- Lungsod ng Luoyang, Lalawigan ng Henan, Tsina Overseas Educated Personnel Industrial Park, High-tech Development Zone.
- +86-18522273657
Lun - Bi: 9:00 - 19:00
EN
AR
BG
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
NO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
UK
VI
TH
TR
AF
MS
BE
AZ
BN
JW
KN
KM
LO
LA
MY
UZ
KY
LB
XH
SR
Lun - Bi: 9:00 - 19:00
Mula sa aming mga tahanan, patungo sa aming mga sasakyan, naroon ang teknolohiya sa paligid natin ngayon. Ilan sa mga motorbike ay isang napakalaking piling para sa mga nagmamahal ng adrenaline at pakiramdam ng hangin sa kanilang mukha habang nakikita, na nag-uusap tungkol sa kotse. Dahil dito, marami ang nagiging kasiyahan ang mga motersiklo dahil sa mga lugar na pinapuntahan ito sa isang rider at kasama ang malawak na kalikasan. Naririnig mo ba ang pangalan na supercapacitor ? Teksto: Danil Akhmetov Sa katunayan, ngayon ay uusapin namin ang mga motersiklo — mas eksaktong, paano ang ISemi na may supercapacitor baterya upang mapabuti ito at gumawa ng mas epektibong pagdidrive.
Ang mga baterya ng lead-acid ay ang pangunahing standard para sa karamihan ng mga motersiklo sa pamilihan ngayon. Maaaring maging medyo mahaba ang mga bateryang ito, at magiging hirapin pa rin ang pagmaneho ng motersiklo. Nagdidala din sila ng mabilis na oras upang malagyan ng karga, na maaring makakahiya para sa mga mas entusiasta na manggagarantiya. Gayunpaman, ang ISemi ay may supercapacitor lamang kumpara sa motersiklo na baterya na mas madaling ipagmana para sa mga motersiklo. Ang Li-ion starter battery ay nagbibigay nito sa napaka-mabilis na pagsabog, handa ang motersiklo para sa pinakamabilis na pag-uulit at pinakamabilis na pag-aaccelerate sa mga taas na bilis ng sulok. Sa taas pa nito, mas ekolohikal ito dahil maaaring 100% irecycle. Ang pinaganaan ng supercapacitor na mga motersiklo ay mas makapangyarihan kaysa sa anumang ordinaryong baterya.
Ang mga Benepisyo ng Malaking Supercapacitor na Baterya para sa Motorbike Sila ay nag-aangat ng mas mahusay na paggana ng motorbike at nag-aalaga ng isyu ng kaligtasan na maaaring kinakaharap ng mga tagasakay. Ang isang pangkalahatang set ng bateria ay madaling magiging nasira, at maaaring nawalan ng lakas kapag mabilis na nagdidiskart o tumitigil. Ito ay hindi ligtas para sa mga tagasakay. Sa kabilang dako, ang mga bateria na may supercapacitor na may kakayanang ibahagi at itipon ang malaking halaga ng enerhiya sa isang maikling panahon ay hindi lamang nagpapakita ng mas mahusay na paggawa ng motorbike kaysa sa kasalukuyan. Ngayon, pinapayagan na ang mga tagasakay na makakuha ng mas malambot at mas responsableng sakay. Gayunpaman, sila ay mas matagal magtatagal kaysa sa mga regular na bateria kaya hindi na karapat-dapat para sa mga tagasakay na palitan sila ng madalas. Dagdag pa rito, ang mga bateria na may supercapacitor ay mabuti para sa kapaligiran dahil sila ay kaugnay ng kapaligiran at maaaring tulungan sa pagsisira ng basura.
Ang mga baterya na superkapasitor, sa kabilang dako, ay nakakaimbak ng enerhiya nang iba't ibang paraan at bumubuhos nito nang mas mabilis. Regular na bagong teknolohiya ng baterya kontra sa mga baterya ng superkapasitor: Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng isang tradisyonal na baterya at isang baterya ng superkapasitor ay nasa paraan kung paano sila nagprutas ng elektrisidad. Karaniwan, ang mga baterya ay gumagana sa pamamagitan ng paggawa ng elektrisidad sa pamamagitan ng isang kimikal na reaksyon na maaaring magtakbo ng maraming oras at hindi patunayin na tiyak sa halos lahat ng pagkakataon. Gayunpaman, ang mga baterya ng superkapasitor ay gumagawa ng kabaligtaran, sila ay nakakaimbak ng enerhiya sa pamamagitan ng isang elektromagnetikong biyaya na ipinapasok ng positibong at negatibong mga cargo. Sa pangkalahatan, ito ay ibig sabihin na ang baterya ng superkapasitor ay maaaring magbigay ng maraming kapangyarihan nang mabilis kapag kinakailangan ito ng motorsiklo (upang magbigay ng mas malaking ngunit maikling pagsusulong sa kakayahan ng motor). Ang mabilis na pagbubuhos ng enerhiya ay makabuluhang kapag kinakailangan ng saser na panatilihing ang pagdami ng bilis, o habang umuukit sa mga malapad na burol.
