Mon - Fri: 9:00 - 19:00
Από τα σπίτια μας έως τα αυτοκίνητα, η τεχνολογία είναι παρούσα όπουτε κι αλλού σήμερα. Κάποια μοτοσικλέτα είναι μια πολύ ενδιαφέρουσα επιλογή για τους φίλους της αδρεναλίνης και της αίσθησης του αέρα στα πρόσωπά τους καθώς διαβαίνουν, μιλώντας για αυτοκίνητα. Για αυτόν τον λόγο οι μοτοσικλέτες είναι τόσο διασκεδαστικές λόγω των τόπων που μπορεί να σου δείξει ο κυβερνήτης και της μεγάλης φύσης. Έχεις ακούσει ποτέ για μια υπερευρευρευστών ; Κείμενο: Danil AkhmetovΣτην πραγματικότητα, σήμερα θα μιλήσουμε για μοτοσικλέτες — πιο συγκεκριμένα, πώς το ISemi έχει υπερβαθμίσει τις μπαταρίες με υπερκαπακιτόρες για να τις βελτιώσει και να κάνει τις κατανομές πιο αποτελεσματικές.
Τα μπαταρία κινητήρων μολύβδιου-κιστρού είναι το καθιερωμένο πρότυπο για τις περισσότερες μοτοσικλέτες που βρίσκονται στην αγορά σήμερα. Μπορούν να είναι αρκετά βαριά μπαταρίες, και θα κάνουν τη μοτοσικλέτα πολύ πιο δύσκολη να χειριστεί. Χρειάζονται επίσης πολύς χρόνος για να φορτωθούν, κάτι που θα ήταν εξασπασματικό για τους πιο ζηλωτικούς κυκλοφοιτητές. Ωστόσο, η ISemi διαθέτει μόνο έναν υπερφορτιστή σε σύγκριση με τη μπαταρία μοτοσικλέτας, η οποία είναι πολύ ελαφρύτερη και πιο ελεγχώδης για τις μοτοσικλέτες. Η μπαταρία εκκίνησης Li-ion παρέχει αυτό σε πολύ σύντομες εκροήσεις, προετοιμάζοντας τη μοτοσικλέτα για τις ταχύτερες δυνατές ξεκινήσεις και τις ταχύτερες δυνατές επιτάχυνσεις από αυτά τα γωνιά σε υψηλή ταχύτητα. Επιπλέον, είναι πιο φιλική προς το περιβάλλον, καθώς είναι ανακυκλώσιμη σε 100%. Οι μοτοσικλέτες με υπερφορτιστή αποδεικνύονται πολύ πιο δυνατές από ό,τι θα ήταν ποτέ δυνατό με μια συνηθισμένη μπαταρία.
Τα μεγάλα οφέλη των βαταρίων μοτοσικλέτων με Υπερχωρητικό. Εξασφαλίζουν καλύτερη λειτουργία της μοτοσικλέτας και αντιμετωπίζουν το ζήτημα της ασφάλειας που μπορεί να αντιμετωπίσουν οι αγωνιστές. Ένα γενικό σύνολο βαταριών θα εξαντληθεί σύντομα και μπορεί να χάνει δύναμη κατά την γρήγορη επιτάχυνση ή την στάση. Αυτό δεν είναι ασφαλές για τους οδηγούς. Από την άλλη, οι βαταρίες με υπερχωρητικό, που έχουν την ικανότητα να μοιράζονται και να αποθηκεύουν μεγάλο όγκο ενέργειας σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, δεν μόνο κάνουν τη μοτοσικλέτα να λειτουργεί ακόμα καλύτερα από ό,τι τώρα. Τώρα οι οδηγοί απολαμβάνουν μια πιο ομαλή και ακόμα πιο αποκριτική καταδρομή. Είναι, ωστόσο, πιο βιώσιμες από τις κανονικές βαταρίες, έτσι ώστε οι οδηγοί δεν θα χρειάζονται να τις αλλάζουν τόσο συχνά. Επιπλέον, οι βαταρίες με υπερχωρητικό είναι ευνοϊκές για το περιβάλλον, καθώς είναι φιλικές προς το περιβάλλον και μπορούν να βοηθήσουν να μειωθεί η απόβλητα.
Οι βαταρείες συπερκαπακιτόρων, από την άλλη πλευρά, αποθηκεύουν ενέργεια με διαφορετικό τρόπο και την απελευθερώνουν πολύ γρηγορότερα. Η κανονική νέα τεχνολογία βαταρειών σε σύγκριση με τις βαταρείες συπερκαπακιτόρων: Το βασικό διαφοροποιητικό μεταξύ μιας συνηθισμένης βαταρείας και μιας βαταρείας συπερκαπακιτόρων βρίσκεται στον τρόπο με τον οποίο παράγουν ηλεκτρισμό. Συνήθως, οι βαταρείες λειτουργούν με την παραγωγή ηλεκτρισμού μέσω μιας χημικής αντίδρασης που μπορεί να είναι χρονοβόρα και δεν αποδεικνύεται αξιόπιστη σχεδόν κάθε φορά. Οι βαταρείες συπερκαπακιτόρων, ωστόσο, κάνουν το αντίθετο, αποθηκεύουν ενέργεια με ένα ηλεκτρομαγνητικό πεδίο που παράγεται από θετικούς και αρνητικούς φορτίους. Βασικά, αυτό σημαίνει ότι η βαταρεία συπερκαπακιτόρων μπορεί να παρέχει μεγάλη δύναμη γρήγορα όταν το μοτοσικλέτο χρειάζεται (για να παρέχει μεγαλύτερα αλλά σύντομα επαναφορικά βοήθημα στην ικανότητα του μηχανήματος). Αυτή η γρήγορη απελευθέρωση ενέργειας είναι χρήσιμη όταν ο κυκλοφορός χρειάζεται να διατηρήσει επιτάχυνση ή κατά την άνοδο σε κυρτά λόφους.
