- مدينة لويانغ، مقاطعة هenan، الصين، حديقة الصناعات الخاصة بالأشخاص الحاصلين على تعليم خارجي، منطقة التطوير التكنولوجي المرتفع.
- +86-18522273657
الاثنين - الجمعة: 9:00 - 19:00
EN
AR
BG
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
NO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
UK
VI
TH
TR
AF
MS
BE
AZ
BN
JW
KN
KM
LO
LA
MY
UZ
KY
LB
XH
SR
الاثنين - الجمعة: 9:00 - 19:00
عندما نفكر في السيارات، نفكر في أنواع مختلفة مثل سيارات البنزين وسيارات الكهرباء (السيارات التي تعمل بالبطارية) في الأيام الأخيرة. لكن ما هو المكثف الفوقى، تسأل؟ المكثف الفوقى هو جهاز يخزن الطاقة بطريقة خاصة (!). هذا المكثف الفوقى من iSemi مشابه لبطارية ولكن يتصرف بشكل مختلف تمامًا. المكثفات الأيونية مشابهة لكليهما، لكنها تستخدم حركة الأيونات في الإلككترو ليت كحامل شحنة - فهي تشحن بشكل أسرع وتطلق الطاقة بشكل أسرع بكثير من البطاريات الثانوية. المكثف الفائق يجعلها رائعة وملائمة للكثير من الأشياء، خاصةً في السيارة!.
هذا المنتج من iSemi هو مزيج بين المكثفات الفائقة والبطاريات العادية. هذا المكثف الفائق المكثف الفائق التركيبة الفريدة تساعد في تحريك السيارة قليلاً أكثر. باستخدام بطارية سيارة تحتوي على مكثف فائق، لن تكون مقيّدًا بحاجة شحنها لفترة طويلة. بينما يمكن للبطاريات أن تدوم لمدة 20 ساعة، فإنها أيضاً تشحن بسرعة، مما يتيح لك العودة إلى القيادة بشكل أسرع مقارنة بالبطارية العادية. في الواقع، يجب أن تسمح لك هذه البطاريات بشحن السيارة أثناء تناول وجبة سريعة أو إنجاز مهمة ما.
هل تجد أنه مزعج الانتظار حتى تشحن سيارتك؟ ومن المؤسف أنك غالباً ما تكون في عجلة للوصول إلى مكان ما. إذا كان لديك بطارية سيارة تحتوي على مكثف فائق، فلن تنتظر طويلاً! فهي تشحن بشكل متطرف السرعة، وهو أمر رائع للأشخاص المشغولين الذين دائماً في حركة! أي أنك تستطيع توصيل سيارتك بشاحن كهربائي، ثم الذهاب لتناول الغداء أو إنجاز مهمة سريعة، وبعد عدة عشرات من الدقائق، ستكون جاهزًا للقيادة مرة أخرى. ذلك تخزين طاقة المكثفات الفائقة يعني قضاء وقت أقل في الانتظار ووقت أكثر للاستمتاع بالحياة!
ولكن السيارات التي تعمل ببطاريات الفائقة ليست مريحة فقط، بل هي المثالية لأولئك الذين يريدون أن يعمل مركبتهم بشكل أفضل ويساعدوا الكوكب في نفس الوقت. على عكس بطاريات السيارات الأخرى، يمكن لهذه البطاريات قبول وإطلاق الطاقة بشكل سريع جدًا - مثالية لمنح سيارتك قوة إضافية قليلة. هذا بطارية الفولتات الفائقة يجعل سيارتك أسرع وأداءً أفضل بشكل عام! ومن الجدير بالذكر أن بطاريات بطارية السيارة الفائقة تميل إلى أن تكون ذات عمر أطول، مما يعني عدم الحاجة لتغييرها بشكل متكرر. البنية الحرفية للبطاريات التدفقية تجعلها أكثر صداقة للبيئة لأنها أقل ضررًا لكوكبنا مقارنة مع البطاريات التقليدية.
يمكنك تشغيل سيارتك بطريقة رائعة، وهذا سيمكنك من الحصول على ما تريد للكوكبك. 3000f الفولتات الفائقة التكنولوجيا تُحسِّن ذلك من خلال تقديم طاقة كافية لسيارتك، وستلاحظ ذلك أثناء القيادة. بالإضافة إلى ذلك، فإن هذه البطاريات صديقة للبيئة لأنها تدوم لفترة طويلة وتستخدم مواد سامة أقل. عندما تشتري بطارية سيارة تحتوي على مكثف فوقى من شركة مثل ISemi، فأنت لا تشتري فقط منتجًا متينًا وصديقًا للبيئة يفيدك ويفيد البيئة أيضًا.
تبلغ سعة الإنتاج اليومي ٢٠ ميغاواط/ساعة، مع أربع خطوط إنتاج منتظمة للوحدات المجمعة (PACK). كما تمتلك الشركة بطاريات سيارات فائقة التوصيل (Ultracapacitor) توفر سعة يومية تبلغ ٥ ميغاواط/١٠ ميغاواط/ساعة. ويتمتع مهندسو البحث والتطوير لدينا بتدريبٍ عالٍ، ويمتلكون خلفية أكاديمية ومهنية واسعة النطاق.
ستستخدم فرقة العمل الفنية المتخصصة في بطاريات السيارات فائقة التوصيل (Ultracapacitor) خبرتها ومعرفتها لتطوير حلول تخزين الطاقة المُصمَّمة خصيصًا لتلبية متطلبات عملائنا. وسيقدِّم فريقنا لك جميع التفاصيل الكاملة المتعلقة بالحلول، والمواصفات الفنية، بالإضافة إلى العروض السعرية ذات الصلة، وذلك لتقديم أكثر خيارات التخزين كفاءةً للطاقة.
يركز فريق بطاريات السيارات المكثِّفَة الفائقة لدينا على دراسة وتطوير تكنولوجيا البطاريات وأنظمة تخزين الطاقة الكهروكيميائية، وهو مسؤول عن التصميم الكهربائي ودمج أنظمة تخزين الطاقة وتحسينها، وكذلك عن تصميم الهيكل المادي لمعدات تخزين الطاقة ونظام الإدارة الحرارية. أما فريق الإنتاج في شركة XL فهو ملتزمٌ بتحسين عمليات الإنتاج وزيادة الكفاءة وضمان الجودة.
شركة هينان سيميل للعلوم والتكنولوجيا المحدودة هي مؤسسة تقنية متقدمة تعمل في مجال الطاقة الجديدة، وتتولى أساسًا معالجة منتجات تخزين الطاقة ودمج الأنظمة، إضافةً إلى البحث والتطوير وإنتاج منتجات الشحن الخاصة بالطاقة الجديدة، وتقديم حلول محطات الشحن والاستثمار في إنشائها. ويبلغ الإنتاج السنوي بطاريات السيارات المكثِّفَة الفائقة.
