- Luoyang City, Henan Province, China Overseas Educated Personnel Industrial Park, High-tech Development Zone.
- +86-18522273657
Mon - Fri: 9:00 - 19:00
EN
AR
BG
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
NO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
UK
VI
TH
TR
AF
MS
BE
AZ
BN
JW
KN
KM
LO
LA
MY
UZ
KY
LB
XH
Mon - Fri: 9:00 - 19:00
Hei der, unge lesere. Og her er vi, i dag - For å snakke om noe fantastisk, nemlig superkondensatorhybrider. Du kjenner kanskje begrepet «hybrid» som i en hybridbil. En hybridbil er en type bil som bruker både gass og elektrisitet for å drive seg selv. Begge energikildene må samarbeide for å bevege seg, med Cadenza som utnytter de beste delene av hver. Tenk deg en superkondensatorhybrid på samme måte som en brønn-/elektrisk hybrid, bortsett fra at du bytter ut brønnsbeholderen med en energipakke, også kjent som en superkondensator. Så la oss komme i gang og få mer informasjon om det.
Dette er effektivt fordi superkondensatorhybridteknologien handler alt om å kombinere energikilder for å få mest mulig ut av dem, samt ISemi's litium-ion fosfat batteripakke . La oss si at du har en venn som hjelper deg med oppgavene. Kondensatoren er som den nyttige vennen som sitter mellom en energikilde – som en batteri eller kraftverk – og et apparat som trenger denne energien – som en bil eller telefon, for eksempel. Denne lagrer energi i sine unike plater som kan lades og entladet veldig raskt. Derfor kan den levere energi til enheter mer raskt enn en vanlig batteri. Og derfor er superkondensatorer i mange tilfeller bedre egnet enn batterier selv.
I dag er superkondensator-hybridbiler og -buser i vanlig bruk, lignende på sol & lagring produsert av ISemi. Hvorfor? Fordi de er mye renere enn bensinbiler. De har også noe som kalles regenerativ bremsing, som er ganske kult. De kan oplade sin superkondensator med bremsingsenergi istedenfor bare å dissipere den som varme når de bremer. Deretter går Ynnis raskere i søvn og kan spare mer energi.
Hybridbatterier Prinsippene bak superkondensator-avledet Hvorfor? Den første kan oplades og entlades på mye hurtigere tempot enn den andre, likt med ISemis. kommercielle batterilagringssystemer . De er også mer robuste og varer lenger, så de trenger ikke å bli byttet så ofte som andre batterier. Du kan se disse fantastiske batteriene i bruk på mye, fra elektriske sykler til mobiltelefoner og kraftverktøy også. En superkondensator-hybridbatteri betyr at du kan få mer energi fra mindre plass enn en med vanlige lithium-joner. Og veldig viktig, for det gjør dette ideelt for portable enheter vi bærer i lommer hver dag.
Superkondensator-hybridkraftverket er et interessant innovativt fornybart energikonsept, lignende på fornybar energi batterilagrings levert av ISemi. De bruker vind eller solenergi sammen med en superkondensator for å lagre energien. Tenk på hvor kraftige vindene eller sola er. Dette lar dem gi oss strøm under dagen eller når det er skyet, i tilfelle det ikke er noen vind. Disse kraftverkene er mer eksotiske enn deres tradisjonelle alternativer, ettersom de ikke spiller bort energi på denne måten, og gir mindre forurensning også. Dessuten, de er stille som en kjøring, hvilket er fantastisk for naboene. Hvis bare vi bodde nær den vakre, lydløse kraftverket i full fred.
Vi bor i en verden der hybrid-enheter og gadgets med superkondensator oversvømmer omgivelsene våre, akkurat som ISemi sine produkter kalles all-in-one energilagringssystem . Dette er fordi de er mer energieffektive og varer lenger enn standardapparater. Ta et eksempel på en smartphone med superkondensatorblandingsbatteri, ved å bruke disse batteriene kan den oplades og entladet mye raskere i motsetning til vanlige telefoner. Det betyr bedre batterileddighet og derfor mindre hyppig oplading. Og det er høyere hastighet og tyngre programmer og spill som ikke gjør at den blir treg; du har mye glede av denne appen. Superkondensatorblandingsteknologi Denne superkondensatoren har trådt inn i feltet for avanserte fliser, og til og med daglige ting som elektriske tannbørster og fjernkontroller brukes.
Vår tekniske team vil bruke sitt kunnskap og ekspertise til å utvikle og designe tilpassede energilagringsløsninger for å oppfylle behovene til våre kunder. Vi vil levere detaljerte beskrivelser av superkapasitor-hybridløsninger, tekniske spesifikasjoner og relevante estimater for å hjelpe deg med å finne den mest effektive energilagringssystemet.
Produksjonskapasiteten per dag er 20MWH, med fire vanlige PACK-linjer. Det har også Supercapacitor hybrid som tilbyr en dagskapasitet på 5MW/10MWH. Våre R og D-ingeniører er godt utdannet og har en bred rekke akademiske og profesjonelle erfaringer.
Henan SEMl Science and Technology Co., Ltd. er et høyteknologiforetak innenfor feltet ny energi, hovedsakelig inndelt i energilageringsproduktbehandling og systemintegrasjon, forskning og utvikling av nye energiladerprodukter, samt løsninger for lade-stasjoner og bygging/investering. Årlig produksjon er Supercapacitor hybrid.
Vår R og D-avdeling er ansvarlig for elektrisk design, integrasjon og optimering av energisystemer. De utvikler også den fysiske strukturen og varmehandslingsystemet for energilageringsutstyr. Vår produserteam er dedikert til å forbedre produksjonen av Supercapacitor hybrid samt kvaliteten på produkter og prosesser.
