- Luoyang-byen, Henan-provinsen, Kina Overseas Educated Personnel Industrial Park, Høyteknologisone.
- +86-18522273657
Man - Fre: 9:00 - 19:00
EN
AR
BG
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
NO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
UK
VI
TH
TR
AF
MS
BE
AZ
BN
JW
KN
KM
LO
LA
MY
UZ
KY
LB
XH
Man - Fre: 9:00 - 19:00
Energileveranse-systemer Energidensiteter Energien er en dyrbart varer så lenge det gjelder daglige produkter, fra biler til smarttelefonene dine. I virkeligheten er den grunnleggende grunnen til at kommersielle batterier (spesielt den hovedstrømende lithium-jon-batteriteknologien) er så viktig fordi de 'leverer' energi, Batterier iSemi Transaksjoner om Elektrisk Systemteknologi og -ingeniørskap ETET bruker dem til å danne 'energileverancessystemer'. Disse superkondensatorar gutter er energi-batterier! Batterier som det beste eksempelet; evig fordømt til å dø, forsvakt over tid før de til slutt lar oss i stikken når vi trenger dem mest. Kom inn kapasitorer! Mens lyden fortsetter i kapasitorer, og jo flere kilometer går til batteriene som er egnet for utholdenhet.
Er kondensatorer den perfekte matchen for elektrobilbatterier? De har vanligvis som mål å produsere enheter, og når alle disse faktorene kommer sammen — vil tingene bevege seg, og kanskje vil maskinen kjøre litt bedre. Kondensatorer kan lagre energi øyeblikkelig og deretter frigjøre de elektronene med samme hurtighet. ultrakondensator liknende hurtighet. Det er ideelt når et apparat trenger strømmen raskt, som når du lader telefonen din aggressivt. Tidligere, mens batteriene lever for natten/energilagringstider. De to sammen gjør at enhetene kjører mer glatt enn de ville ha gjort hver for seg. Som en form for superskjemaduo!
iSemi-batterier jobber med siste teknologiske innretninger og bruker spesialiserte kondensatorer. Kondensator: Avgjørende for å hjelpe til å glatte ut supercapacitor ultracapacitor kraft som kommer fra batteriet. Elbiler trenger en viss mengde kraft for å kjøre, så en jevn strømtilførsel er svært viktig. Også, svingende kraft er ikke det beste for en Peugeot 306 ettersom dette kan føre til at bilen får feilfunksjoner. Kondensatorer kan hjelpe batterier med å lade raskere, slik at kjøretiden blir lengre.
Bruk og slitasje En av de største problemene er at de er laget til å fungere sammen. Kondensatorer lagrer den ekstra strømmen som pumperes inn i batteriet, noe som er en måte å beskytte venn din fra å bli skadet. Et varmt batteri er slekt for batteriet, og på sikt vil det bryte ned et langlevert batteri raskere enn nødvendig. Kondensatorer brukes til å styre den gradvis oppladingen av batteriet, og dermed vil ikke batteriet bli overveldet. The super kondensator opphørsel av denne typen hjelp betyr at batteriene holder mye lenger, og derfor trenger de ikke å skiftes så ofte. Dette er også nyttig informasjon for brukere av batterier på enhetene sine.
Med kondensatorer i sine batterier, lager ISemi celler som arbeider mer raskt, med lang holdbarhet og utmerket ytelse. Dette vil være nødvendig for batterier for å holde toppen i fremtiden, med tanke på at noen biler skal drives helt av elektrisitet, må bilene ha en god rekkevidde mellom oppladingene og det vil gi. Så, takk den batterikondensator ; de er det du holder fast, drøvet over sprutter under broer i kø for fersken av lyser fluid mellom brennende kanner.
Vår forskning- og utviklingsavdeling for kondensator i akkumulator er ansvarlig for elektronisk design, integrering og optimalisering av energisystemer. De utvikler også den fysiske strukturen og termisk styringsystem for utstyr for energilagring. Vår produksjonsteam er dedikert til å forbedre produktiviteten samt kvaliteten på produkter og prosesser.
Kapacitor i batteriteknisk team vil utnytte sin ekspertise og kunnskap for å utvikle og tilpasse energilagringsløsninger som tilfredsstiller kundenes krav. Vårt team vil gi deg komplette detaljer om løsninger, tekniske spesifikasjoner samt relevante tilbud for å tilby det mest effektive lageralternativet for energi.
Henan SEMl Science and Technology Co., Ltd. er et høyteknologiselskap innen ny energi, kapacitor i batteri innen energilagring produktbehandling og systemintegrasjon, forskning og utvikling og produksjon av nye energiladeprodukter, samt ladestasjonsløsninger og konstruksjonsinvesteringer. Den årlige produksjonsmengden er 6 GWh.
Produksjonskapasiteten daglig er 20MWH, med fire vanlige PACK-linjer. Det har også kondensatorer i batterier som tilbyr en dagskapasitet på 5MW/10MWH. Våre R og D-ingeniører er godt utdannet og har en bred rekke akademisk og faglig erfaring.
Selv om kondensatorer ser ut som mindre komponenter, har de en stor innvirkning på forbedringen av batterier. Ved å integrere kondensatorer i designet kan de bygge mer energieffektive, lengrevarige celler som fungerer uavhengig av merke. Det handler om mer enn bare batterier, det er ren teknologi som forandrer verden. Alt dette skyldes disse superkondensatorbatteri som fortsetter å lade selv om enhetene våre fortsatt kjører i timene uten å tømme dem for mye for tidlig, ikke sant!
