- Luoyang City, Henan Province, China Overseas Educated Personnel Industrial Park, High-tech Development Zone.
- +86-18522273657
Mon - Fri: 9:00 - 19:00
EN
AR
BG
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
NO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
UK
VI
TH
TR
AF
MS
BE
AZ
BN
JW
KN
KM
LO
LA
MY
UZ
KY
LB
XH
Mon - Fri: 9:00 - 19:00
Meillä on jo jotkin sähköautot. Ne sähkölaitteet ovat loistavia ilmakehälle ja liikkuvat suhteellisen hiljaisesti. Tiedätkö, mitä sähköautoja vauhdittaa? Kyseessä on juttu, jonka ihmiset kutsuvat akkuaksi. Kuten sinun lempitoysiasi, sähköauton akku on lataava voimallenne, joka tekee ajoneuvon kuljetuksen mahdolliseksi. Mutta joskus akulla ei ole tarpeeksi virtaa matkustaa pitkiin matkoihin tai se saattaa ladata hitaasti käytön jälkeen. Kukaan, joka aikoo ottaa EV:nsä pidemmille matkoille, kohtaa tämän suuren ongelman. Tässä superkapasitorit ovat hyödyllisiä.
Kuten voit kuvitella, superkapasitori on kuin akku, mutta erilaisilla ominaisuuksilla. Sen kanssa superkondensaattori ultrakondensaattori kyky tallentaa sähköä akkuun tapaan, mutta julkista nopeasti tarvittaessa. SE on hyvä asia, erityisesti koska sähköautot pystyvät latautumaan nopeammin ja ajamaan pidempään ilman että niiden täytyy pysähtyä lataamaan usein. Et voi ajaa polttoaine-autolla ilman polttoainetta joka muutaman sadan kilometrin välein, kuvittelepä ajavan autoa ja enää ei tarvitse tankata polttoainetta.
Nyt näyttää siltä kuin akkut ja superkondensaattorit sähkölaitteiden tulevaisuus olisi suunnattu parempaan ja kirkkaampaan suuntaan superkapasitorien ansiosta. Tällä hetkellä käytämme sekoitusta akkuja ja superkapasitoreita varten sähköautojen voiman toimittamiseen, vaikka tulevina vuosina superkapasitorit voisivat korvata akkujen kokonaan. Superkapasitorit ovat pienempiä, kevyempiä ja yksinkertaisempia kuin akut, sillä ne voivat varastoida enemmän sähköä kuin perinteiset akut. Muutoin ilmaisin, sähköajoneuvot voisivat pian olla huomattavasti parempia suorituskykyjään ja kykeneviä matkustamaan paljon pidemmälle yhdellä latauksella.
Innovatiivinen yritys, joka poistaa superkondensaattoreiden rajoituksia. Nyt he kehittelevät lisäksi tehokkaampia tapoja tuottaa superkondensaattoreita, jotka sisältävät vielä enemmän energiaa ja ovat samalla pienempiä ja kevyempiä akkuja. Tämä supercapacitor-yhdistelmä on merkittävää, koska se tarkoittaa, että sähköajoneuvot voivat kuluttaa vähemmän energiaa ja pääsevät kauempaan ennen kuin niiden täytyy ladata uudelleen. ISemi työskentelee myös ympäristöystävällisten aineiden kokonaan koostuvan superkondensaattorin kehittämisessä. Näin ollen voimme edistää vihreää ympäristöä nauttien samalla sähköajoneuvojen iloisuuksista.
Sähköautot ovat loistavia. Ne ovat hiljaisia käytettäessä, ilman päästöjä, jos sähkö on puhtaasta lähteestä, ja hauskoja ajaa. Mutta niiden toiminta vaatii sähköä, ja tämä sähkö säilytetään akussa. Niissä voi olla myös sähköä melkein samoin kuin akkuissa, mutta ne vapauttavat sen nopeammin kuin akut. 3000f superkapasitori tarkoittaa nopeampaa latausta ja myös pidempiä matkoja, mahtavaa. Riittävän hyvällä materiaalikehityksellä voidaan kehittää akkuja, ja ehkä jossain vaiheessa superkapasitorit voivat käyttää sähköä suoraan korvaamaan nykyiset akut, joten sähköautot voisivat olla entistä voimakkaita. Kiitos ISemi:lle ja heidän jatkuvasta kehitystyöstään superkapasitorien alalla, tulevaisuus voi olla erittäin kirkas sähköautoille. Sähköajoneuvojen tulevaisuus on innostava, joten seuraa lisää mahtavia asioita tulevaisuudessa.
Henan SEMl Technology and Science Co., Ltd. on yritys, joka toimii superkondensaattorien alalla sähköajoneuvoissa uuden energian sektorilla. Se keskittyy energianvarastointituotteiden käsittelyyn ja järjestelmän integrointiin, uuden energian lataustuotteiden tutkimukseen ja kehittämiseen sekä tuotannon käyttöön, samoin kuin latausaseman ratkaisuihin ja rakennuskuluihin. Vuosituotanto on 6GWH.
Päivittäinen tuotantokapasiteetti on 20MWH:ta, ja siellä on neljä vakiovirtaviivaa. Se sisältää myös superkondensaattoreita sähköautoissa, jotka tarjoavat päivittäisen kapasiteetin 5MW/10MWH. Tutkimus- ja kehitysinsinöörimme ovat erittäin koulutettuja ja heillä on laaja akateeminen ja ammattikokemus.
Asiantuntijamme luovat ja mukauttavat superkondensaattoreita sähköajoneuvoille täyttäen asiakkaan vaatimukset. Annamme sinulle yksityiskohtaisen kuvaus ratkaisusta yhdessä teknisillä määrittelyillä sekä asianmukaiset arviot varmistaaksemme, että sinulla on paras mahdollinen energianvarastointiratkaisu.
Tutkimus- ja kehitysmme joukkoon keskittyy akkutekniikan sekä superkapasitorin tutkimiseen ja kehittämiseen sähköautoissa. Se on vastuussa sähköisen suunnittelun, integroinnin ja energianvarastojärjestelmien optimoinnin lisäksi myös energianvarastolain laitteistokonetyyppien fyysisen rakenteen ja lämpötilan hallintajärjestelmän suunnittelusta. XL:n tuotantotiimi pyrkii optimoimaan tuotantoprosessia, korottamaan tehokkuutta ja varmistamaan laadun.
