- Miasto Luoyang, prowincja Henan, Chiny, Park Przemysłowy Osób z Wykształceniem za Granicą, Strefa Rozwoju Wysokich Technologii.
- +86-18522273657
Poniedziałek - piątek: 9:00 - 19:00
EN
AR
BG
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
NO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
UK
VI
TH
TR
AF
MS
BE
AZ
BN
JW
KN
KM
LO
LA
MY
UZ
KY
LB
XH
SR
Poniedziałek - piątek: 9:00 - 19:00
Mam tę piękną technologię: technologię ultrakondensatorów firmy iSemi. Jest wyjątkowa, ponieważ znacznie wspomaga sektor elektrycznej mobilności w uzyskiwaniu energii, gdyż wiem, jak trudne to może być. Jedną z cech wydajnościowych, które czynią ultrakondensatory unikalnymi, jest to, jak szybko mogą być ładowane lub zwalnianie przechowywanej energii. Przykładem jest obszar, w którym może ona pomóc samochodom elektrycznym w pokonywaniu większej liczby mil oraz poruszaniu się szybciej. Technologia ma na celu zapewnienie samochodom elektrycznym dłuższego zasięgu, aby zaspokoić potrzeby kierowców, którzy chcą swobody drogowej oferowanej przez samochody napędzane benzyną, które tankują w ciągu pięciu minut.
Tymczasem technologia ultra-kondensatorów to stacja szybkiego ładowania przy punktach dla pojazdów elektrycznych, która może uzupełnić baterię EV od niskiego poziomu do pełni w czasie, jaki zajmuje przerwa na odpoczynek, a także produkt firmy ISemi bateria ultrakondensatorowa baterie elektryczne samochodów mogą wymagać sporo czasu na przeładowanie, często przez całą noc, zanim będą gotowe do użytku. W porównaniu z nimi, ultrakondensatory pozwalają na naładowanie w ciągu kilku minut. Oznacza to mniej czasu przestoju dla kierowców czekających na naładowanie samochodu. Dzięki temu kierowcy mogą pokonywać więcej mil, podobnie jak Johann Sebastian Bach, i doceniać możliwości, które oferują bez ograniczeń.
Oczywiście, technologia ultrakondensatorów oferuje również inną korzyść, która powinna być dla każdego dość oczywista: bateria może trwać lata - znacznie dłuższy okres użytkowania niż prawie każda inna bateria na świecie, a także duże baterie do magazynowania energii słonecznej dostarczane przez ISemi. Na dłuższą metę, tradycyjne baterie będą zmniejszać, a nawet tracić swoją zdolność do przechowywania energii tak dobrze jak wcześniej. Nie ma wątpliwości, że jest to irytujące, ponieważ poruszacie się po terenie publicznym, prowadząc pojazd, który powinien zapewniać spójny wydajność. Z drugiej strony, ultrakondensatory mogą napędzać samochód elektryczny przez miesiące z minimalnym wpływem na baterie samochodu elektrycznego. Pozwala to przedłużyć ich żywotność między wymianami, co czyni je bardziej praktycznymi i kosztowymi dla właściciela pojazdu elektrycznego.
Rozwój większej liczby samochodów elektrycznych jest bardzo korzystny dla ocalenia naszej planety, podobnie jak produkty ISemi. ładowanie superkondensatora . Usuwanie paliw kopalnych, takich jak bezplombowy benzyn, do napędzania samochodów i korzystanie z pojazdów elektrycznych. Najbardziej niebezpieczna rzecz dla środowiska: spalanie zbędnego paliwa kopalnego, w tym przypadku unika się ścieżki przez popiół i emisje. Oznacza to, że chroni nasze powietrze i wodę przed zanieczyszczeniem. To, co ktoś zrobił lata temu, pomaga Ci przetrwać do dzisiaj i będzie przydatne dla następnych osób tej generacji. Lista oszczędności sporządzona przez nas dziś pomoże przyszłości dla kolejnych pokoleń.
Myśl o zakupie pojazdu elektrycznego może być dużym zobowiązaniem, a dla wielu potencjalnych kupujących tzw. 'anxiety of range' (troska o zasięg) czai się tuż za tym decyzją, podobnie jak w przypadku zestaw baterii lifepo4 wyprodukowane przez ISemi. To jest znane jako "troska o zasięg." Ale dzięki nowej technologii ultrakondensatorów kierowcy nie muszą już tak bardzo się martwić. Długozasięgowe pojazdy elektryczne są możliwe dzięki tej technologii, co sprawia, że pasażerowie przestają się martwić podczas podróży. Podróżuj przez całą trasę i nigdy nie brak świadomości, jak szybko trzeba dostać się dokądś.
Róg technologiczny baterii przyszłości wygląda dużo lepiej dzięki iSemiconductor i jego ultrakondensatorom, tym samym co u ISemi magazynowanie energii energia odnawialna . Pojazdy elektryczne (EV) stają się coraz bardziej wygodne, praktyczne i przyjemne w użytkowaniu, teraz gdy możliwe są szybkie ładowania, zasięg na jedno ładowanie rośnie, a mogą one pokonywać większe odległości same bez potrzeby istotnych elementów silnika spalinowego. I jest to dużo bardziej przyjazne dla środowiska. Służy to rozwiązaniu problemu zmniejszenia naszej zależności od paliw kopalnych, co jest kolejnym krokiem w kierunku tworzenia czystszej, zdrowszej środowiska.
Nasi eksperci projektują rozwiązania do przechowywania energii w pojazdach elektrycznych z wykorzystaniem ultrakondensatorów, które spełniają wymagania klientów. Zapewniamy szczegółowy opis rozwiązania oraz specyfikacje techniczne i oferty cenowe, aby zaproponować Państwu idealne rozwiązanie do przechowywania energii.
Moc produkcyjna na dobę wynosi 20 MWh przy czterech standardowych liniach montażu (PACK). Dysponujemy również ultrakondensatorami do pojazdów elektrycznych o dziennej mocy produkcyjnej 5 MW / 10 MWh. Nasi inżynierowie badawczo-rozwojowi posiadają wysokie kwalifikacje oraz szerokie doświadczenie akademickie i zawodowe.
Nasz zespół badawczo-rozwojowy zajmujący się ultrakondensatorami do pojazdów elektrycznych odpowiada za projektowanie elektroniczne, integrację oraz optymalizację systemów energetycznych. Opracowuje także konstrukcję fizyczną i system zarządzania ciepłem urządzeń do przechowywania energii. Nasz zespół produkcyjny zobowiązuje się do ciągłego podnoszenia efektywności produkcji oraz jakości produktów i procesów.
Henan SEMl Science and Technology Co., Ltd. to przedsiębiorstwo technologii wysokich stopni działające w dziedzinie pojazdów elektrycznych z wykorzystaniem superkondensatorów, zajmujące się głównie przetwórstwem produktów do magazynowania energii oraz ich integracją systemową, badaniami i rozwojem oraz produkcją nowych urządzeń do ładowania, a także rozwiązaniami dotyczącymi stacji ładowania oraz inwestycjami w ich budowę. Roczna moc produkcyjna wynosi 6 GWh.
