- مدينة لويانغ، مقاطعة هenan، الصين، حديقة الصناعات الخاصة بالأشخاص الحاصلين على تعليم خارجي، منطقة التطوير التكنولوجي المرتفع.
- +86-18522273657
الاثنين - الجمعة: 9:00 - 19:00
EN
AR
BG
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
NO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
UK
VI
TH
TR
AF
MS
BE
AZ
BN
JW
KN
KM
LO
LA
MY
UZ
KY
LB
XH
SR
الاثنين - الجمعة: 9:00 - 19:00
هل جلست يومًا وفكرت في كمية الطاقة التي نستخدمها يوميًا؟ تلك هي الطاقة التي تغذي حياتنا! نحن نستخدم الطاقة لإضاءة منازلنا، مشاهدة التلفاز ولعب الألعاب على شاشات بأحجام مختلفة في كل مكان مريح لطهي وجبة ساخنة لأنفسنا عندما نشعر بالجوع. إنها موجودة في كل مكان! ومع ذلك، هناك أوقات يكون لدينا فيها طاقة أكثر مما هو ضروري لما نحتاج إلى القيام به. أنظمة تخزين الطاقة داخل الحاويات لإنقاذ الموقف
لم تعد الحاويات مجرد وسيلة لنقل البضائع، أليس كذلك؟ هذا صحيح! ومن الآن فصاعدًا يمكن استخدامها أيضًا لتخزين الطاقة! أنظمة تخزين الطاقة داخل الحاويات - A iSemi تخزين الطاقة طريقة فعالة ومبتكرة لتخزين الطاقة الإضافية، مما يعني أننا يمكن أن نكون أقل اعتمادًا على محطات الطاقة التي تحترق فيها الوقود الأحفوري مثل الفحم والبترول، والتي تكون ضارة بالبيئة.
تم تصميم مثل هذه الأنظمة الحاوية للاستفادة من الفائض من الطاقة المجانية المتاحة من المصادر الطبيعية مثل ضوء الشمس والرياح. تخزن هذه الأنظمة الطاقة حتى نحتاجها. وهذا مهم للغاية لأنه يتيح لنا الوصول إلى الطاقة النظيفة من المصادر المتجددة متى كان ذلك مطلوبًا – سواء كان هناك شمس أو رياح قليلة. نوعًا ما مثل وجود بطارية ضخمة تحجز الطاقة لاستخدامها لاحقًا عندما نحتاجها.
هذا iSemi حاوية تخزين طاقة البطارية هو كيف يمكن لأنظمة تخزين الطاقة القائمة على الحاويات أن تضمن لنا دائمًا وجود طاقة متاحة عند الحاجة (وأينما كانت ضرورية)! في هذا المثال، إذا كان إعصار قد تسبب في قطع التيار الكهربائي عن مدينة بأكملها (أو منطقة سكنية). في لحظات كهذه، قد لا يكون هناك طاقة كافية للجميع للوصول إليها. ومع ذلك، إذا كانت هناك نظام تخزين طاقة حاوية قريبًا يمكنه ملء الفجوة وتقديم كمية كافية من الكهرباء الإضافية لإضاءة جميع الأنوار أو الحفاظ على دفء السكان.
يمكن أيضًا شحن المركبات الكهربائية عبر هذه الأنظمة. تستهلك السيارات الكهربائية كميات كبيرة من الطاقة أثناء الشحن. لكن ماذا يحدث إذا لم يكن هناك طاقة كافية لشحن جميع السيارات التي تحتاج إلى الشحن؟ هذا iSemi حاوية تخزين طاقة البطارية هو حيث تظهر أهمية أنظمة تخزين الطاقة بالحاويات حقًا! إنها التي تملأ الفجوات وتضمن شحن الجميع بشكل كامل. يمكن لهذه الأنظمة تقديم جرعة إضافية من الطاقة لضمان شحن كل سيارة بشكل كامل.
إذن، كيف يعمل نظام تخزين طاقة الحاوية بالضبط؟ تتكون صناديق التروس من أجزاء مختلفة وهي مهمة للغاية. في قلب النظام البطاريات المسؤولة عن تخزين الطاقة. المحول الكهربائي هو جزء آخر مهم من اللوحة. وظيفة المحول هي تحويل هذه الطاقة إلى نوع مناسب يمكننا استخدامه في المنزل أو في السيارات الكهربائية.
إحدى الفضائل هي القدرة العالية على التكيف التي تستفيد منها أنظمة تخزين طاقة الحاويات بشكل كبير. إذن، فهي متعددة الاستخدامات أيضًا! وهذا يشمل توفير الطاقة لبعض المدن الصغيرة التي قد لا تكون لديها خدماتها الخاصة. أو تشغيل الفعاليات مثل المهرجانات والحفلات الموسيقية بحيث لا تنطفئ الموسيقى والأضواء طوال الليل. يمكنك أيضًا استخدامها في مواقع تصوير الأفلام لضمان استمرار عمل الأضواء والكاميرات أثناء التصوير.
يعمل قسم البحث والتطوير لدينا في نظام تخزين الطاقة للحاويات على التصميم الإلكتروني، ودمج أنظمة الطاقة وتحسينها. كما يُطورون البنية المادية ونظام إدارة الحرارة لمعدات تخزين الطاقة. ويلتزم فريق الإنتاج لدينا بتحسين عمليات الإنتاج وزيادة الكفاءة وضمان الجودة.
نظام تخزين الطاقة في الحاويات هو مؤسسة تكنولوجية متقدمة تعمل في مجال الطاقة الجديدة، وتتخصص أساسًا في معالجة منتجات تخزين الطاقة ودمج الأنظمة، وكذلك في البحث والتطوير وإنتاج منتجات الشحن الخاصة بالطاقة الجديدة، وتقديم حلول محطات الشحن والاستثمار في إنشائها. وتبلغ طاقتها الإنتاجية السنوية ٦ جيجاواط ساعة.
سيستفيد فريقنا التقني من معرفته وخبراته لتطوير وتصميم حلول مخصصة لتخزين الطاقة تلبي احتياجات عملائنا. وسنقدّم لكم وصفًا تفصيليًّا لأنظمة تخزين الطاقة في الحاويات، والمواصفات الفنية ذات الصلة، والتقديرات المرتبطة بها لمساعدتكم في اختيار أنسب نظام لتخزين الطاقة من حيث الكفاءة.
شركتنا تمتلك خطَّي إنتاج أوتوماتيكيَّين لمكونات البطاريات، وبسعة إنتاج يومية تبلغ ١٠ ميجاواط ساعة. كما تمتلك ٤ خطوط إنتاج قياسية لوحدات التجميع (PACK)، وبسعة إنتاج يومية تبلغ ٢٠ ميجاواط ساعة. ولديها خطَّا إنتاج متكاملين للأنظمة، وبسعة إنتاج يومية تبلغ خمسة ميجاواط و١٠ ميجاواط ساعة. ويتمتّع مهندسو البحث والتطوير لدينا بتدريبٍ عالٍ، ولهم خبرة واسعة في أنظمة تخزين الطاقة المُدمجة في الحاويات والخبرة الأكاديمية.
