- Luoyang City, Henan Province, China Overseas Educated Personnel Industrial Park, High-tech Development Zone.
- +86-18522273657
Mon - Fri: 9:00 - 19:00
EN
AR
BG
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
NO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
UK
VI
TH
TR
AF
MS
BE
AZ
BN
JW
KN
KM
LO
LA
MY
UZ
KY
LB
XH
Mon - Fri: 9:00 - 19:00
Vi har allerede noen elbiler. De superkondensatorar er gode for lufta og ganske stille i bevegelse. Vet du hva som driver elektriske biler? Det Semi er noe folk har, det kalles en batteri. Liksom din favoritt lekebil, er en elektrisk bilbatteri en oppladbart kraftkilde som gjør at kjøretøyet kjører. Men andre ganger har batteriet ikke nok energi til å klare lange avstander eller har kanskje en lang omlastningstid etter bruk. For alle som ønsker å ta sin elbil på utvidede reiser, er dette et større problem. Her er superkondensatorer nyttige.
Nettopp som du kanskje kan forestille deg, er en superkondensator en slags akkumulator med forskjeller. Med supercapacitor ultracapacitor evne til å lagre elektrisitet som en batteri, men frigjøre raskt når det er nødvendig. DET er et godt ting, spesielt siden elbiler vil kunne lades raskere og kjøre lengre uten å måtte stoppe for å lades på nytt. Du kan ikke kjøre biler med innsprøytted motore uten å stoppe for benzin hvert par hundre kilometer, tenk deg å kjøre uten å måtte fylle med benzin igjen.
Det ser ut til nå at batterier og superkondensatorer fremtiden for elbiler går mot en bedre og lysere vei med superkondensatorer. Vi bruker i dag en blanding av batterier og superkondensatorer for å drive elbiler, selv om i årene som kommer kan superkondensatorer til og med erstatte batterier fullstendig. Superkondensatorer er mindre, lettere og enklere enn batterier da de kan lagre mer elektrisitet enn tradisjonelle batterier. Med andre ord, elkjøretøy kan snart bli betydelig bedre ytelsesmessig og i stand til å reise mye lenger på en enkelt lading.
Et innovativt selskap som fjerner begrensninger for superkondensatorer. Nå utvikler de ytterlegere effektive måter å produsere superkondensatorer som inneholder ennå mer energi og er samtidig mindre og lettere pakket batteri. Dette supercapacitor-hybrid er betydelig, ettersom det impliserer at elbiler kan forbruke mindre energi og nå lengre avstander før de må lades. ISemi arbeider også med å utvikle en superkondensator laget helt av miljøvennlige materialer. Dermed kan vi bidra til et grønt miljø mens vi nyter fordelen ved elbiler.
Elbiler er fantastiske. De er stille å bruke, uten utslipp hvis din strøm kommer fra en ren kilde, og det er gøy å kjøre dem. Men de krever strøm for å kjøre, og denne strømmen lagres i et batteri. De kan også holde strøm mye likt batterier, men de frigir strømmen raskere enn batterier. Dette 3000f supercapacitor betyr raskere oplading og også lengre reiser, fantastisk. Med tilstrekkelig materiellutvikling vil det bli mulig å lage batterier, og til slutt kanskje kan superkondensatorer direkte elektrisitet ta plassen til batteriene i dag, slik at elbiler bør kunne være mer kraftfulle. Takk til ISemi og deres vedvarende utvikling av superkondensatorer, fremtiden kan være veldig lys for elbiler. Fremtiden for elektriske kjøretøy vil være spennende, så hold øye med flere store ting som kommer.
Henan SEMl Technology and Science Co., Ltd. er en selskap som fokuserer på superkondensatorer for elektriske kjøretøy i feltet ny energi, hovedsakelig inntatt med prosessering av energilageringsprodukter og systemintegrasjon, utvikling og produksjon av nye energiladerprodukter, samt løsninger og bygging av lade-stasjoner. Årlig produksjon er 6GWH.
Produksjonskapasiteten daglig er 20MWH, med fire vanlige PACK-linjer. Det har også Supercapacitor i elektriske kjøretøy som tilbyr en dagskapasitet på 5MW/10MWH. Våre R og D-ingeniører er godt utdannet og har en bred rekke akademisk og faglig erfaring.
Våre eksperter oppretter og tilpasser superkondensatorer for elektriske kjøretøy som oppfyller kundens krav. Vi vil gi deg en detaljert beskrivelse av løsningen sammen med tekniske spesifikasjoner, samt relevante estimater for å sikre at du får den beste energilagring-løsningen.
Vår R og D-team fokuserer på studie og utvikling av batteriteknologi samt Supercapacitor i elbilene. De er ansvarlige for den elektriske designen, integreringen og optimaliseringen av energilagringssystemer, samt den fysiske strukturen til energilagringsutstyr og varmehåndteringssystemets design. Produksjonsteamet på XL er dedikert til å optimere produksjonsprosessen, øke effektiviteten og sikre kvaliteten.
