- เมืองลั่วหยาง มณฑลเฮนาน ประเทศจีน ปาร์คอุตสาหกรรมบุคลากรทางการศึกษาจากต่างประเทศ เขตพัฒนาเทคโนโลยีสูง
- +86-18522273657
จันทร์ - ศุกร์ 9: 00 - 19: 00
EN
AR
BG
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
NO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
UK
VI
TH
TR
AF
MS
BE
AZ
BN
JW
KN
KM
LO
LA
MY
UZ
KY
LB
XH
จันทร์ - ศุกร์ 9: 00 - 19: 00
ระบบจ่ายพลังงาน ความหนาแน่นของพลังงาน พลังงานเป็นสินค้าที่มีค่าสูงในผลิตภัณฑ์ประจำวัน ตั้งแต่รถยนต์จนถึงสมาร์ทโฟนของคุณ ในความเป็นจริง เหตุผลหลักที่แบตเตอรี่เชิงพาณิชย์ (โดยเฉพาะเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่แพร่หลาย) มีความสำคัญมาก เพราะพวกมัน 'จ่าย' พลังงาน แบตเตอรี่ iSemi Transactions on Electrical System Engineering and Technologies ETET เมื่อใช้งาน จะกลายเป็น 'ระบบจ่ายพลังงาน' เหล่านี้ ซุปเปอร์คอนเดเซเตอร์ ผู้ชายก็เหมือนแบตเตอรี่! แบตเตอรี่เป็นตัวอย่างที่ดีที่สุด ซึ่งมักจะพังในที่สุด ความจุลดลงเรื่อย ๆ ก่อนจะหมดสนิทในตอนที่เราต้องการใช้งานมากที่สุด พูดถึงคอนเดนเซอร์! เมื่อเสียงยังคงดังอยู่ในคอนเดนเซอร์ และประสิทธิภาพการทำงานก็ยังคงไปหาแบตเตอรี่ที่สามารถทนทานได้
ตัวเก็บประจุเป็นคู่ที่ลงตัวสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าหรือไม่? โดยทั่วไปแล้วพวกเขามุ่งเน้นที่จะพัฒนาอุปกรณ์ ซึ่งเมื่อทุกองค์ประกอบเหล่านี้มารวมกัน — สิ่งต่าง ๆ จะเคลื่อนไหวและบางทีเครื่องจักรอาจทำงานได้ดีขึ้นเล็กน้อย ตัวเก็บประจุสามารถเก็บพลังงานในทันทีและหลังจากนั้นปล่อยอิเล็กตรอนออกมาอย่างรวดเร็ว อัลตร้าแคปแอคเตอร์ ความเร็วคล้ายคลึงกัน เหมาะอย่างยิ่งเมื่ออุปกรณ์ต้องการพลังงานอย่างรวดเร็ว เช่น เมื่อคุณกำลังชาร์จโทรศัพท์อย่างดุดัน นอกจากนี้ แบตเตอรี่ยังสามารถใช้งานได้ในช่วงเวลากลางคืน/เวลาเก็บพลังงาน เมื่อนำทั้งสองมาใช้ร่วมกัน จะทำให้อุปกรณ์ทำงานได้ราบรื่นกว่าเมื่อใช้แยกกัน คล้ายกับการรวมตัวของซูเปอร์ฮีโร่!
แบตเตอรี่ iSemi ทำงานบนเทคโนโลยีล้ำสมัยและใช้ตัวเก็บประจุเฉพาะทาง ตัวเก็บประจุ: มีความสำคัญในการช่วยปรับสมดุล ซูเปอร์แคปซิเตอร์ อัลตร้าแคปซิเตอร์ พลังงานที่มาจากแบตเตอรี่ รถยนต์ไฟฟ้าต้องการพลังงานในปริมาณหนึ่งเพื่อให้สามารถวิ่งได้ ดังนั้นการมีแหล่งจ่ายไฟฟ้าอย่างสม่ำเสมอจึงมีความสำคัญมาก นอกจากนี้ พลังงานที่ผันผวนไม่ใช่สิ่งที่ดีที่สุดสำหรับ Peugeot 306 เพราะอาจทำให้รถยนต์เกิดการทำงานผิดปกติ ตัวเก็บประจุ (Capacitors) สามารถช่วยให้แบตเตอรี่ชาร์จไฟได้เร็วยิ่งขึ้น เพื่อเพิ่มระยะเวลาในการใช้งานให้นานยิ่งขึ้น
การสึกหรอ หนึ่งในปัญหาที่ใหญ่ที่สุดคือพวกมันถูกออกแบบมาให้ทำงานร่วมกัน คอนเดนเซอร์เก็บพลังงานส่วนเกินที่ถูกส่งเข้าสู่แบตเตอรี่ ซึ่งเป็นวิธีหนึ่งในการปกป้องเพื่อนของคุณจากการเสียหาย แบตเตอรี่ที่ร้อนเกินไปไม่ดีสำหรับมัน และจะทำให้แบตเตอรี่ที่ใช้งานยาวนานเสื่อมสภาพเร็วกว่าที่ควร ในอนาคต คอนเดนเซอร์ถูกใช้เพื่อจัดการการชาร์จแบบค่อยเป็นค่อยไปของแบตเตอรี่ และในทางกลับกัน แบตเตอรี่จะไม่ถูกกดดันมากเกินไป ซูเปอร์แคปคาซิเตอร์ การลดลงของความช่วยเหลือประเภทนี้หมายความว่าแบตเตอรี่จะใช้งานได้นานขึ้น และดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องถอดออกบ่อยครั้ง นี่ยังเป็นข้อมูลที่ดีสำหรับผู้ใช้แบตเตอรี่ในอุปกรณ์ของพวกเขา
