- ເມືອງ Luoyang, ແຂວງ Henan, ສະຫະລັດຈີນ, ອຸດมສັນຍາກຳປະ button ທີ່ມີຄວາມຮູ້ແບບຕ່າງໆ, ເຂດພັດທະນາສິ່ງໃໝ່.
- +86-18522273657
ຈັນ - ອາທິດ: 9:00 - 19:00
EN
AR
BG
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
NO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
UK
VI
TH
TR
AF
MS
BE
AZ
BN
JW
KN
KM
LO
LA
MY
UZ
KY
LB
XH
SR
ແລັງ? ເຊິ່ງເປັນຂົງເຂດໃໝ່ ແລະ ນິຍົມໃນເຕັກໂນໂລຊີລົດ...">
ຈັນ - ອາທິດ: 9:00 - 19:00
ທ່ານໄດ້ຍິນແລ້ວບໍ Supercapacitor ອາການເຄື່ອງປະຕູໄມ້? ເຊິ່ງແມ່ນພື້ນທີ່ໃຫຍ່ໃນດ້ານເทັກໂນໂລຈີຂອງເຄື່ອງປະຕູທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນກັບອາການເຄື່ອງປະຕູທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນສຳເນີດ. ຢ່າງຫຼາຍ, ພວກເຮົາຈະນິຍາມ supercapacitors, ອີງໃສ່ວິທີ່ທີ່ພວກເຂົາເຮັດວຽກແລະເຫດຜົນທີ່ພວກເຂົາສາມາດປ່ຽນແປງເຄື່ອງປະຕູໄມ້. ພວກເຮົາຍັງສຳເນີດວ່າພວກເຂົາມີຄວາມສຳຄັນກັບລົດໄມ້ (EVs) ແລະສິ່ງທີ່ມັນສາມາດຄຸ້ມຄ່າໃນອະນາຄົດຂອງການນຳເຂົ້າ. Supercapacitors ແມ່ນປະເທດທີ່ສາມາດເຮັດວຽກເປັນທາງການຮັກສາເຄື່ອງປະຕູໄມ້. ນີ້ເຮັດວຽກຄົບຖ້ວນກັບອາການເຄື່ອງປະຕູແຕ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນພິເສ. ບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນ supercapacitors ສາມາດຮັກສາແລະປະກາດເຄື່ອງປະຕູໃນເວລາທີ່ສັ້ນ. ມັນສາມາດເປັນຄວາມສຳເລີດເພາະວ່າກັບລົດທີ່ຕ້ອງການເຄື່ອງປະຕູຫຼາຍເພື່ອເຮັດວຽກເຄື່ອງປະຕູໄມ້ຢ່າງວິທີການເຮັດວຽກເຄື່ອງປະຕູຫຼາຍຫຼືເຂົ້າພື້ນທີ່ສູງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ supercapacitors ສາມາດເປັນຄວາມສຳເລີດໃນການນຳເຂົ້າຫຼາຍຫຼືກັບການນຳເຂົ້າທີ່ຕ້ອງການເຄື່ອງປະຕູຫຼາຍ.
Supercap ລົງມືກັບເຄື່ອງມືໂຫລານຫຼັງທີ່ສຸດ, ມັນແມ່ນຄົນທີ່ເบาກວ່າເບັດທີ່ທົ່ວໄປ. ທີ່ມີນ້ຳໜັກຂອງລົດທີ່ເบาทີ່ສຸດ, ມັນໃຊ້ນ້ຳມັນນ້ອຍກວ່າແລະເຮັດໃຫ້ມີການມັນເປັນນ້ອຍກວ່າ. ນີ້ເປັນການຊ່ວຍເຫຼືອສິ່ງແວວນອກເຮືອນເນື່ອງຈາກລົດທີ່ເບາະກວ່າມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີກວ່າ. ພຽງແຕ່ 电池和超级电容器 ສະຫວນໃນເວລາທີ່ຍາວກວ່າອາການແບດທີ່ມີຢູ່. ນັ້ນຄໍາກິດຂັບຈະບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນແບດອອກເປັນຄັ້ງ, ເຊື່ອມເວລາແລະເງິນໄດ້ໃນອະນາຄົດ. ກັບເທື່ອນີ້, supercapacitors ບໍ່ສາມາດຖືກເຕີມແລະປຸດອອກໄດ້ເรົາໆກວ່າອາການແບດທີ່ມີຢູ່. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາເພີ່ມລະດັບຂອງພະລັງງານເມື່ອມັນແມ່ນສຳຄັນ, ທັນທີ່ໂດຍບໍ່ມີລະຄອນຫຼາຍແລະນີ້ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂົນດີກວ່າ. Myoglobin ໃນເຫຍື້ກັບ supercapacitor Illustration: Getty Images/iStockphoto ທີ່ໜຶ່ງທີ່ເຈົ້າໄປເລີ່ມລົດຂອງເຈົາ, ຕື່ມັດເອງໝູ່່າ: ອີງຫຼາຍຫຼາຍທີ່ສຳຄັນແມ່ນແບດນີ້ໃນຊີວິດຂອງຂ້ອຍ?
