- Kota Luoyang, Provinsi Henan, Taman Industri Personil Terpelajar Luar Negeri, Zona Pengembangan Teknologi Tinggi, Cina.
- +86-18522273657
Senin - Jum'at: 9:00 - 19:00
EN
AR
BG
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
NO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
UK
VI
TH
TR
AF
MS
BE
AZ
BN
JW
KN
KM
LO
LA
MY
UZ
KY
LB
XH
SR
Senin - Jum'at: 9:00 - 19:00
Sistem Pengiriman Energi Kepadatan Energi Energi iku komoditi premium nalika ngomong-ngomong ing produk sehari-hari, saka mobil sampe handphone pintar. Ngene, alasan utama kenapa baterai komersial (khususne teknologi baterai lithium-ion) kasebut penting yaiku sabab iku 'nghanteri' energi, Baterai iSemi Transactions on Electrical System Engineering and Technologies ETET sing nggunakake iku membentuk 'sistem pengiriman energi'. Nanging supercapacitor lakilaki itu kaya akan energi seperti pengerah! Baterai adalah contoh terbaik; selalu ditakdirkan mati, melemah seiring waktu sebelum akhirnya tidak berfungsi saat kita paling membutuhkannya. Masuklah kapasitor! Saat kebisingan terus berlanjut dalam kapasitor, dan semakin banyak penggunaan jatuh ke baterai yang layak untuk ketahanan.
Apakah Kapasitor Menjadi Pasangan Sempurna untuk Baterai Mobil Listrik? Mereka umumnya bertujuan untuk membuat perangkat, yang ketika semua entitas ini bekerja sama — hal-hal akan bergerak dan mungkin mesin akan berjalan sedikit lebih baik. Kapasitor bisa langsung menyimpan energi dan kemudian melepaskan elektron-elektron tersebut dengan ultracapacitor mirip cepetan. Iku cocog kanggo waktosaning alat butuh tenaga cepet, kaya nalika sampeyan nyadar gawai sampeyan agresif. Malem sakaé, nanging baterai nggihake saben malem/waktu penyimpenan energi. Kedua kalene kapangu dipaké barengan bakal mbuat alat jalani lebih lancar ketimbang nggunakake salah sadine aja. Kayane komando jagoan sing sawijining!
baterai iSemi bekerja menggunakan teknologi terdepan dan menggunakan kapasitor khusus. Kapasitor: Penting untuk membantu dalam meratakan superkapasitor ultrakapasitor daya kang teka saka batere. Mobil listrik butuh daya tartamtu kanggo mlaku, mula duwe pasokan listrik sing rutin iku penting banget. Uga, daya kang ora tetep ora mesthi apik kanggo Peugeot 306 amarga bisa nyebabake mobil rusak. Kapasitor bisa mbantu batere ngisi daya luwih cepet, kanggo wektu pemakaian sing luwih suwe.
Pakai dan rusak Salah sajane masalah paling gede yen kapasitor ditujoni kanggo ngarepake lan njalukake. Kapasitor nglajengi energi tambahan sing disedot dening baterai, kasebut iku salah siji cara kanggo mbantu temenanmu ora kena kerusakan. Baterai panas apik-apik iso nggawe baterai jadi rusak, lan ing wewaton bakal ngeserkeun baterai sing awet menyang rusak liwatepi perlu. Kapasitor dipaké kanggo ngatur pengisian baterai sakolahe lan ing gilirannya baterainya ora bakal kewalahan. The super kapasitor pembebasan bantuan semacam ini berarti aki bisa bertahan lebih lama, dan akibatnya tidak perlu sering dilepas. Ini juga informasi bagus untuk pengguna aki pada perangkat mereka.
Kanthi kapasitor ana ing batere, ISemi nggawe sèl kanggo mlaku luwih cepet, tahan suwe lan kinerja apik. Iki bakal dadi penting kanggo batere supaya bisa unggul ing masa depan, kanthi sawetara pertimbangan kendharaan sepenuhnya diidhini listrik, kendharaan kudu duwe jarak tempuh apik antar pengisian lan iki bakal menehi. Mula, matur nuwun baterai kapasitor ; merekalah yang kamu pegang, tertunda di bawah jembatan menunggu kaleng cairan pembakar antara kaleng-kaleng yang terbakar.
Bagian R lan D kita bertanggung jawab kanggo mendesain listrik, integrasi lan ngoptimasi sistim energi. Mereka ogah mendesain struktur fisik lan kapasitor dina baterai kanggo alat penyimpanan energi. Tim produksi ing XL ditujoni kanggo ngimprovisi efisiensi produksi, mutu produk lan ngoptimasi proses.
Capacitor in battery yaiku perusahaan teknologi tinggi ing bidang energi anyar, sing utamane gawe ngolah produk penyimpanan energi lan integrasi sistem, riset lan pangembangan sarta produksi produk pengisian energi anyar, uga solusi stasiun pengisian lan investasi konstruksi. Produksi taunan yaiku 6 GWH.
Kapasitas produksi sehari é 20MWH lan ana 4 garis PACK biasa. Ana pula 2 garis kanggo diintegrasike menyang sistem sing maring kabehana kapasitas produksi sehari é kapasitor dina baterai. Lan wong-wong injiniring R lan D kita mbawa latar belakang akademis sing apik lan ngerti teknis lan akademis ing ngrembug.
Tim teknis kita bakal nggunakake wawasan lan keahlian kanggo ndesain lan nyusun solusi penyimpanan energi sing disesuaikan supaya bisa nyukupi kabutuhan pelanggan. Kita bakal menehi penerangan rinci bab solusi kasebut bebarengan karo spesifikasi teknis, uga perkiraan Capacitor in battery, supaya sampeyan entuk solusi penyimpanan energi sing paling efisien.
Meski kapasitor tampak seperti komponen kecil, mereka memiliki dampak besar terhadap peningkatan baterai. Dengan memasukkan kapasitor ke dalam desain, mereka bisa membuat sel yang lebih hemat daya dan bertahan lebih lama tanpa bergantung pada merek. Ini bukan hanya soal baterai, ini adalah teknologi bersih yang mengubah dunia. Semua itu berkat baterai kapasitor super yang terus mengisi ulang meskipun perangkat kita masih berjalan selama berjam-jam tanpa menguras baterai terlalu cepat, kan!
