- Luoyang-byen, Henan-provinsen, Kina Overseas Educated Personnel Industrial Park, Høyteknologisone.
- +86-18522273657
Man - Fre: 9:00 - 19:00
EN
AR
BG
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
NO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
UK
VI
TH
TR
AF
MS
BE
AZ
BN
JW
KN
KM
LO
LA
MY
UZ
KY
LB
XH
SR
Man - Fre: 9:00 - 19:00
Hei der, unge lesere. Og her er vi, i dag - For å snakke om noe fantastisk, nemlig superkondensatorhybrider. Du kjenner kanskje begrepet «hybrid» som i en hybridbil. En hybridbil er en type bil som bruker både gass og elektrisitet for å drive seg selv. Begge energikildene må samarbeide for å bevege seg, med Cadenza som utnytter de beste delene av hver. Tenk deg en superkondensatorhybrid på samme måte som en brønn-/elektrisk hybrid, bortsett fra at du bytter ut brønnsbeholderen med en energipakke, også kjent som en superkondensator. Så la oss komme i gang og få mer informasjon om det.
Dette er effektivt fordi superkondensatorhybridteknologien handler alt om å kombinere energikilder for å få mest mulig ut av dem, samt ISemi's litium-ion fosfat batteripakke . La oss si at du har en venn som hjelper deg med oppgavene. Kondensatoren er som den nyttige vennen som sitter mellom en energikilde – som en batteri eller kraftverk – og et apparat som trenger denne energien – som en bil eller telefon, for eksempel. Denne lagrer energi i sine unike plater som kan lades og entladet veldig raskt. Derfor kan den levere energi til enheter mer raskt enn en vanlig batteri. Og derfor er superkondensatorer i mange tilfeller bedre egnet enn batterier selv.
I dag er superkondensator-hybridbiler og -buser i vanlig bruk, lignende på sol & lagring produsert av ISemi. Hvorfor? Fordi de er mye renere enn bensinbiler. De har også noe som kalles regenerativ bremsing, som er ganske kult. De kan oplade sin superkondensator med bremsingsenergi istedenfor bare å dissipere den som varme når de bremer. Deretter går Ynnis raskere i søvn og kan spare mer energi.
Hybridbatterier Prinsippene bak superkondensator-avledet Hvorfor? Den første kan oplades og entlades på mye hurtigere tempot enn den andre, likt med ISemis. kommercielle batterilagringssystemer . De er også mer robuste og varer lenger, så de trenger ikke å bli byttet så ofte som andre batterier. Du kan se disse fantastiske batteriene i bruk på mye, fra elektriske sykler til mobiltelefoner og kraftverktøy også. En superkondensator-hybridbatteri betyr at du kan få mer energi fra mindre plass enn en med vanlige lithium-joner. Og veldig viktig, for det gjør dette ideelt for portable enheter vi bærer i lommer hver dag.
Superkondensator-hybridkraftverket er et interessant innovativt fornybart energikonsept, lignende på fornybar energi batterilagrings levert av ISemi. De bruker vind eller solenergi sammen med en superkondensator for å lagre energien. Tenk på hvor kraftige vindene eller sola er. Dette lar dem gi oss strøm under dagen eller når det er skyet, i tilfelle det ikke er noen vind. Disse kraftverkene er mer eksotiske enn deres tradisjonelle alternativer, ettersom de ikke spiller bort energi på denne måten, og gir mindre forurensning også. Dessuten, de er stille som en kjøring, hvilket er fantastisk for naboene. Hvis bare vi bodde nær den vakre, lydløse kraftverket i full fred.
Vi bor i en verden der hybrid-enheter og gadgets med superkondensator oversvømmer omgivelsene våre, akkurat som ISemi sine produkter kalles all-in-one energilagringssystem . Dette er fordi de er mer energieffektive og varer lenger enn standardapparater. Ta et eksempel på en smartphone med superkondensatorblandingsbatteri, ved å bruke disse batteriene kan den oplades og entladet mye raskere i motsetning til vanlige telefoner. Det betyr bedre batterileddighet og derfor mindre hyppig oplading. Og det er høyere hastighet og tyngre programmer og spill som ikke gjør at den blir treg; du har mye glede av denne appen. Superkondensatorblandingsteknologi Denne superkondensatoren har trådt inn i feltet for avanserte fliser, og til og med daglige ting som elektriske tannbørster og fjernkontroller brukes.
Vårt tekniske team vil bruke sin ekspertise og kunnskap til å designe og tilpasse energilagringsløsninger som oppfyller kundenes behov. Vi vil gi fullstendige detaljer om den foreslåtte løsningen, inkludert tekniske spesifikasjoner samt relevant superkondensatorhybrid, for å hjelpe deg med å finne det mest effektive energilagringsystemet.
Vårt forsknings- og utviklingsteam fokuserer på studier av og utvikling av batteriteknologi og superkondensatorhybrid-elektrokjemiske energilagringsystemer, og har ansvaret for elektronisk design, integrering, optimalisering av energilagringsystemer samt fysisk design av energilagringssutstyr og design av termisk styringssystem. Vårt produksjonsteam er dedikert til å optimere produksjonsprosesser, øke effektiviteten og kvaliteten på produktet.
Henan SEMl Technology and Science Co., Ltd. er en superkondensatorhybrid innen ny energi og er hovedsakelig aktiv i bearbeiding av energilagringsprodukter og systemintegrering, samt forskning og utvikling og produksjon av ladeprodukter for ny energi, samt løsninger for ladeanlegg og byggeinvesteringer. Årlig produksjonskapasitet er 6 GWh.
Daglig produksjonskapasitet er 20 MWh med 4 vanlige superkondensatorhybrider. Prosjektet omfatter også 2 linjer for systemintegrering med en daglig produksjonskapasitet på 5 MW/10 MWh. Videre har våre forsknings- og utviklingsingeniører utmerkede utdanningsbakgrunner og bidrar med dyp akademisk ekspertise og faglig erfaring til arbeidet.
