- Luoyang City, Henan Province, China Overseas Educated Personnel Industrial Park, High-tech Development Zone.
- +86-18522273657
Mon - Fri: 9:00 - 19:00
EN
AR
BG
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
NO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
UK
VI
TH
TR
AF
MS
BE
AZ
BN
JW
KN
KM
LO
LA
MY
UZ
KY
LB
XH
Mon - Fri: 9:00 - 19:00
Vi har allerede nogle elbiler. De superkondensatorer er fantastiske for luften og relativt stille i bevægelse. Ved du, hvad der drives elektriske biler? Det Semi er noget folk har, det kalder sig en batteri. Ligesom din yndlings legetøjebil er en elektrisk bilbatteri en opladbar strømkilde, der gør køretøjet til at køre. Men andre gange har batteriet ikke nok 'juice' til at komme over lange afstande eller har måske en lang opladningstid efter brug. For alle, der ønsker at tage deres elbil på udvidede rejser, er dette et stort problem. Her er superkondensatorer nyttige.
Præcis som du måske kan forestille dig, er en supercondensator en slags ligesom batteri med forskelle. Med supercapacitor ultracapacitor evne til at opbevare elektricitet som en batteri, men frigive hurtigt når det er nødvendigt. Det er et godt ting, især fordi elbiler vil kunne oplades hurtigere og køre længere uden at skulle stoppe konstant til opladning. Du kan ikke køre bil med traditionel motor uden at stoppe for at tanken hvert par hundrede kilometer, tænk dig at køre uden nogensinde at skulle tanken igen.
Det ser ud til at batterier og superkondensatorer fremtiden for elbiler går mod en bedre og lysere vej med superkondensatorer. Vi bruger i øjeblikket en blanding af batterier og superkondensatorer til at drive elbiler, men i de kommende år kan superkondensatorer måske endda erstatte batterier helt. Superkondensatorer er mindre, lettere og enklere end batterier, da de kan opbevare mere elektricitet end en traditionel batteri. Med andre ord kan elkjøretøjer snart være meget bedre ydelsesmæssigt og i stand til at køre meget længere på en enkelt opladning.
Et innovativt firma, der fjerner begrænsninger for superkondensatorer. Nu udvikler de yderligere effektive måder at producere superkondensatorer, der indeholder endnu mere energi og samtidig er mindre og lettere end traditionelle batterier. Dette supercapacitor-hybrid er betydeligt, da det betyder, at elektriske køretøjer kan forbruge mindre energi og komme længere før de skal oplades. ISemi arbejder også på at udvikle en superkondensator, der er lavet udelukkende af miljøvenlige materialer. Dermed kan vi bidrage til et grønt miljø, mens vi nyder fornøjelsen af elektriske køretøjer.
Elektriske biler er fantastiske. De er stille at køre, udsender ingen forurenstillinger, hvis din strøm kommer fra en ren kilde, og er underholdende at køre. Men de kræver strøm for at køre, og denne strøm gemmes i en batteri. De kan også holde strøm ligesom batterier, men de frigiver den meget hurtigere end batterier. Dette 3000f supercapacitor betyder hurtigere opladning og også længere ture, fantastisk. Med tilstrækkelig materialeudvikling vil det være i stand til at være batterier, og eventuelt måske superkondensatorer kan direkte elektricitet til at tage pladsen for batteri i dag, så elbiler bør kunne blive mere kraftfulde. Takket være ISemi og deres vedvarende udvikling af superkondensatorer, kan fremtiden være meget lys for elbiler. Fremtiden for elektriske køretøjer vil være spændende, så hold øje med for flere store ting på vej.
Henan SEMl Technology and Science Co., Ltd. er en Supercapacitor inden for elbiler i det nye energifelt, hovedsageligt beskæftiget med bearbejdning af energilageringsprodukter og systemintegration, forskning og udvikling samt produktion af nye energiopslagsprodukter, samt løsninger og byggeinvesteringer for opladningsstationer. Årlige produktionskapacitet er 6GWH.
Produktionskapaciteten dagligt er 20MWH med fire almindelige PACK-linjer. Det har også superkondensatorer i elektriske køretøjer, der tilbyder en daglig kapacitet på 5MW/10MWH. Vores R og D-ingeniører er højst trænede og har en bred akademisk og professionel erfaring.
Vores eksperter skaber og tilpasser Supercapacitor i elbiler, der opfylder kundens krav. Vi vil give dig en detaljeret beskrivelse af løsningen sammen med tekniske specifikationer og relevante estimater for at sikre, at du får den bedste energilageringsløsning.
Vores R og D-team fokuserer på studie og udvikling af batteriteknologi samt Supercapacitor i elektriske køretøjer. Det er ansvarligt for den elektriske design, integration og optimering af energilagerings-systemer samt den fysiske struktur af energilageringsudstyr og varmehåndteringssystemets design. Produktionsteamet hos XL er dedikeret til at optimere produktionprocessen, øge effektiviteten og sikre kvaliteten.