ມັນສາມາດຖືກໃຊ້ແລ່ນລົດ ແບດີ້ ແລະ ຄາປາຊິເຕີ , ແລະນັ້ນແມ່ນສາມາດເອີ້ນຄ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ supercapacitors ໃນການປ່ຽນແປງທັศນະຄວາມຂອງພວກເຮົາວ່າຫຍັງແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ໃຫ້ກັບປັບໄຟຟິດ. ປັບໄຟຟິດໃນປີກ່ອນໆມັກຈະມີຂະໜາດໃຫຍ່ແລະຫຼຸ່ມຫຼູມແລະຕ້ອງຖືກປ່ຽນທຸກປີ. ນີ້ແມ່ນບໍ່ສະຫງົບສຳລັບຜູ້ຂັບຂັນ. ເພື່ອນໆ supercapacitors ເSpoilມມີຂະໜາດໜ້ອຍແລະນ້ອຍ, ທີ່ເປັນເຫດຜົນວ່າເຂົາສາມາດເປັນທາງເລືອກທີ່ສົມບູນທີ່ສຸດສํາລັບຜູ້ຜະລິດລົດ. ມັນຍັງມີຄວາມໜັງຄາຍຫຼາຍກວ່າປັບໄຟຟິດແຫ່ງການ, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີຄວາມສູญເສຍຫຼືການປ່ຽນແປງຫຼາຍ. ອີກທີ່, ລົດໄຟສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຈາກເວລາຊ້າງແລະຫຼຸດຂື້ນທີ່ເວົ້າວ່າຊ່ວຍໃຫ້ປະຕິບັດຂອງລົດດີຂຶ້ນແລະເຮັດໃຫ້ການຂັບຂັນມີຄວາມສະຫງົບຫຼາຍກວ່າ.
ລົດໄຟແມ່ນກຳລັງເຮັດທີ່ໝັ້ນຂອງພວກເຂົາວັນຕໍ່ວັນ. Supercapacitor ແມ່ນ ການເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສํາລັບການສະຫຼະພະຍານທີ່ວົງ. ອີງຕາມຄວາມສຳຄັນໃນການເລືອກ, ມັນສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມແຂງແຂງຢ່ວງໃນເວລາສັ້ນ, ເປັນການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການເພີ່ມຄວາມເรັ່ງຂອງລົດ. ລົດໄຟຟິສ, ໃນເລື່ອງທີ່ເປັນພິເສດ, ຕຳຫຼວດກັບເຄື່ອງຈັກໄຟຟິສຂອງມັນເພື່ອສະຫຼະຄວາມແຂງແຂງສູງສຸດໂດຍການໃຊ້ເອນິເຣຈິ自从 ບາດເຕີລີທີ່ມັນມີ, ໂດຍທີ່ລົດຍັງເຄື່ອນໄປ. ອີງຕາມ, supercapacitors ສາມາດເຕີມໄປໄດ້ແຫວງ, ເປັນການເປີດເສີນໃຫ້ລົດໄຟຟິສສາມາດເຕີມໄປໄດ້ແຫວງຫຼາຍກວ່າການໃຊ້ບາດເຕີລີທົ່ວໄປ. ດ້ວຍການເພີ່ມເຂົ້າໄປໃນການເຕີມໄປໄດ້ແຫວງ, ມັນເປັນການເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຟິສສະເຫຼີມກັບການໃຊ້ທີ່ສະເໜີແລະເປັນການເຮັດໃຫ້ມີເວລາໜ້ອຍກວ່າໃນການລໍຖ້າລົດໄຟຟິສຂອງທ່ານກໍາລັງເຕີມໄປໄດ້ແຫວງກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສາມາດກັບມາເຄື່ອນໄປໃນທະເລີ.
