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Dalle nostre case, alle nostre auto, la tecnologia ci circonda ovunque oggi. Alcune moto sono un'opzione molto eccitante per gli amanti di adrenalina e della sensazione di sentire l'aria in faccia mentre si guida, parlando di automobili. Ecco perché le moto sono così divertenti a causa dei luoghi in cui portano il conducente e con il grande all'aperto. Hai mai sentito parlare di supercondensatore ? Testo: Danil Akhmetov. In realtà, oggi parleremo di moto - più specificamente, di come ISemi abbia batterie a supercondensatore per migliorarle e rendere i viaggi più efficienti.
I batteri a piombo-acido sono lo standard pesante per la maggior parte delle moto presenti sul mercato oggi. Possono essere dei batteri abbastanza pesanti, e renderanno solo più difficoltosa la manovrabilità della moto. Impiegano anche molto tempo per caricarsi, il che sarebbe frustrante per i piloti più entusiasti. Tuttavia, ISemi dispone solo di un supercondensatore rispetto al batterio della moto, che è molto più leggero e gestibile per le moto. La batteria starter a Li-ion fornisce impulsi molto rapidi, preparando la moto per i partenze più veloci possibili e l'accelerazione più rapida possibile fuori dalle curve ad alta velocità. Inoltre, è più eco-friendly poiché è riciclabile al 100%. Le moto alimentate da supercondensatori si stanno rivelando molto più potenti di quanto sarebbe mai possibile con un normale batterio.
I grandi vantaggi delle batterie a supercondensatore per motociclette. Garantiscono un funzionamento migliore della moto e si occupano del problema di sicurezza che i piloti possono affrontare. Un generico set di batterie diventerà presto esaurito e può perdere potenza durante accelerazioni o frenate rapide. Questo non è sicuro per i piloti. D'altra parte, le batterie a supercondensatore, che hanno la capacità di condividere e immagazzinare una grande quantità di energia in un tempo molto breve, non solo fanno sì che la moto presti un'effettiva prestazione migliore di quella attuale. Ora i piloti godono di una guida più fluida e ancora più rispondente. Sono inoltre più longeve delle batterie regolari, il che significa che i piloti non dovranno cambiarle così spesso. In aggiunta, le batterie a supercondensatore sono ottime per l'ambiente poiché sono ecologiche e possono aiutare a ridurre i rifiuti.
Le batterie a supercondensatore, d'altra parte, immagazzinano l'energia in un modo diverso e la rilasciano più velocemente. La tecnologia delle batterie tradizionali rispetto a quelle a supercondensatore: La differenza fondamentale tra una batteria convenzionale e una a supercondensatore sta nel modo in cui generano l'elettricità. Normalmente, le batterie funzionano producendo elettricità attraverso una reazione chimica che può essere lunga e non si rivela affidabile quasi mai. I supercondensatori, invece, immagazzinano l'energia con un campo elettromagnetico generato dalle cariche positive e negative. In sostanza, questo significa che il supercondensatore può fornire molta energia rapidamente quando la moto ne ha bisogno (per fornire aumenti più grandi ma brevi alle prestazioni del motore). Questo scarico rapido di energia è utile quando il pilota deve mantenere l'accelerazione, o mentre sale su colline ripide.
Uno degli altri vantaggi chiave per i batteri a supercondensatore per motociclette di ISemi è la loro durata. Le batterie tradizionali hanno una vita breve e la tensione diminuisce col tempo. Con il passare del tempo, possono guastarsi e necessitare di sostituzione più frequentemente. Tuttavia, le batterie a supercondensatore non hanno questo problema poiché si basano sul meccanismo di accumulo e rilascio di energia (senza reazioni chimiche). Queste possono mantenere la loro energia e potenza per un periodo di tempo molto più lungo, quindi durano a lungo e offrono le migliori prestazioni alle motociclette. La vita più lunga significa che i piloti possono trascorrere più tempo a guidare e meno tempo a preoccuparsi della manutenzione o del cambio della batteria.
Infine, le batterie a supercondensatore di ISemi sono più amichevoli con l'ambiente rispetto alle batterie tradizionali. Questo è uno dei motivi per cui le batterie normali possono essere dannose per il nostro pianeta: contengono sostanze chimiche tossiche se non vengono smaltite correttamente. Queste sostanze possono contaminare il suolo e l'acqua, mettendo in pericolo gli animali e le persone. D'altra parte, le batterie a supercondensatore possono essere riutilizzate e riciclate, quindi non generano molte scorie. Sono prive di sostanze chimiche nocive e rappresentano quindi un'alternativa ecologica. Le batterie a supercondensatore ci permetteranno di mantenere un pianeta immacolato e bello. Inoltre, sono una scelta eco-sostenibile e hanno una durata più lunga, consentendoci di produrre meno rifiuti di batterie.
Il nostro team tecnico utilizzerà le proprie competenze per progettare e personalizzare soluzioni di accumulo energetico che soddisfino i requisiti dei nostri clienti. Vi forniremo una descrizione dettagliata della soluzione insieme alle specifiche tecniche e alle stime per la batteria da motocicletta a supercondensatore, per garantirvi la soluzione di accumulo energetico più efficiente.
Henan SEMl Science and Technology Co., Ltd. è un'azienda ad alta tecnologia nel campo dell'energia rinnovabile, specializzata nella lavorazione di prodotti di accumulo energetico come batterie per motociclette a supercondensatore, nella integrazione di sistemi, nella ricerca e nello sviluppo di prodotti di caricamento energetico innovativi, nonché nella fornitura di soluzioni e investimenti per la costruzione di stazioni di ricarica. La produzione annuale ammonta a 6GWH.
Il nostro dipartimento Ricerca e Sviluppo si occupa della progettazione elettronica, dell'integrazione e dell'ottimizzazione dei sistemi energetici per le batterie a supercondensatore per motociclette. Essi sviluppano inoltre la struttura fisica e il sistema di gestione termica degli impianti di accumulo energetico. La nostra squadra di produzione è impegnata nell'ottimizzazione dei processi produttivi, nell'aumento dell'efficienza e nel garantire la qualità.
La capacità di produzione giornaliera è di batterie per motociclette a supercondensatore utilizzando 4 linee PACK regolari. Ci sono due linee per l'integrazione nel sistema che offrono una capacità giornaliera di 5MW/10MWH. Inoltre, i nostri ingegneri di Ricerca e Sviluppo hanno impressionanti background accademici e portano ampie conoscenze accademiche e competenze professionali al progetto.
