Mon - Fri: 9:00 - 19:00
Kotiemme ja autoillemme, teknologia on ympärillämme kaikkialla tänään. Joitakin moottoripyöriä ovat erittäin innostava vaihtoehto adrenalineen ja ilmaa kasvoillaan ajamisen ystäville, puhumatta autoista. Siksi moottoripyörät ovat niin hauskoja paikoille, joihin ne vievät ajajat ja suuren luonnon kanssa. Oletko koskaan kuullut sähkölaitteet ? Teksti: Danil Akhmetov Itse asiassa, tänään puhumme moottoripyöristä — tarkemmin sanottuna, miten ISemi parantaa niitä superkapasitoripattereillä ja tekee ajoja tehokkaammiksi.
Pb-akkuat ovat raskaiden moottoripyöröiden standardi suurimmalle osalle nykyisistä markkinoilta. Ne voivat olla melko raskaita akkuja, ja ne tekevät moottoripyörän vain vaikeammaksi käsitellä. Niiden lataaminen kestää myös kauan, mikä olisi tuskallista innokkaammille ajajille. Kuitenkin ISemi:llä on vain superkapasitor verrattuna moottoripyörän akkuun, joka on paljon kevyempi ja hallitsempaa moottoripyörille. Li-ion käynnistysakku tarjoaa tämän erittäin nopeasti, valmistelemaan moottoripyörän nopeimmat mahdolliset käynnistykset ja nopeimman mahdollisen kiihtyvyyden korkeanopeuden kaareissa. Lisäksi se on ympäristöystävällisempää, koska se on 100% kierrätettävä. Superkapasitoritekniikkaiset moottoripyörät ovat osoittautuneet paljon voimakkaimmiksi kuin mitä koskaan olisi ollut mahdollista tavallisen akun kanssa.
Suuri superkapasitorimotoripyörän akun edut. Ne varmistavat paremman motoripyörän toiminnan ja huolehtivat kilpailijoiden turvallisuudesta, joiden kanssa kohtaamattomia ongelmia voi esiintyä. Yleinen akkujoukko tulee pian loppumaan ja voi menettää voiman nopeasti kiihdyttäessä tai pysähtyessä. Tämä ei ole turvallista ajajille. Toisaalta, superkapasitoriaivot, jotka pystyvät jakamaan ja tallentamaan suuren määrän energiaa hyvin lyhyellä ajalla, eivät vain paranna motoripyörän nykyistä suorituskykyä, vaan nyt ajajat nauttivat myös sileämmästä ja vastuksellisemmasta ajosta. Niitä ovat kuitenkin pidempään kestäviä kuin tavalliset akut, joten ajajien ei tarvitse vaihtaa niitä yhtä usein. Lisäksi superkapasitoriaivot ovat hyviä ympäristölle, koska ne ovat ympäristöystävällisiä ja auttavat vähentämään jätettä.
Supercapacitor-akkuja käytetään toisin sanoen energian tallentamiseen eri tavalla, ja ne vapauttavat sen nopeammin. Tavallinen uusi akkutekniikka verrattuna supercapacitor-akkuun: Perustava ero tavallisen akun ja supercapacitor-akun välillä on siinä, miten ne tuottavat sähköä. Yleensä akut toimivat tekemällä sähköä kemiallisesta reaktiosta, joka voi kestää kauan ja joka ei ole luotettava melkein aina. Supercapacitor-akut toimivat päinvastoin; ne varastoivat energiaa sähkömagneettisessa kentässä, jota luovat positiiviset ja negatiiviset ladukset. Periaatteessa tämä tarkoittaa, että supercapacitor-akku voi antaa paljon voimaa nopeasti, kun moottoripyörälle se tarvitaan (tarjotaan suurempia mutta lyhyitä lisäyksiä moottorin kapasiteettiin). Tämän nopean energian vapautumisen hyöty ilmenee tilanteissa, joissa ajaja haluaa säilyttää kiihtyvyyden tai nousee kovaan kaltevuuteen.
