- Місто Лоян, провінція Хенань, Китайський парк промисловості для осіб з освітою за кордоном, зона високих технологій.
- +86-18522273657
Пн - Пт: 9:00 - 19:00
EN
AR
BG
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
NO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
UK
VI
TH
TR
AF
MS
BE
AZ
BN
JW
KN
KM
LO
LA
MY
UZ
KY
LB
XH
Пн - Пт: 9:00 - 19:00
Вже тепер у нас є деякі електрокари. Вони суперконденсатор відмінно підходять для повітря та відносно безшумні у русі. Чи знаєте, що забезпечує електромобілі енергією? Це такий Semi — це називається батарея. Як у вашому улюбленому іграшковому автомобілі, батарея електромобіля — це перезаряджувальний джерело енергії, яке робить авто ходовим. Але іноді батарея не має достатньо заряду для подолання великих відстаней або може мати повільний час поповнення після використання. Для тих, хто планує подорожувати на ЕВ на великі відстані, це велика проблема. Тут суперконденсатори виявляються корисними.
Так, як ви можете уявити, суперконденсатор - це щось схоже на батарею, але з різницями. З суперконденсатор ультраконденсатор змога зберігати електрику, як акумулятор, але вивільшувати її швидко, коли потрібно. Це добра річ, особливо оскільки електроавтомобілі зможуть заряджатися швидше і їхати далі без необхідності постійно зупинятися для перезарядки. Ви не можете їхати на автотранспорті з внутрішнім згорянням без зупинок для заправки бензином кожні кілька сотень миль, уяви собі, їхати і ніколи не потрібно буде заправляти паливом знову.
Зараз здається, що батареї та суперконденсатори майбутнє електроавтомобілів йде кращим і яскравшим шляхом завдяки суперконденсаторам. Зараз ми використовуємо комбінацію батарей та суперконденсаторів для забезпечення електроавтомобілів енергією, хоча через декілька років суперконденсатори можуть взагалі замінити батареї. Суперконденсатори менші, легші та простіші за батареї, оскільки вони можуть зберігати більше електрики, ніж традиційна батарея. Іншими словами, електромобілі скоро можуть стати значно кращими у виконанні та здатними подолати набагато більшу відстань на одній зарядці.
Інноваційна компанія, яка видаляє обмеження суперконденсаторів. Тепер вони розробляють додаткові ефективні способи виробництва суперконденсаторів, які містять ще більше енергії, а також є меншими та легшими у порівнянні з батареєю. Це гібрид з суперконденсатором має велике значення, оскільки це означає, що електромобілі можуть спожвати менше енергії й подолати більші відстані, перш ніж їх потрібно буде зарядити. ISemi також працює над створенням суперконденсатора, виготовленого повністю з екологічно чистих матеріалів.
Електрокоти чудові. Вони працюють тихо, не викидують шкідливих речовин, якщо електрику отримують з чистого джерела, і приємні в управлінні. Але їм потрібна електроенергія для роботи, і ця електроенергія зберігається у батареї. Вони також можуть зберігати електрику, подібно до батарей, але вивільняють її набагато швидше, ніж батареї. Це 3000f суперконденсатор означає швидше заряджання і, крім того, довші поїздки, чудово. З достатнім розвитком матеріалів вони зможуть стати батареями, а згодом, можливо, суперконденсатори безпосередньо замінять електричні акумулятори сьогодні, тому електромобілі мають бути потужнішими. Завдяки ISemi та їхньому постійному розвитку суперконденсаторів майбутнє електромобілів може бути дуже перспективним.
Наша команда експертів розробить та створить рішення зі зберігання енергії, які зможуть задовольнити вимоги клієнтів. Ми надамо вам детальну інформацію щодо рішень, технічних характеристик та актуальних суперконденсаторів у електромобілях, щоб забезпечити найкраще рішення зберігання енергії.
Компанія Henan SEMl Technology and Science Co., Ltd. є високотехнологічним підприємством у галузі нових джерел енергії, основна діяльність якого пов’язана з обробкою продуктів зберігання енергії та суперконденсаторами у електромобілях, науковими дослідженнями та виробництвом продуктів для зарядки нових видів енергії, а також рішеннями для будівництва та інвестицій в зарядні станції. Річне виробництво становить 6 ГВт·год.
Денна потужність становить 20 МВт·год з лініями суперконденсаторів у електромобілях PACK. Також є 2 лінії системної інтеграції з денним виробничим потужністю 5 МВт/10 МВт·год. Наші інженери з НДДКР мають високу кваліфікацію та широкий спектр академічного та професійного досвіду.
Наша команда досліджень і розробок зосереджена на вивченні та розвитку технологій акумуляторів, а також електрохімічних систем зберігання енергії. Суперконденсатори у електромобілях для електронного проектування, інтеграції та оптимізації систем зберігання енергії, а також фізична конструкція обладнання для зберігання енергії та проектування систем теплового управління. Наша виробнича команда прагне покращити виробничі процеси, підвищити ефективність та забезпечити якість.