SuperChargers ໃນບາດເຕີລີລົດ (i) ການປຸກສິ່ງທີ່ສຳເລັດໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຳເລັດໄດ້ໃນການປຸກສິ່ງທີ່ສຳເລັດໄດ້ Supercapacitor . ຂໍ້ມູນທີ່ເຫັນໄດ້ຈາກການເປີດໃຊ້ແມ່ນຄວາມສະໜອງຂອງລົດ, ປະຕິບັດທີ່ພຽງແລ້ວສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດເຄື່ອນໄຫວໄດ້ວັນແລະຍິງຕອບຕໍ່ການສັ່ງແນະຂອງຜູ້ຂັບ. ທຳມະນຸກ້າຍຕໍ່ໄປ, supercapacitors ສາມາດຮັກສາເ(targetEntityລັງທີ່ໄດ້ຈາກການເຂົ້າ. ມັນສາມາດເThor້ນເມືອງແລະລົດນ້ອຍໂດຍການເປີດໃຊ້ເ泰国ngທີ່ຖືກຮັກສາ. ອີງຄົ້ນສຸດທ້າຍ supercapacitors ສາມາດຖືກ hybridized ກັບแบຕເຕอรີແຫ່ງປະສົບ. ອີງຄົ້ນແມ່ນການປະສານກັນຂອງສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງແຕ່ລະເທື່ອນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຜົນລັບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຄວາມມີຄວາມສົມບູນໃນທາງ.
ຖ້ານີ້ແມ່ນບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີສູງທີ່ເຊີ່ມສົມກັບຂະແໜງພະລັງງານໃໝ່ ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍການຜະລິດຜະລິດຕະພັນເກັບຮັກສາພະລັງງານ ແລະ ການລວມລະບົບ, ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ ແລະ ການຜະລິດຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້ໃນການຊາດຈະເປັນພະລັງງານໃໝ່, ແລະ ວິທີແກ້ໄຂສຳລັບສະຖານີຊາດຈະເປັນພະລັງງານ ແລະ ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງ. ການຜະລິດປະຈຳປີແມ່ນ 6 GWH.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາສ້າງ ແລະ ປັບແຕ່ງຖ້ານີ້ທີ່ເປັນຖ້ານີ້ແບບຄອນເດັນເຊີເຕີ (Super capacitor) ສຳລັບລົດ ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ພວກເຮົາຈະໃຫ້ຄຳອະທິບາຍລາວລະອຽດກ່ຽວກັບວິທີແກ້ໄຂ ລວມທັງຂໍ້ມູນເທັກນິກ ແລະ ຄຳປະເມີນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບວິທີແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ທີມງານຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ (R and D) ຂອງພວກເຮົາມຸ່ງເນັ້ນໄປທີ່ການສຶກສາ ແລະ ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີແບດເຕີຣີ ແລະ ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານເຄມີ-ໄຟຟ້າ. ແບດເຕີຣີລົດທີ່ໃຊ້ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າຊັ້ນສູງ (Super capacitor car battery) ສຳລັບການອອກແບບດ້ານເອເລັກໂທຣີກ, ການຜະສົມ ແລະ ການປັບປຸງລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ພ້ອມທັງການອອກແບບໂຄງສ້າງທາງຮ່າງກາຍຂອງອຸປະກອນເກັບຮັກສາພະລັງງານ ແລະ ລະບົບຈັດການຄວາມຮ້ອນ. ທີມງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະປັບປຸງຂະບວນການຜະລິດ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ.
ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດປະຈຳວັນແມ່ນແບດເຕີຣີລົດທີ່ໃຊ້ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າຊັ້ນສູງ (Super capacitor car battery) ໂດຍໃຊ້ເສັ້ນຜະລິດ PACK ປົກກະຕິ 4 ເສັ້ນ. ມີ 2 ເສັ້ນທີ່ໃຊ້ສຳລັບການຜະສົມເຂົ້າໃນລະບົບ ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດປະຈຳວັນທີ່ 5 MW/10 MWh. ນອກຈາກນີ້, ວິສະວະກອນ R and D ຂອງພວກເຮົາມີພື້ນຖານດ້ານການສຶກສາທີ່ເດັ່ນດ້ານ ແລະ ນຳເອົາຄວາມຮູ້ທາງວິຊາການ ແລະ ທັກສະມືອາຊີບທີ່ກວ້າງຂວາງມາສູ່ໂຄງການ.
