- Luoyang City, Henan Province, China Overseas Educated Personnel Industrial Park, High-tech Development Zone.
- +86-18522273657
Mon - Fri: 9:00 - 19:00
EN
AR
BG
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
NO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
UK
VI
TH
TR
AF
MS
BE
AZ
BN
JW
KN
KM
LO
LA
MY
UZ
KY
LB
XH
Mon - Fri: 9:00 - 19:00
Hei der! I dag vil jeg dele med deg et coolt konsept innen teknologi som heter ultrakondensatorbatterier. Finnes det andre du kanskje ikke engang har hørt om? iSemi ultrakondensator er unike batterier som lagrer og frigir energi på en måte som skiller seg fra de batteriene vi vanligvis ser rundt oss – som dem i lekerne våre eller fjernkontrollene.
Men hva gjør disse batteriene så fantastiske og unike? Dette er fordi hvordan de holder på energien sin. Vanlige batterier, som de vi bruker daglig, lagrer og frigir energi via kjemiske reaksjoner. Det vil si at de bruker en prosess som involverer endring av kjemikalier inne i batteriet for å opprette energi. Ultrakondensatorbatterier derimot bruker elektrostatiske energilagering. Det er mye å si, men det betyr bare at de lagrer energi ved å skille motsatte ladninger fra hverandre innenfor batteriet. Den spennende metoden for hvordan energi lagres, gjør dem meget effektive.
En av de hovedfordelene ved denne nye metoden for å lagre energi i forhold til tradisjonelle batterier er: Et eksempel på dette er ultrakondensatorbatterier, som har evnen til å oplades og entladese mye raskere enn tradisjonelle batterier. Tenk deg nå at det bare tar noen minutter å oplade tabletten eller telefonen din, i motsetning til den nåværende situasjonen hvor det tar timer. Det betyr at de er gode for noe som kanskje krever en kort energiblaff, for eksempel å levere strøm til et elbil for at den skal kunne akselerere. Det føles som om jeg har en superheltbatteri som kan gi meg en uendelig forsyning av øyeblikkelig strålande energi hver gang jeg kaller på dens navn.
Hva angår elbilaspektet, så kan ultrakondensatorer revolusjonere batteridrevne elbiler. Problemet med elbiler, selvfølgelig, er at de bruker batterier for å levere all den nødvendige strømmen til deres fine elektronikk og annet – batterier som kan ta timer å oplades. Dessuten, de kan kanskje ikke kjøre så langt på én oplading. Men hvis iSemi energilagring med ultrakondensatorer hvis de ble brukt, ville oplading av elbiler gå raskere, og de kunne dekke mer avstand før de trengte en ny oplading. Hvilket for deg og meg? Kortere opladetider, mindre venting, mer kjøring — mer å nytte.
Men ikke bare elbiler kan utnytte disse fantastiske batteriene. De er også et fremragende verktøy for å håndtere energi fra kilder som vind og sol. Fornybar energi er litt usikker - vinden kan ha sluttet å puste eller solen kan være skjult bak en sky. Ultrakondensatorbatterier retter opp i det ved å samle inn energi når det er overskudd for senere bruk. Som resultat kan vi få en konstant strøm av kraft, og fornybar energi vil være mer pålitelig for å drive våre hjem og bedrifter.
Jeg spør meg også, hva er ment å gjøres med disse batteriene? I motsetning til de tradisjonelle batteriene vi er vant med i dag, har batterier en spesiell natur i seg. iSemi supercapacitor ultracapacitor batterier er ofte lange, sylindriske celler som inneholder lag av patenterte materialer designet for å lagre energi, i stedet for en batteri i en metallhylse som vi er vant med når det gjelder fjernkontroll- eller lommelysbatterier. Enheten er utstyrt med en ledergjennom skall som letter overføringen av energi inn og ut av batteriet. Når den er opladet, holder den på energien helt til du er klar til å bruke strømmen – uansett om det er for et apparat, et elbil eller vedvarende kraft.
Henan Science and Technology Company, Ltd. er et høyteknologibedrift innenfor ny energi, hovedsakelig inntatt med prosessering av energilageringsprodukter og systemintegrasjon, forskning og utvikling og produksjon av nye ultrakondensatorbatterier, samt løsninger og bygging av oppladestasjoner. Årlig produksjon er omtrent 6GWH.
Vår R og D-team fokuserer på studium og utvikling av batteriteknologi samt Ultracapacitor-batterier. De er ansvarlige for den elektriske designingen, integreringen og optimaliseringen av energilagringssystemer, samt den fysiske strukturen til energilagringsutstyr og varmehåndteringssystemets design. Produksjonsteamet ved XL er dedikert til å optimere produksjonsprosessen, øke effektiviteten og sikre kvaliteten.
Den daglige produserte kapasiteten er Ultracapacitor-batteri ved bruk av 4 vanlige PACK-linjer. Det finnes to linjer for integrering i systemet som gir en daglig kapasitet på 5MW/10MWH. I tillegg har våre R og D-ingeniører imponerende utdanningsbakgrunner og bidrar med omfattende akademisk kunnskap og profesjonelle ferdigheter til prosjektet.
Vår tekniske team vil bruke sine kunnskaper og ekspertise for å utvikle og designe tilpassede energilagringsløsninger for å oppfylle behovene til våre kunder. Vi vil levere detaljerte beskrivelser av Ultracapacitor batteri-løsninger, tekniske spesifikasjoner og relevante estimater for å hjelpe deg med å finne den mest effektive energilagringsystemet.