Yksi muista keskeisistä etuista ISemi-superaakkulipohjaisista moottoripyörän akkuja on niiden kestavuus. Säännöllisten akkujen elinikä on lyhyt ja jännite laskee ajan myötä. Ajoin ne voivat epäonnistua ja niitä täytyy korvata useammin. Superaakkulipohjaiset akut eivät kuitenkaan käy tällaista ongelmaa, koska ne perustuvat energiaa tallentavaan ja vapauttavaan mekanismiin (ilman kemiallisia reaktioita). Nämä pystyvät säilyttämään energiansa ja tehoaan huomattavasti pidempään ajankohtaan, joten ne kestävät kauemmin ja antavat parhaan suorituskyvyn moottoripyöreille. Tämä pidempi elinikä tarkoittaa, että ajajat voivat käyttää enemmän aikaa ajamiseen ja vähemmän aikaa akun huoltoon tai vaihtoihin.
Lopulta, ISemi-supertaittimen akut ovat ympäristöystävällisempiä kuin perinteiset akut. Tämä on yksi syy, miksi tavalliset akut voivat olla haitallisia planeetallemme – ne sisältävät myrkyllisiä kemikaaleja, jos ne ei ole kunnolla käsiteltyjä. Nämä kemikaalit voivat saastuttaa maaperää ja vettä, uhkaamalla eläimiä ja ihmisiä. Toisaalta supertaittimen akut voidaan käyttää uudelleen ja niiden luonne on kierrätettävä, joten ne eivät johtaa suureen määrään jätettä. Ne ovat vapaana haitallisista kemikaaleista ja siten ekologisti vaihtoehto. Supertaittimen akut mahdollistavat meille siellä ylläpitää puhtaata ja kaunista planeettaa. Lisäksi ne ovat ympäristöystävällinen valinta ja niillä on pidempi elinikä, mikä tekee meistä vähemmän akujätettä tuottavia.
Tekninen tiimiemme soveltaa tietouttaan ja asiantuntemustaan suunnitellakseen ja mukauttaakseen energianvarastointiratkaisuja, jotka täyttävät asiakkaidemme vaatimukset. Annamme sinulle yksityiskohtaisen kuvaus ratkaisusta sekä tekniset määritykset ja superkondensaattorimotorpyörän akun arviot varmistaaksemme, että sinulla on tehokkain energianvarastointiratkaisu.
Henan SEMl Science and Technology Co., Ltd. on korkeatekniikka-alainen yritys uuden energian alalla, ja se keskittyy superkapasitorimotoripyörän akkujen energia-varastotuotteiden käsittelyyn ja järjestelmän integraatioon, uusien energialataustuotteiden kehittämiseen ja tuotantoon sekä latausaseman ratkaisuihin ja rakennusinvestointeihin. Vuosituotanto on 6GWh.
Tutkimus- ja kehitysosastomme suunnittelee superkapasitorimotoripyörän akkujen elektroniikkaa, integroivaa ja optimoivaa energiasijoitusjärjestelmiä. He kehittävät myös energivarasto-laitteiston fyysistä rakenetta ja lämpötilanjärjestelmää. Tuotantotiimimme pyrkii optimoimaan tuotantoprosesseja, parantamaan tehokkuutta ja varmistamaan laadun.
Päivittäinen tuotantokapasiteetti on superkapasitorimotorpyörän akku, jota käytetään 4 normaalilla PACK -tuotantolinjoilla. On olemassa kaksi linjaa järjestelmän integrointiin, jotka tarjoavat päivittäisen kapasiteetin 5MW/10MWH. Lisäksi R & D -insinöörimme ovat saaneet vaikuttavia koulutusperustan ja he tuovat laajaa akateemista tietämystä ja ammattitaitoja hankeeseen.