Isa sa mga iba pang pangunahing benepisyo para sa ISemi supercapacitor motorcycle batteries ay ang kanilang katatagan. Ang mga regular na baterya ay may maikling buhay din at bumababa ang voltas mula sa oras-oras. Sa makatuwid baga, maaaring magbigo sila at kailangan mong palitan sila ng mas madalas. Gayunpaman, hindi sanay ang mga supercapacitor battery sa ganitong problema dahil base sa mekanismo ng pag-iimbak at paglilipat ng enerhiya (nang walang kemikal na reaksyon). Maaring panatilihin nila ang kanilang enerhiya at lakas ng isang mahabang panahon kaya't matagal din silang tumatagal at nagbibigay ng pinakamahusay na pagganap sa mga motersiklo. Ang mas mahabang buhay na ito ay nangangahulugan na marami ang oras na maaaring ipagdaanan ng mga tagasakay sa pagsakay habang mas kaunti ang oras na aalala tungkol sa pagsasawi o pagsalungat ng baterya.
Sa dulo, ang mga baterya ng superkapasitor ng ISemi ay mas kaangking pribimba kaysa sa mga tradisyonal na baterya. Ito ay isa sa mga dahilan kung bakit maaaring mabuti para sa ating planeta na gamitin ang mga ito - mayroong mga kemikal sa mga regular na baterya na maaaring toxic kapag hindi tamang itapon. Ang mga kemikal na ito ay maaaring kontaminatin ang lupa - at tubig, panganib sa mga hayop at tao. Sa kabila nito, ang mga baterya ng superkapasitor ay maaaring magamit muli at mairecycle, kaya hindi sila nagiging sanhi ng maraming basura. Libre sila sa mga nakakasama na kemikal at kaya ito'y isang ekolohikong alternatibo. Ang mga baterya ng superkapasitor ay papayaganin kitang panatilihin ang ating planeta na malinis at maganda. Maliban dito, sila'y isang ekolohikong pagpipilian at may mas mahabang buhay, nagiging sanhi ng mas kaunting basura sa baterya.
Ang aming koponan ng supercapacitor na baterya para sa motorsiklo ay nakatuon sa pag-aaral at pag-unlad ng teknolohiya ng baterya at mga sistema ng electrochemical na pag-iimbak ng enerhiya, at responsable sa disenyo ng kuryente, integrasyon at optimisasyon ng mga sistema ng pag-iimbak ng enerhiya, pati na rin sa pisikal na istruktura ng kagamitan para sa pag-iimbak ng enerhiya at disenyo ng sistema ng pangangasiwa ng init. Ang koponan sa produksyon ng XL ay nakatuon sa pag-optimize ng mga proseso ng produksyon, pagtaas ng kahusayan, at pagtitiyak ng kalidad.
ang teknikal na koponan ng supercapacitor na baterya para sa motorsiklo ay gagamitin ang kanilang ekspertisya at kaalaman upang mag-develop at i-customize ang mga solusyon sa pag-iimbak ng enerhiya upang tupdin ang mga kinakailangan ng aming mga customer. Ang aming koponan ay magbibigay sa inyo ng buong detalye ng mga solusyon, mga teknikal na espesipikasyon, pati na rin ang mga kaugnay na presyo upang mag-alok ng pinakaepektibong opsyon sa pag-iimbak ng enerhiya.
ang supercapacitor motorcycle battery ay isang high-tech na kumpanya sa larangan ng bagong enerhiya, na pangunahing nakikilahok sa pagpoproseso ng mga produkto sa pag-imbak ng enerhiya at system integration, pananaliksik at pag-unlad, at produksyon ng mga produkto para sa pagre-recharge ng bagong enerhiya, pati na rin ang mga solusyon para sa charging station at mga investment sa konstruksyon. Ang taunang produksyon nito ay 6 GWH.
Ang aming kumpanya ay may dalawang awtomatikong linya sa produksyon ng mga komponente, na may kapasidad na 10 MWH araw-araw. Mayroon din kaming apat na standard na PACK production lines, na may kapasidad na 20 MWH araw-araw. Mayroon ding dalawang linya sa system integration na may kapasidad na limang MW at 10 MWH araw-araw. Ang aming mga inhinyero sa pananaliksik at pag-unlad ay lubos na sanay at may malawak na karanasan sa larangan ng supercapacitor motorcycle battery at akademikong pagsasanay.