Ένα από τα άλλα βασικά προβλέποντα για τις μπαταρίες supercapacitor για μοτοσικλέτες της ISemi είναι η ανθεκτικότητά τους. Οι κανονικές μπαταρίες έχουν σύντομη ζωή, ενώ το ηλεκτρικό φορτίο μειώνεται με τον χρόνο. Με την πάροδο του χρόνου, μπορεί να αποτύχουν και να χρειάζεται να αντικαθιστούνται συχνότερα. Ωστόσο, οι μπαταρίες supercapacitor δεν έχουν αυτό το πρόβλημα, καθώς βασίζονται στο μηχανισμό αποθήκευσης και αποστολής ενέργειας (χωρίς χημικές αντιδράσεις). Αυτές μπορούν να διατηρήσουν την ενέργειά τους και τη δύναμη για μια αρκετά μεγαλύτερη περίοδο, έτσι ώστε να τρεχούν για μακρύτερο χρονικό διάστημα και να παρέχουν την καλύτερη απόδοση στις μοτοσικλέτες. Αυτή η μεγαλύτερη ζωή σημαίνει ότι οι κυβερνήτες μπορούν να περάσουν περισσότερο χρόνο κυβερνώντας και λιγότερο χρόνο να ανησυχούν για την υποστήριξη ή τις αντικαταστάσεις της μπαταρίας.
Τελικά, οι βαταρίες υπερφυσικών καπακτόρων της ISemi είναι πιο φιλικές προς το περιβάλλον από τις συνήθεις βαταρίες. Αυτό είναι ένας λόγος για τον οποίο οι κανονικές βαταρίες μπορούν να είναι κακές για τον πλανήτη μας, διότι έχουν χημικά που είναι δηλητηριώδη αν δεν χτυπηθούν σωστά. Αυτά τα χημικά μπορούν να ρυπάνουν το έδαφος – και το νερό, απειλώντας τα ζώα και τους ανθρώπους. Από την άλλη πλευρά, οι βαταρίες υπερφυσικών καπακτόρων μπορούν να ανακυκλωθούν και να χρησιμοποιηθούν ξανά, έτσι δεν προκαλούν την παραγωγή μεγάλων ποσοτήτων αποβλήτων. Αυτές είναι ελεύθερες από επιβλαβή χημικά και είναι έτσι μια φιλική προς το περιβάλλον εναλλακτική λύση. Οι βαταρίες υπερφυσικών καπακτόρων θα μας επιτρέψουν να διατηρήσουμε έναν καθαρό και όμορφο πλανήτη. Εκτός αυτού, είναι μια φιλική προς το περιβάλλον επιλογή και έχουν μεγαλύτερο χρονικό ζωής, κάνοντας μας να παράγουμε λιγότερα απόβλητα από βαταρίες.
Ο τεχνικός μας ομιλος θα εφαρμόσει τις γνώσεις και την εμπειρία του για να σχεδιάσει και να προσαρμόσει λύσεις αποθήκευσης ενέργειας που ικανοποιούν τις απαιτήσεις των πελατών μας. Θα σας δώσουμε λεπτομερή περιγραφή της λύσης μαζί με τις τεχνικές προδιαγραφές και τις εκτιμήσεις για τις βαταρίες μοτοσικλέτας με υπερβαθμωτικό, για να εξασφαλίσετε την αποτελεσματικότερη λύση αποθήκευσης ενέργειας.
Η εταιρεία Henan SEMl Science and Technology Co., Ltd. είναι μια επιχείρηση υψηλής τεχνολογίας στον τομέα της νέας ενέργειας, με επεξεργασία αποθηκευτικών προϊόντων και συστημάτων ολοκλήρωσης για βαταρείες μοτοσικλέτων με υπερφυσικόπεδο, ανάπτυξη και παραγωγή νέων προϊόντων φόρτισης ενέργειας, καθώς και λύσεις και κατασκευή φροντιδούριων σταθμών φόρτισης. Το ετήσιο ποσό παραγωγής είναι 6GWH.
Το τμήμα Εξέλιξης και Ανάπτυξης (R&D) μας ασχολείται με την ηλεκτρονική σχεδίαση, την ολοκλήρωση και την βελτίωση των συστημάτων ενέργειας για βαταρείες μοτοσικλέτων με υπερφυσικόπεδο. Σχεδιάζουν επίσης την φυσική δομή και το σύστημα διαχείρισης θερμοκρασίας των αποθηκευτικών εγκαταστάσεων ενέργειας. Το ομάδα παραγωγής μας επικεντρώνεται στην βελτίωση των διαδικασιών παραγωγής, την αύξηση της αποδοτικότητας και την εγγύηση της ποιότητας.
Η ημερήσια παραγωγική ικανότητα είναι για μπάτερι σούπερ χωπιστήρα μοτοσυκλέτας χρησιμοποιώντας 4 κανονικές γραμμές PACK. Υπάρχουν δύο γραμμές για την ολοκλήρωση στο σύστημα που παρέχουν ημερήσια ικανότητα 5MW/10MWH. Επιπλέον, οι μηχανικοί R και D μας έχουν εντυπωσιακές εκπαιδευτικές παραδρομές και φέρουν εκτεταμένη ακαδημαϊκή γνώση και επαγγελματικές δεξιότητες στο έργο.