ด้วยการนำตัวเก็บประจุมาใช้ในแบตเตอรี่ ISemi สร้างเซลล์ที่ทำงานได้รวดเร็วมากยิ่งขึ้น มีความทนทานยาวนาน และประสิทธิภาพยอดเยี่ยม ในอนาคตจะเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับแบตเตอรี่ที่จะครองตำแหน่งผู้นำ โดยมีแนวคิดบางประการเกี่ยวกับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าทั้งหมด ซึ่งยานพาหนะดังกล่าวควรมีระยะทางการใช้งานระหว่างการชาร์จแต่ละครั้งได้เหมาะสม และจะสามารถให้ผลลัพธ์ที่ดี แบตเตอรี่คอนเดนเซอร์ ; สิ่งเหล่านี้คือสิ่งที่คุณยึดเหนี่ยว ลังเลอยู่ใต้สะพาน รอคอยกระป๋องน้ำมันก๊าซระหว่างการเผากระป๋อง
ทีม R&D คาปาซิเตอร์ในแบตเตอรี่ของเราเป็นผู้รับผิดชอบการออกแบบอิเล็กทรอนิกส์ การบูรณาการ และการปรับปรุงระบบพลังงาน นอกจากนี้ยังพัฒนาโครงสร้างทางกายภาพและระบบจัดการความร้อนของอุปกรณ์เก็บพลังงาน ทีมการผลิตของเราทุ่มเทในการเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตและความแม่นยำของผลิตภัณฑ์และกระบวนการ
ทีมงานด้านเทคนิคของ Capacitor in battery จะนำความเชี่ยวชาญและองค์ความรู้มาใช้ในการพัฒนาและออกแบบโซลูชันการเก็บพลังงานเพื่อให้ตรงตามความต้องการของลูกค้าของเรา ทีมงานของเราจะให้ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับโซลูชัน สเปคทางเทคนิค รวมถึงใบเสนอราคาที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้ได้ตัวเลือกในการจัดเก็บพลังงานที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด
บริษัท เหอหนาน SEMl ไซแอนซ์ แอนด์ เทคโนโลยี จำกัด เป็นองค์กรเทคโนโลยีชั้นสูงในสาขาพลังงานใหม่ โดยดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับการประมวลผลและบูรณาการระบบผลิตภัณฑ์สำหรับการจัดเก็บพลังงานแบบ Capacitor in battery การวิจัยและพัฒนา รวมถึงการผลิตผลิตภัณฑ์สำหรับการชาร์จพลังงานใหม่ และยังให้บริการโซลูชันสถานีชาร์จพลังงานและการลงทุนก่อสร้าง โดยมีปริมาณการผลิตต่อปีอยู่ที่ 6 กิกะวัตต์-ชั่วโมง
กำลังการผลิตประจำวันอยู่ที่ 20MWH มีสายการผลิต PACK ปกติสี่สาย นอกจากนี้ยังมี Capacitor ในแบตเตอรี่ที่มีกำลังการผลิต 5MW/10MWH ต่อวัน วิศวกร R&D ของเราได้รับการฝึกอบรมมาอย่างดีและมีประสบการณ์ทางวิชาการและความเชี่ยวชาญหลากหลาย
แม้ว่าคอนเดนเซอร์จะดูเหมือนเป็นส่วนประกอบเล็ก ๆ แต่พวกมันก็มีผลกระทบอย่างมากต่อการพัฒนาของแบตเตอรี่ โดยการนำคอนเดนเซอร์มาใช้ในการออกแบบ จะสามารถสร้างเซลล์ที่ใช้พลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น และคงทนยาวนานกว่าเดิม โดยไม่ขึ้นอยู่กับแบรนด์ นอกจากนี้ยังไม่ใช่แค่เรื่องของแบตเตอรี่เท่านั้น มันคือเทคโนโลยีสะอาดที่กำลังเปลี่ยนแปลงโลก ซึ่งทั้งหมดนี้เกิดขึ้นได้เพราะ แบตเตอรี่ซูเปอร์คอนเดนเซอร์ ซึ่งช่วยในการชาร์จไฟได้แม้ว่าอุปกรณ์ของเราจะยังทำงานต่อไปเป็นชั่วโมงโดยไม่ทำให้แบตเตอรี่หมดเร็วเกินไปใช่ไหม!
