede vervanging van de conventionele auto-/batterij. Kleiner, sneller en minder belastend voor het milieu. Hoera voor supercap batterij de manier waarop ik het zie, zijn ze allemaal een stap in de goede richting omdat technologie ons helpt om niet-verontreinigende vervoer te faciliteren.
Auto supercapacitor is een hightechbedrijf in het veld van nieuwe energie, voornamelijk gericht op verwerking van energieopslagproducten en systeemintegratie, onderzoek en ontwikkeling en productie van nieuwe energieladerproducten, evenals opladeinstallaties en bouwinvesteringen. De jaarlijkse productie is 6GWH.
Ons technische team zal zijn kennis en expertise inzetten om oplossingen voor energieopslag te ontwerpen en aan te passen die voldoen aan de eisen van onze klanten. We geven u een gedetailleerde beschrijving van de oplossing, samen met technische specificaties en schattingen van Car supercapacitors, om ervoor te zorgen dat u de meest efficiënte energieopslagoplossing heeft.
De productiecapaciteit per dag bedraagt 20MWH, met vier standaard PACK-lines. Het heeft ook Car supercapacitors die een dagelijkse capaciteit van 5MW/10MWH bieden. Onze R en D-ingenieurs zijn goed getraind en hebben een breed scala aan academische en professionele ervaring.
Ons team voor autokondensatoren richt zich op het onderzoek en ontwikkelen van batterijtechnologie en elektrochemische energieopslagsystemen, verantwoordelijk voor de elektrische ontwerpen, integratie en optimalisatie van energieopslagsystemen, evenals het fysieke bouwsel van energieopslagapparatuur en thermisch beheersysteemontwerp. Het productieteam bij XL is gericht op het optimaliseren van productieprocessen, het verhogen van efficiëntie en het waarborgen van kwaliteit.
