- Luoyang, Provinz Henan, China Overseas Educated Personnel Industrial Park, Hochtechnologie-Entwicklungszentrum.
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Ich habe diese wunderschöne Technologie: Ultrakapazitor-Technologie von iSemi. Sie ist speziell, da sie den Sektor der elektrischen Mobilität stark dabei hilft, Energie leicht zu erhalten, denn ich weiß, wie schwierig das sein kann. Eine der Leistungsmerkmale, die Ultrakapazitoren einzigartig machen, ist, wie schnell sie aufgeladen oder gespeicherte Energie abgegeben werden können. Ein Beispiel dafür ist ein Bereich, in dem sie Elektroautos helfen kann, mehr Meilen zu fahren und schneller zu werden. Die Technologie soll Elektroautos eine größere Reichweite geben, um Fahrer zufriedenzustellen, die die Freiheit suchen, die von Benzinfahrzeugen bereitgestellt wird, die in fünf Minuten getankt werden können.
Währenddessen ist die Ultrakapazitor-Technologie eine Schnellladestation an Elektroauto-Ladestationen, die ein EV von einem niedrigen Ladezustand bis zum Vollständig geladenen Zustand aufladen kann, während man sich auf einer Raststätte aufhält, sowie auch bei ISemi's ultrakondensator Batterie . Konventionelle Elektroautobatterien können eine Weile zum Aufladen benötigen, oft über Nacht, bevor sie bereit sind für die Nutzung. Im Gegensatz dazu ermöglichen Ultrakapazitäten das Aufladen innerhalb weniger Minuten. Das bedeutet weniger Downtime für Fahrer, die warten, während ihr Auto aufgeladen wird. Damit können Fahrer mehr Johann Sebastian Bach-Meilen fahren und die Optionen genießen, die sie schätzen, ohne dass alles verkrampft ist.
Auch bietet Ultracapacitor-Technologie natürlich einen weiteren Vorteil, der jedem ziemlich offensichtlich sein sollte: Seine Batterie könnte Jahre halten – ein deutlich längeres Lebensdauer als fast jede andere Batterie auf dem Planeten, zusammen mit der große Batterien für Solarspeicher geliefert von ISemi. Auf Dauer verringern sich die Leistungsfähigkeit und das Speichervermögen herkömmlicher Batterien, bis sie nicht mehr so gut funktionieren wie zuvor. Das ist zweifellos frustrierend, wenn man im öffentlichen Verkehr ein Fahrzeug lenkt, das konsistente Leistung liefern sollte. Andererseits können Ultrakondensatoren ein Elektroauto monatelang betreiben, wobei sie nur einen geringen Einfluss auf die Akkus des Fahrzeugs haben. Dadurch können sie viel länger zwischen den Austauschen halten, was sie praktischer und kosten-effektiver für den Besitzer eines Elektrofahrzeugs macht.
Die Entwicklung weiterer Elektroautos ist äußerst vorteilhaft, um unseren Planeten zu retten, genau wie ISemis Produkte. super kapazitor laden . Entfernen von fossilen Brennstoffen wie bleifreiem Benzin zur Antriebskraft von Autos und Verwenden elektrischer Fahrzeuge. Das gefährlichste für die Umwelt: Verbrennen unnötiger fossiler Brennstoffe, in diesem Fall wird ein Weg durch Asche und Emissionen vermieden. Das bedeutet, es schützt unsere Luft und unser Wasser vor Verschmutzung. Die Tat, die man vor Jahren vollbracht hat, hilft dir bis heute nachhaltig und wird auch den nächsten Persönlichkeiten dieser Generation helfen. Listen, die wir heute retten, werden der Zukunft der nächsten Generation dienen.
Der Gedanke, ein elektrisches Fahrzeug zu kaufen, kann eine große Verpflichtung sein und für viele potenzielle Käufer steht Reichweitenangst direkt hinter dieser Entscheidung, ähnlich wie lifepo4-Batteriepack hergestellt von ISemi. Dies wird als "Reichweitenangst" bezeichnet. Dank neuer Ultrakondensatortechnologie müssen Fahrer sich jedoch nicht mehr so sehr sorgen. Langstrecken-Elektrofahrzeuge werden durch diese Technologie möglich, wodurch Passagiere sich während der Fahrt nicht mehr über die Reichweite aufregen müssen. Sie können ihre gesamte Fahrt genießen und brauchen sich nie zu fragen, wie schnell sie irgendwohin kommen müssen.
Die Zukunft der Batterietechnik sieht mit iSemiconductor und dessen Ultrakondensatoren viel besser aus, genau wie bei ISemi's energiespeicher erneuerbare Energien . Elektrofahrzeuge (EVs) werden zunehmend bequemer, praktischer und angenehmer im Alltag, da kurze Ladezeiten möglich sind, die Reichweite pro Ladung zunimmt und sie nun größere Distanzen allein zurücklegen können, ohne die wesentlichen Komponenten eines Benzinmotors zu benötigen. Außerdem ist es viel umweltfreundlicher. Es dient dazu, das Problem zu lösen, unsere Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen weiter zu reduzieren und einen zusätzlichen Schritt in Richtung einer saubereren, gesünderen Umwelt zu tun.
Unsere Experten entwickeln und entwerfen Energiespeicherlösungen für Ultrakondensator-Elektrofahrzeuge, die die Anforderungen unserer Kunden erfüllen. Wir liefern Ihnen eine detaillierte Beschreibung der Lösung sowie technische Spezifikationen und Angebote, um Ihnen die optimale Energiespeicherlösung zu bieten.
Die tägliche Produktionskapazität beträgt 20 MWh mit vier regulären PACK-Linien. Zusätzlich verfügen wir über Ultrakondensator-Elektrofahrzeuge mit einer täglichen Kapazität von 5 MW / 10 MWh. Unsere F&E-Ingenieure sind hochqualifiziert und verfügen über breite akademische und berufliche Erfahrung.
Unser F&E-Team für Ultrakondensator-Elektrofahrzeuge ist zuständig für elektronisches Design, Integration und Optimierung von Energiesystemen. Es entwickelt zudem die mechanische Struktur und das thermische Managementsystem der Energiespeicherausrüstung. Unser Produktionsteam setzt sich dafür ein, die Produktionseffizienz sowie die Qualität von Produkten und Prozessen kontinuierlich zu verbessern.
Henan SEMl Science and Technology Co., Ltd. ist ein High-Tech-Unternehmen im Bereich Ultrakondensator-Elektrofahrzeuge und beschäftigt sich hauptsächlich mit der Verarbeitung von Energiespeicherprodukten und Systemintegration, der Forschung und Entwicklung sowie der Produktion von Ladeprodukten für erneuerbare Energien sowie mit Lösungen für Ladestationen und deren Bauinvestitionen. Die jährliche Produktionskapazität beträgt 6 GWh.
